Olney PC -1172 - Historia

Olney PC -1172 - Historia

Olney
(PC-1172: dp. 348; 1, 173'8 "; b. 23 '; dr. 7'7"; s. 20,2 k. Cpl. 65; a. 1 3 ", 4 20 mm, 2 det; cl . PC- ~ ffl)

Olney (PC-1172) lades ner den 29 mars 1943 av Leathem D. Smith SB Co., Sturgeon Bay, Wis., Lanserades 5 juni 1943 och togs i drift den 6 oktober 1943, Lt. A. L. Goldstein, USNR, under kommando.

Efter idrifttagningen lämnade Olney Sturgeon Bay och flyttade via Lake Michigan, Chicago och Wabash Canal Illinois och Michigan Canal, Illinois och Mississippi Rivers till New Orleans, anlände den 21 oktober 1943. Hon fortsatte sedan till Guantanamo Bay, Kuba och avslutade shakedown där strax före jul. Från Guantanamo åkte hon till Key West och gick med PC 1861 för returpassagen till New Orleans, som band upp den 11 januari 1944.

Från och med den 17 januari genomförde Olney konvoj -eskortpatruller längs östkusten och i Karibien. Den 16 januari 1945 avlöste hon PC-1088 på kustpatrulltjänst utanför inflygningarna till Ambrose Channel och hamnen i New York. I denna egenskap arbetade hon vid olika tidpunkter med andra datorer, Ready (PG 67) och USCGC Triton.

Olney lämnade New York den 14 juni med PC-1649 för att transportera Panamakanalen för Stillahavstjänst. Segling via San Diego och Pearl Harbor, hon kom till Eniwetok, 17 augusti. Den 1 september ångade hon vidare till Ulithi för att eskortera en konvoj till Eniwetok.

När han anlände till Majuro den 21 oktober tilldelades Olney utplåning av båtar till stöd för B-29-luftremsan på den ön. Den 20 december seglade hon till Eniwetok via Kwajalein och tilldelades därefter maringuvernörerna i Trusthallområdena på Marshall- och Caroline Islands för patrullräddning och sambandstjänster. Olney tjänstgjorde i denna egenskap i nästan tio år och återvände till San Diego den 26 februari 1955.

Olney placerades ur drift i reserv i februari 1955 och lade till vid Columbia River, Oregon. Den 1 juli 1960 slogs hon från US Naval Register och såldes den 20 maj 1961 till Hateh och Kirk Ine., I Astoria, Oregon.


Olney PC -1172 - Historia

Även om ett område, känt som Quinsnicket-dammen, och sjuttioen hektar köptes hösten 1908 för 3000 dollar från Stephen H. Smith-familjen i Franklin, Massachusetts, började Lincoln Woods State Reservation officiellt på Abraham Lincolns födelsedag, 12 februari 1909 Vid ett möte i Metropolitan Park Commission i Hearthside röstade kommissionen för att gå vidare med utvecklingen av Lincoln Woods. Hearthside -herrgården på Great Road, Lincoln, var Stephen Hopkins Smiths ursprungliga hem, från 1810, ganska troligt förfader till Quinsnicket -säljaren. Mellan 1908 och 1910 köptes 457,41 tunnland för att göra upp skogarna och de små dammarna i Lincoln Woods. År 1918 utgjorde 458 tunnland Lincoln Woods det mesta av landet på norra sidan av Olney Pond, som då hade en liten strand. Under åren sedan har Lincoln Woods vuxit till 627 tunnland, som nu kantar dammen och inkluderar spelplaner i söder. Anläggningarna har vuxit och förbättrats till att omfatta omklädningsrum för simmarna, en snackbar, en naturgård och parkens administrativa och underhållande anläggningar. Med träns och vandringsleder överallt är den grundläggande funktionen förutom Olney Pond, som också tillgodoser fiske och båtliv inklusive simning, en omkretsväg som gynnas av vandrare och cyklister. År 1977 tilldelades badområdet Frank Moody State Beach.

Fram till förvärvet av gåvan av Goddard Memorial State Park 1927 var Lincoln Woods mittpunkten i statsparksystemet. Det var den största av ringen av statsparker och reservationer utspridda i en radie på sex till åtta mil från Providence centrum, förbundna med ekarliknande natursköna parkvägar.

Lincoln Woods, uppkallad efter USA: s 16: e president, förvärvades genom köp, gåva och fördömande av jordbruksmark och woodlots i familjerna Olney, Arnold, Comstock och Mitchell i Salyersville, Lonsdale och Quinsnicket -områdena i Lincoln. Dess norra gräns är moderna Brakeneck Hill och Great Roads och den slingrande Moshassuck River.

Medlen som möjliggjorde de tidiga inköpen kom från en öppen obligationslån på 250 000 dollar som godkändes av väljarna 1906 för användning av den relativt nya Metropolitan Parks Commission, skapad 1904/1905 av Rhode Island General Assembly. Ett av målen med Park Commission var att genomföra planerna för parker inspirerade av arbetet från den ideella, frivilliga Public Park Association som började på 1880-talet, som förespråkade ett system med parker i och runt Providence som skulle främja folkhälsan och rekreationsagendor.

En robust, kuperad, trädkantad hög, strödd med jätte stenblock, hade parken varit åkrar med källor längs en bäck i två århundraden innan den avsattes som ett "naturreservat." Olney Pond, uppkallad efter en av huvudfamiljerna , var mer konstgjord än naturligt. Olney's hade tagit ängen i den östra änden av deras egendom för att skapa en damm som erbjuder ett vattenfall som är tillräckligt för att driva ett trådverk ungefär ett sekel tidigare än parkens utveckling. Thread Mill Brook leder söderost från dammen till andra dammar längs Moshassuck, urholkade för industrin när den hoppar mot Providence. Kvarnen var en tre våningar lång träkonstruktion byggd av George Olney, med några angränsande två familjearbetarhus och en butik.

En andra kvarn, direkt på Mosshassuck, som nu endast minnes av sitt namn, Manchester Print Works, låg på ingångsvägen till parken, nära parkens högkvarter, mycket nära den nya rangerboden och den täckta bron. Den här kvarnen som avslutade duken genom att lägga till färger och mönster var en "tur" -affär, som vid olika tidpunkter hade brunnit två gånger och sprängts en gång på grund av en defekt panna.

Ett annat arv av intresse var en del av Quinsnicket -paketet som började paraden för fastighetsmontering som skapade parkens sammansättning. Detta var skogsslotten som utvecklades av industrimannen och uppfinnaren, Zachariah Allen. År 1820 inledde Allen ett experiment inom skogsodling, en vetenskaplig odling av vissa träd som skulle ”omskoga” arter som behövs i företag som husbyggnad, kommersiell konstruktion och möbeltillverkning. Enligt vissa skogsbruksexperter var denna samvetsgranna insats för att framkalla trädväxt den första insatsen i landet, och den varade sextiosju år. Allen förde dagbok och bok.

Han var bara tjugofem år när han började experimentet med att omsätta sin teori om att ”tom mark kan vara lönsamt förbättrad genom att plantera träd” i praktiken. På den tiden var denna 40 tunnland inom gränserna för staden gamla Smithfield. Lincoln avfärdades från Smithfield 1871. Innan Allens träd växte landet, som kom i hans händer från delningen av en släktings egendom, hade det varit en uttagen betesmark, efter att ha använts för detta ändamål i hundra år, tidigare . På grund av dess utmattade tillstånd och för att han varken hade tid eller lust att ägna sig åt att återställa sin förlorade fertilitet med de medel som vanligtvis används av dagens jordbrukare, experimenterade han med att göra hela området till en skogsslott. Hans mål var att få vinst för denna insats på vägen. Hans noggranna vård av partiet och hans redovisning av dess produktion i mer än ett halvt sekel visade att han hade rätt.

Allen kunde unna sig detta program eftersom han ägde kvarnbyarna i närheten av Allendale och Georgiaville. Han "uppfann" Factory Mutual Fire Insurance Company, nu känd som FM Global, den största försäkringsgivaren för tillverkningsanläggningar i världen, med sitt huvudkontor i Johnston, Rhode Island.

Under sitt århundrade av allmän användning gav Lincoln Woods och fortsätter att ge en naturskön bakgrund för friluftsliv under alla årstider. Picknickbord med eldstäder, vandrings- och cykelleder, bollplaner och ridning. Stranden och badområdet ger sommaravlastning till tusentals stadsbor från Pawtucket, Central Falls, Woonsocket och Providence. Under dagarna med trånga tredäckare, i tätbefolkade industridistrikt, var Lincoln Woods friska luft och skogsmark både en destination för hälsosamma förändringar och blev ett familjefotoalbum med glada minnen för många. Ursprungligen tillgänglig med transport till Quinsnicket -vagnstationen på Brakeneck Hill, den är nu lättillgänglig med bil.

I över ett sekel har Lincoln Woods administration kunnat hitta intelligenta sätt att uppnå "korrekt bevarande av webbplatsen samtidigt som den ger det bästa för det största antalet, för den längsta tiden." Idag består framsynen av sin ursprungliga design, påverkad av det berömda landskapsdesignföretaget, Olmsted Brothers. Den har två sötvattensstränder, 176 picknickbord, 134 eldstäder, toaletter, badhus, fiske- och båtfaciliteter, skridskoåkning, tre viltfält, vandringsleder, sex mil hästleder och tre miles för snöskotrar.


Gästbokarkiv 2000

Gillade verkligen din webbplats. Visste inte att dessa båtar fanns. Jag är en Fairmile B -älskare eftersom pappa arbetade på en i 25 år på en som används som färja. Jag har lagt till din sit
En annan färja i Perth W.A. var överskott från tidigare krig från USA. Tror att hon hade två eller trippel Packards i sig när den var ny. Om jag skickar en bild kanske du kan identifiera fartygsklassen. Kommer hålla kontakten.

Tony Maxfield
Perth, västra Australien.

Tack för möjligheten för många av oss att se och gå tillbaka och beröra dagarna för våra pappas underjagare!

Tack alla som har kommit för att posta och dela.

Min far tjänstgjorde på en sub chaser, SC-648 tror han. Han var på fristående tjänst från armén som radioman hela sin tjänstgöringstid. Han heter John Conklin, han bor i New York. Han minns apan, fåglarna osv. Ombord på sC-648. Pappa kom från Wayne NY vid tidpunkten för kriget.

Jag har samlat information för min pappa. Vi har delat några fantastiska telefonsamtal, och vi delade till och med samma takt och rang. Jag var RM2 när jag var i USNR.

Alla som kommer ihåg att tjäna med min far, kontakta mig gärna!

Okej Splinter Fleet herrar, få Ted Treadwell ’s bok. Här hittar du bra text, den slutliga destinationen o
av alla SC, och fina foton. Se subchaser med ett ben i tänderna se ragamuffinen
besättningar. Här är de stora minnena.

Tack för all info. Min pappa Glen Dymond tjänstgjorde på USS SC 675. Om någon har information om det, vänligen maila mig.

Hej Ted, tack för att du länkar till min webbplats. Grattis till publiceringen av SPLINTER FLEET
Jag beställer din bok så snart jag kan få tag på Naval Institute. Jag försökte i morse
men tröttnade på att vänta.
Räkningen

Finns det några fotografier, anteckningar från “ American Bay ” på Korfu?

Finns det några fotografier, memoter från Durrazo?

Finns det några fotografier, anteckningar från kapten Juggy Nelson?

Finns det några fotografier, anteckningar från Lt, Cmdr Batesedo (stavning)

Finns det några fotografier, anteckningar från Splinter -flottan i Bermuda, Azorerna, Gilbrator?

Jag är son till läkaren som tjänstgjorde flottiljen, Lt. Leon Clemmer

Kan någon berätta för mig hur reparationen av SC-1057 går framåt. Jag brukade fiska på henne från Manhattan när hon seglade som palatset

Jag hittade äntligen tid att besöka platsen för splinterfleet. Bra jobb. Endast ett fel och det är LOA för de flesta av SC: erna. bara Luders designade SC 449 -klassen var 110 fot och de var bara cirka 30 till antalet. Resten var av SC 497 -klassen designad av Sparkman & amp; Stephens omfattade det största antalet och de var 111 fot och cirka 6 tum. LOA måste förbli ospecificerad tills jag kan hitta min S & ampS dockningsplan som specificerade LOA.

Bra gamla SC 1013 som visas ovan byggdes av Luders Marine Construction Co. i Stamford, CT. och var deras Hull 490. Hon är fortfarande närvarande och bor i Baltimore hamn, ägs av kapten Bruce Keller.

Jag skulle gärna vilja höra från alla SC -sjömän som kan ha varit på Luders -byggnader, antingen SC eller PC. Jag har arbetat i cirka 8 år med en bok om Luders Marine Construction Co: s historia, som ska kallas Ludership Means Leadership. Jag skulle också vilja höra från tidigare Luders -varvsarbetare, alla besättningar på ludersfartyg efter att de såldes till andra mariner eller privat industri.

Foks kan nå mig via snigelpost på POB 468, Brownfield, ME 04010. Tel .: 207.935.4655

Skål till alla som besatt Luders bygger.

Din webbplats ser bra ut för mig. Jag har 1/24 skala SC 1029 franska ritningar som jag byggde från grunden för 25 år sedan. Fortsätt bra.

Min pappa var radarman på en subchaser från 1944-45 i Karibien. Innan han gick bort talade han med stor stolthet om att tjäna på sin subchaser. Jag skulle uppskatta att om någon som känner igen min pappas namn, Bob Hosking, eller kanske känner till konvojens eskortuppgifter han var en del av att skicka e-post till mig så att jag kan lära mig mer.
Tack

Fantastisk webbplats. Jag snubblade på det av en slump när jag försökte hitta var man kan köpa Henry Doscher
bok "En saga om USS-761. Jag tjänstgjorde på SC-741 under Phillipine-kampanjen som elektriker
Mate 2/C från april 1944 tills den avvecklades i Subic Bay 1946. Jag är medlem i
Sampson WW II Navy Veterinärer som har ett fantastiskt museum i Seneca Falls, NY av alla typer av fartyg men ingen sub-chaser och nu jag
vet varför inte. Jag har försökt hitta information om subchaser -modeller och du har svarat på det för mig
också. När din bok trycks vill jag köpa en autograferad kopia av den
om möjligt.

Bästa webbplats för små fartyg som jag har sett på länge. Jag är mycket intresserad av WW1 -subchaser och om någon kropp har en enkel linje ritning, ovanifrån, sidovy och ett par skott skulle jag vilja komma i kontakt med dig eftersom jag skulle vilja bygga en fungerande storskalig modell av en WW1 -subchaser (USN) eller WW2 USCG -version som används under landningarna i Normandie.

John F. Bartram
Ex Royal Australian Navy

Bra hemsida! Min son hittade den för mig när han letade efter en kopia av Edward P. Stafford ’s
bok, “Subchaser ”. Stafford var bland annat CO för SC-692. Stor bok - tog
mig tillbaka till mina dagar på SC-1029. Jag kommer att se fram emot din bok. Jag tjänstgjorde ombord på
1029 som en del av förbesättningsbesättningen på byggmästarens gård vid sjön Champlain, genom
fem amfibielandningar i Afrika och Medelhavet, och slutligen vända skeppet
till fransmännen (efter större reparationer i Palermo, Sicilien, efter att ha sjunkit nästan i södra
Landningar i Frankrike). Mycket datorarbete har fått mig i kontakt (eller kunskap om) tre av våra
tidigare befäl, men ingen av de värvade personalen. Människor som är intresserade av SC ’s, PC ’s,
etc. borde verkligen kontakta och gå med i Patrolcraft Sailors Association - de har en webbplats
men jag har det inte till hands just nu. Jag skulle gärna berätta historier eller information om SC
plikt med alla intresserade.

Vilken fantastisk sida! Utmärkt gjort.

Jag snubblade över denna webbplats av misstag som svar på en webbsökning efter “ marin plywood ”, och en lycklig upptäckt att det var.

Min far var en Iwo Jima Marine. Han dog ung 1968. Jag åkte till Arlington, VA den 19 februari 1995 till Marine Corps Memorial för 50 -årsdagen av överfallet på Iwo. Jag stannade och knäböjde vid foten av statyn som jag har gjort vid varje besök tidigare och sagt hej Maria. Jag fick gnugga axlar med en mycket utvald grupp av infödda amerikanska marinesoldater, Navajo-kodtalarna. När jag tittade på generationerna som samlades där för ceremonierna (andra världskrigets marinister och sjömän och kustbevakare, fruar, söner och döttrar, politiker och den nuvarande generationen av unga, fräscha marinister) slogs jag av det sorgliga faktum att vi är att förlora första handskontona om vad min mamma och pappas generation åstadkom för oss under de skrämmande, turbulenta åren. Din webbplats lägger fint till det rika tapetet.

Kan jag föreslå att du skriver en artikel för “WoodenBoat ” Magazine? Jag är säker på att de hoppar på en chans att publicera den antingen som fristående eller som utdrag ur din bok, och du borde verkligen skicka dem en kampanjkopia för en bokrecension. (I ’m inklusive kontaktinformation för din bok bekvämlighet, men jag föreställer mig att du är bekant med publikationen.)

WoodenBoat Magazine
POB 78 (Naskeag Rd.)
Brooklin, ME 04616-0078
Tx: 207 359-4651
Webbplats: www.woodenboat.com

Detta är en super webbplats. Jag visste nästan ingenting om subchasers innan jag läste den. De är verkligen ganska eleganta, de är inte riktigt.

Jag är intresserad av Shetlandsförbindelsen. Det har skett en påtaglig återupplivning i länkarna mellan Shetland och Norge under de senaste tjugo åren, till stor del baserat på andra världskrigets minnen, särskilt från “Shetland Bus ”. Shetland Publishing Company har publicerat flera böcker om temat, mestadels slut på tryck nu är jag rädd.

Jag välkomnar alla till företagets webbplats:

Jag är glad att jag hittade den här webbplatsen. Små sjökriganter från båda världskrigen har varit en pågående hobby för mig. Jag älskar marin- och militärhistoria i allmänhet. Denna webbplats är bra.

De flesta av mina vänner har intressen någon annanstans i det stora spektret av tidsfördriv, vanligtvis i SF -slutet. Inte många gymnasieelever i marinhistorien som jag har träffat. Jaja.

Tack vare min brors, Joe (se ovan), har jag haft turen att hitta denna syn. Som nämnts tjänstgjorde min far, William Klein, på SC 759 från 1943-45 i Pacific Theatre. Jag är intresserad av att prata med alla överlevande medlemmar av besättningen som kan ha känt pappa och/eller kan ge mig detaljer om fartygens anlöpshamnar, stridsrekord och commedations/sitations.

Pappa gick dock nyligen bort, men han talade ofta med kärlek om sina dagar i tjänsten. Kontakta mig om du kände min pappa eller var medlem i besättningen på SC 759. Tack.


Under ytan

Bainbridge Island Historical Society har bett mig att beskriva några av aktiviteterna för tidiga huddykare på ön, i vetskap om att jag var en av arrangörerna av den första dykningsklubben. Andra medlemmar i klubben var unga vuxna och de två unga patruller som arbetade för staden. Ett mål med klubben var att få en kompressor som kan fylla en SCUBA -tank med bra luft, istället för att åka till Bremerton eller Seattle, Det blev snart uppenbart när klubben växte att vuxna inte hade den yngre uppsättningens uthållighet. Vuxna var upptagna. Med växande familjer och tenderade att dyka på semester på varma vattenorter. Unga entusiaster övertygade oss om att sänka åldersgränsen till 18 och så småningom till 14. Ungdomarna deltog mycket regelbundet i möten, och det ger en aning om varför vi bestämde oss för klubbens namn:

Bainbridge Island Flounder Pounders

Dessa berättelser täcker ett brett spektrum av dykaktiviteter som kan ligga utanför den vanliga dykarens upplevelse. I allmänhet innehåller de inte berättelser om spjutfiske, fiskidentifiering, provinsamling eller sightseeing, även om vi gjorde mycket av det också.

MEDLEMMAR I FLOUNDER PUNDERS DIVING CLUB

Stan Berg
Morrie Blossom
Jim Boyce
Ken Chausee
David Crateau
Bernice Dulay
Renee Dulay
Larry Greening
Gary Hurt
Ron Laes
Lyon McCandless
Brian McCandless
Douglas McCandless
Laura McCandless
Owen Mills
John Paine
John Rockstead
Ken Short
Wayne Smith
Bob Stone
Ron Taggart
Brian Waterman
Jack Welfare

1 En gunga för att avsluta alla gungor
2 Ett fantastiskt ankarlift
3 Andalusiens vrak
4 En hyllning till slagfartyget WEST VIRGINIA
5 Agate Beach
6 Dykning på den ryska fraktfartyget LAMUT
7 Flygande under vattnet
8 Gå över Bear Creek Falls
9 Strandobservationer
10 Söker efter skatt
11 Slutet på OLNEY
12 Färjebåtens bortgång CHETZEMOKA
13 Anti-Submarine Warfare på Bainbridge Island
14 vraket av den ALLMÄNNA M. C. MEIGS
15 Ett mysterium under pir 91
16 Undervattensbärgningsverksamheten
17 Poliser och rånare
18 underverk av Cape Flattery
19 hårda tider
20 Lera i Lake Union
21 Höja GRATITUDEN
22 Guldets dragning

1 En gunga för att avsluta alla gungor

Kort efter att vi flyttade till Bainbridge Island 1961 några vänner och jag startade en huddykningsklubb. Det var för vuxna och bestod mestadels av personer som var SCUBA -dykare. Men vi gjorde en del snorkeldykning också (jag gillar den ursprungliga tyska stavningen). Det var denna aktivitet som intresserade de yngre på ön, främst för att de inte hade råd med SCUBA -redskap. De deltog regelbundet i våra öppna möten och ställde bra frågor, så vi sänkte åldersgränsen till 18 och senare 14 och tyckte nog om att dyka ännu mer för att inkludera det ungdomliga elementet.

Jag tror starkt att alla som är intresserade av SCUBA -dykning i nordväst borde spendera några månader på schnorkeling. Det tar ett tag att vänja sig vid en gummidräkt, tunnelseendet implicit med en ansiktsmask, ett blyviktsbälte, vattenströmmar och andning endast genom munnen. En person kan lära sig att bara vara hemma med alla sina kallvattenutrustningar när de är i en varm pool i bara en baddräkt. Att veta hur man hanterar vågor och strömmar och ovanliga förhållanden förbättrar kraftigt en persons överlevnad.

Jag låter min fantasi bli vild när jag planerar resor för gruppen. Vi gjorde mycket schnorkel runt Bainbridge, men vi dove också i Juan de Fucas sund vi simmade in i mystiska havsgrottor vi inner-tubed ner det vita vattnet i Dosewallops River i OS vi gick över fallen vid Bear Creek nära Steven ’s Pass observerade vi öring och lax i djupa, isiga bergströmmar och vi surfar ombord vid Point Grenville på Stilla havet. Alla dessa aktiviteter bidrog till allas självförtroende i vattnet. Nästan alla, det vill säga …

Jag minns väl den gången Bruce Gifford och jag dök SCUBA norr om den gamla Country Club färjelandningen. Vi har dykat tillsammans i ungefär ett år och utforskat vrår och vrår i steniga områden. Vi hade undersökt några intressanta konglomeratklippor och små grottor och successivt arbetat mot grundare vatten och Country Club -flottör. När jag letade efter flaskor på botten märkte jag att ljuset plötsligt hade dämpat och insåg att vi var under Country Club -flottören. Då var det helt plötsligt ett stort lera, och Bruce var borta! Jag följde upp till ytan inte långt därifrån, och det var Bruce som paddlade efter land i hög hastighet. När jag kom dit var hans ögon fortfarande vidöppna till max och han andades väldigt snabbt. Han fick total panik! Efter en tid kom hans överraskande historia fram. Han hade aldrig tidigare insett att han var en klaustrofob. Han orkade inte tänka på att vara instängd under något. Och nu när den latenta fobin hade brutit igenom kunde han inte stå under vattnet! Bruce hade varit en skicklig och entusiastisk upptäcktsresande, men han sålde sitt redskap och dök aldrig mer.

Flounder Pounders fiskade också spjut medan de drev med strömmarna genom Agate Pass. För att göra saker mer intressanta på Agate Pass brukade jag tappa en lång neoprenlinje ner sjuttio meter från bryggräcket. Vid högvatten kunde vi gå långt upp på stranden och göra en jätte sväng i en svävande 150 fot båge och släppa i det iskalla vattnet. Det var jättekul, och det var alltid svårt att meddela den sista svängen och ta ner repet.

Åren gick och vi växte alla upp lite. Barnen började göra saker på egen hand. Jag hörde att de hade installerat sitt eget rep på bron och hade lämnat det där permanent. Jag trodde att det här inte var en bra idé, men gjorde inget invändning. Men jag ville se upplägget, så nästa år, när Ron Laes bjöd in mig att testa gungan var jag glad att acceptera. Ron hade blivit en utmärkt dykare. (Han arbetar nu på Hawaii på heltid som juvelerare och har ett fantasiliv under vattnet i sina lediga timmar.) Ron hade hängt en gammal manila -linje från bron längre ut från stranden. Starten var inte från stranden, utan från toppen av en betongbrygga strax under bron, cirka 50 meter över vattnet. Vi gick ut på bron i våra gummidräkter, försökte vara oansenliga och klättrade ner till hopppunkten. Ron hoppade upp i luften och tappade rakt ner med ett skrik och gjorde flera jätteuppslag för att sakta ner farten innan han hoppade av och badade i land. När min tur kom tog jag tag i repet, klev av och gick inte i en gunga, utan rakt ner, kraschade i vattnet i full fart, platt på mitt ansikte i ett halvt utsträckt läge. Förvånad, sjunker ner genom allt skum, jag önskade verkligen att jag hade fått tillbaka lite av luften som hade slagits ur mig och även den flytkraft som följde med det. Med stor ansträngning sparkade jag och klappade mig upp till ytan, bara för att höra Ron skrika från stranden, “ Varför släppte du? ” Jag kunde inte prata, men som svar höll jag upp de fem foten av gamla rep som jag fortfarande tog något desperat i mina händer. Jag signalerade att jag behövde hjälp och Ron simmade plötsligt ut och släpade mig till land.

Mitt ansikte och bröst bröt rejält och jag fick ont ​​i nacken som efter fotbollsträning. Jag tackade Gud för att han gav mig en stark nacke, tackade Ron för att han drog ut mig och bad om ursäkt för att han brutit hans ruttna rep. Vi tänkte att det verkligen kan vara för mycket av det goda, och det var nog olagligt ändå. Jag hoppade faktiskt inte från bron som vissa säger, men jag överlevde ett fall nästan lika högt och lärde mig ytterligare en eller två lektioner i processen.

2 The Marvelous Anchor Lifting
(Publicerad i Bainbridge Review och Northwest Diver)

Agate Passage är den smala, smala kanalen som skiljer Bainbridge Island från Kitsap-halvön. Tidvattensströmmarna i passet är starka, vilket gör att navigationsbojarna lutar sig långt över med en krusande kölvatten. SCUBA-dykare som letar efter unika exemplar för Poulsbo Marine Science Center lockas till Agate Passage eftersom steniga områden med goda strömmar ger upphov till andra världsliga trädgårdar där blommorna verkligen är djur. En måttlig ström ger SCUBA-dykaren en enkel sightseeingtur över skaldrivningar och åkrar av gigantiska valfalkar. Han går med flödet, upp och över eller runt stora glaciär transporterade stenblock som geologerna kallar ‘erratics ’. Nästan varje stenblock i bilstorlek är utsiktspunkten för en gigantisk sculpin eller lingtorsk som ligger ovanpå, gömd i sin naturliga kamouflage och väntar på att något ätbart ska passera.

Det vanliga Agate Pasage -dyket börjar i ena änden och slutar en timme senare en mil nedströms. Vi använder alltid en flottör med den internationella ‘Diver Down ’ -flaggan bifogad. Jag gillar att knyta en lätt grapnel (ett litet ankare med fyra eller fem flukes) på flottörlinjen så att jag kan gräva ner det i grusbotten när jag vill stanna ett tag.

År 1973 njöt jag av den vackra mattan av vita havsanemoner mellan stenblock när jag märkte ett onaturligt mönster i gruset, ett sex tum långt slags frågetecken. Med en snabb vändning av grapnel slutade jag driva och började gräva runt det märkliga märket. När jag flyttade sand och grus bort växte föremålet till en spadformad järnbit. Den motstod alla försök att lyfta den. Orsaken var klar efter flera minuters grävning.

Det var toppen av ett lycka av ett stort ankare av marin typ. Resten av ankaren låg gömd under sanden. Jag rensade tillräckligt med sand och grus för att kunna uppskatta dess storlek och vikt: cirka fem fot lång och 500 plus pund. Detta var ett riktigt fynd! Så jag förankrade grapneln ordentligt och tog mig till ytan, fyrtio meter över huvudet. Jag tog några lager på ytan så att jag kunde komma tillbaka till samma plats senare. Hundra meter bort var bron en bra referens. Nöjd, jag hämtade min grapnel och boj och berättade upphetsat min dykarkompis om fyndet. Vi hade blivit separerade när jag slutade så plötsligt.

Vid nästa möte i vår dykklubb, Bainbridge Flounder Pounders, möttes mitt förslag att återställa ankaret som ett klubbprojekt med entusiasm. Det skulle visa sig vara ett intressant och lärorikt dyk och mycket roligt.

Vi rundade enkelt ihop tre använda trummor på 55 gallon, och klubbmedlemmen Bob Stone svetsade ihop en klämma som kunde hålla ihop de tre trummorna. En vacker sol hälsade oss välkomna den betydelsefulla dagen som valdes för sin mjuka utgående tidvattenskifte. En lastbil med redskap måste tas nerför den branta leden till stranden under bron. När det inkommande vattnet släppte simmade jag ut till min memorerade plats, duvade ner och hittade ankaret och knöt en markörboj till det. Vid den här tiden hade de andra dykarna klämt ihop trummorna. Att simma de tre trummorna ut till bojen måste göras snabbt för att dra nytta av den korta slackperioden. Men vårt team med åtta starka tonåringar och unga vuxna tog sig an utmaningen och drev och drog den otympliga massan på plats.

Att sjunka trummorna var lite knepigt eftersom vi inte ville att de skulle komma ner på något avstånd från ankaret. När trummorna fylldes med vatten drog vi på linan till ankaret och manövrerade tretrummanheten på plats precis bredvid ankaren. Det tog bara en stund att kedja trummorna till ankarstommen. När detta gjordes pluggade en annan dykare upp de övre hålen, och jag började blåsa luft i trummornas bottenhål med en extra SCUBA -tank med en kort slang. Det tog inte lång tid för enheten att stiga upp till ett vertikalt läge. Mitt jobb var att gå från tank till tank med luftslangen, upprätthålla en jämn luftfördelning och balans.

Precis som urverk gick allt precis som planerat. Den första spänningen var att se flottörsenheten stiga i läge över ankaret. Sikten var riktigt bra eftersom strömmen hade börjat rinna lite, och eventuell störd sand och lera svepte snyggt bort. Nästa spänning var att se ankarstammen komma till vertikalen. Och det bästa av allt är att se hela sammansättningen börja stiga majestätiskt som en stor stratosfärballong, rör sig snabbare och snabbare varje sekund när luften inuti trummorna expanderade. Öppningarna i botten av trummorna sprang nu rostigt vatten som en raket. Och vi flyttade alla tillbaka i en jublande, armviftande cirkel. Det fanns en chans att något kunde gå sönder, och vi hade alla kommit överens om att vi inte skulle vara under ankaret när det steg.

I en storm av sprängande bubblor slog flottöraggregatet oss upp till ytan, men inte mycket. Jag undrar vad invånarna längs stranden tyckte när ett gäng skrikande, jublande, kikande dykare exploderade ur vattnet. Vilket ögonblick!

Vi hade fortfarande ett seriöst arbete att göra: att skjuta församlingen över strömmen mot stranden. Strömmen tog oss mot huvuddelen av Puget Sound, och det skulle vara pinsamt att fortsätta den kursen. Men genom att bara trycka lite mot stranden hoppades vi komma in i strömmen som rundade Suquamish udde. Detta visade sig vara ganska enkelt och tillät gott om avkopplande yta för att sjunga och berätta för varandra vilken underbar dag det hade varit. Avrundning av Suquamish-huvudet var vi cirka 30 eller 40 meter från vår destination: betongbåtens sjösättningsramp där en vän väntade med sin dragbil, en enkel simtur. Så vi kopplade till lastbilens lyft och gav ankaret sin första blick på solskenet på trettio eller fyrtio år. Den lokala publiken var vederbörligen imponerad och full av frågor. Vi kunde bara gissa att ankaret hade gått förlorat under byggandet av Agate Pass-bron, troligen 1949 eller 1950. Senare föreslog en Bainbridge-historiker att det kan ha använts för att förankra det ubåtsnät som hade varit i Agatpassage under kriget.

Ankaret deponerades i Hawley på framgården till Stan Berg, en av nyckelarbetarna i bärgningsoperationen. Den satt där i flera år medan Flounder Pounders funderade på vad de skulle göra med den. Sedan bestämde Stan ’s bror Carl Berg, vice ordförande för American Marine Bank, att ankaren passade in i bankens marina tema. Carl erbjöd en hedersplats utanför bankens dörr på lägre nivå och klubben skänkte gärna öns historia. Få människor inser att den viktiga historien bakom ankaret är historien om hur ett entusiastiskt gäng unga arbetade som ett lag för att uppnå ett svårt och ovanligt mål.

3 Andalusiens vrak

Det panamanska fraktfartyget ANDALUSIEN gick ut i Juan de Fuca sund en eftermiddag 1949 med en tung last på 5 000 000 fot brittiskt colombianskt virke. När en okontrollerbar brand utbröt under däck bestämde kaptenen sig på grund på närmaste strand. Tyvärr konspirerade hennes djupa drag och lokala topografi mot henne, och hennes stjälk slog ett mycket fast stenrev en halv mil från stranden. Hon fastnade snabbt och slog sig ner i femtio meter vatten.

Mycket av hennes överbyggnad över vattnet togs bort av Army Corps of Engineers. Det som återstod var en fara för navigering och sprängdes för att ge utrymme ner till cirka 30 fot. Det grunda vraket blev en favoritdestination för fiskare som sjösätter sina båtar från Clear Creek -orten. Det var där jag och Ron Taggart började en trevlig kryssning i en hyrd kickerbåt en solig dag i början av sjuttiotalet. Förhållandena var idealiska.

En stor kelpbädd meddelade tydligt platsen för vraket cirka tjugofem meter nedanför. Vi förankrade precis i mitten. För en dykare i Bainbridge är det klara vattnet i det yttre sundet en himmelsk behandling. Hundratals marina arter njuter av den naturliga hälsodrycken som levereras av norra Stilla havet: vackert blått, klart, kallt vatten fullt av näringsämnen och kryddat med extra syre tillsatt av närliggande brytare. I de yttre sunden tycks varje art vara en pristagare: de största anemonerna, sjöstjärnorna, bläckfiskarna, musslorna och havgurkorna den snabbaste fisken den mest färgstarka korallen och svampar de fulaste (och mest vänliga) vargålen.

Skogen av tjurskar sprängde det starka solljuset i många skiftande strålar och markerade resterna av överbyggnaden. Det kunde ha varit ett fult virvar av trasiga stålplåtar. Istället var det en Dali-liknande pall i många färger. Det var en zoologisk trädgård som vårdades av skolor av ständigt rörliga fiskar som vävde in och ut ur skogen av tånghöjare och ständigt inspekterade varje vrå och vrå.

Ron och jag utforskade, rörde oss långsamt, ovilliga att lämna någon del av trädgården. Genom att skanna miljön kontinuerligt i alla riktningar som en bra dykare måste, upptäckte vi en allvarlig fara på huvuddäcket. Det var trångt med nedslagna staplar med timmer som var cirka 12 fot höga. Några av de vattenloggade plankorna var utspridda, men utgjorde inget riktigt hinder. Det vill säga tills vi märkte att några stackar vajade med strömmen! Bindningarna hade äntligen gett resultat och skulle snart frigöra brädorna att gå åt vilket håll som helst.

I den främre delen av fartyget hittade jag ett hål som leder till en kort följeslag. Jag gick i cirka tio meter och rörde mig mycket försiktigt för att inte röra upp siltan som täckte allt i det tysta vattnet inuti. När jag gick genom ett skott blev jag förvånad över att hitta en liten maskinbutik som var svagt upplyst av solljus som lyser genom ett hål i den bortre väggen. Min käke skulle ha tappat om den inte hade klämts fast på mitt munstycke. Här var ett nästan normalt rum. En lugn scen bland det kaotiska virrvarret utanför. Det fanns en borrpress och en sex fot lång svarv mot en vägg. Båda var fortfarande anslutna med remdrivningar till remskivorna på en överliggande drivaxel. Jag rörde försiktigt vid bältet, och det gick inte sönder som jag halvväntat. Lädret måste ha varit solbränt. Svarven sattes upp med ett metallskär i verktygsstolpen och hade en chuck med tre käftar, men inget arbete pågår. En enda, oskuggad glödlampa på en sladd hängde ner framför svarven. Jag tittade noga, och visst var det vatten inuti den klara glödlampan! Jag skulle älskat att ha den svarven i en hobbybutik. Det skulle inte vara. Men jag hittade ett mer bärbart pris när jag tittade på väggen mittemot svarven.

Väggen stödde ett rack med rostade verktyg och råvaror. Det fanns vanliga cylindriska billets av olika typer av metall som skulle användas när man gjorde om trasiga skeppsdelar på svarven. Jag lockades till en billett med en välkänd grön patina. När jag tog upp det såg jag direkt att det var mässing eller brons. Undersidan lyste som guld där den hade skyddats mot korrosion av den ständigt närvarande anaeroba leran. Jag var tvungen att röra upp mycket lera för att få foten lång, fyra tum i diameter, eftersom den vägde cirka 25 kilo.

Ron och jag var vana att dyka ensamma, så jag blev inte förvånad när jag inte såg honom när jag kom ut från följeslagaren. Eftersom jag började få lite luft bestämde jag mig för att komma upp med mitt pris och blåste upp min ‘Mae West ’ flytväst för extra flytning. (Vi hade inte tagit examen till den moderna flytkompensatorvästen vid den tiden.) Den extra flytningen var inte tillräckligt för att ge positiv flytkraft, men jag hade inga problem att simma upp till ytan med den tunga vikten. Där i solskenet såg den gröna och guldfärgade snyggare ut än någonsin.

Att komma till båten var en ganska utmaning. Normalt skulle en simning på 100 yards inte vara några problem. Men att simma på ryggen med priset på magen satte Mae West på toppen, vilket gjorde det värdelöst, så mitt huvud skulle gå under vatten. Det var bäst att schnorkel knäppte billeten till min mage. Men på det här sättet var bara spetsen av min schnorkel ovanför ytan, och bara intermittent också. Jag svalde mycket vatten i stället för att andas in. Naturligtvis, om jag verkligen hade haft problem kunde jag ha tappat antingen billeten eller mitt viktbälte eller båda. Men jag ville inte tappa någon av dem. Det blev en mental övning. Hur nära kan du komma att drunkna och inte faktiskt drunkna? Varannan minut var jag tvungen att verkligen anstränga mig för att tumla upp och se om jag fortfarande var på kurs. Tiden förvandlades till melass. En inre konflikt rasade mellan den naiva delen av mitt sinne som sa: "Du kan göra det."

Att få in den tunga snigeln i båten verkade omöjligt. För att få huvudet ur vattnet var jag tvungen att trampa vatten som en galning, och när jag höjde billetten gick mitt huvud under. Jag fick äntligen ena handen på en pistol medan jag höll den otympliga billetten mot mitt bröst med den andra. I den här positionen kunde jag vila en stund och kanske vänta på Ron.Men Ron ’s luft varade alltid tjugo minuter längre än min, så istället för att vänta, försökte jag och till sist kunde muskulera priset upp och över gunwale med en stor suck av lättnad.

Billeten var en perfekt artefakt av dyket. Den djupgröna korrosionen var hård som emalj och täckte hälften av billeten. Det fanns en smal, mörkröd rand mellan det gröna och undersidan guld. Och guldet hade en blank kristallin finish på grund av selektiv urlakning av tennet i bronset i en anaerob miljö. Ron var mycket imponerad.

4 En hyllning till Battleship USS WEST VIRGINIA (BB-48)

Ett slagskepp i Eagle Harbour verkar mycket osannolikt idag. Men under några månader i slutet av 1960 -talet var WEST VIRGINIA bunden vid Washington State Ferries underhållsgård i Winslow, Bainbridge Island. Det berömda fartyget gjorde verkligen ett stort intryck på de infödda på vår ö. Hon hade varit framträdande i mycket av aktionen i Stilla havet under de senare faserna av andra världskriget. Till och med förblindad och vansinnig som hon var av malningsprocessen, dominerade hon fortfarande allt i hamnen
Söndagen den 7 december 1941 förtöjde WEST VIRGINIA i Pearl Harbor med 40 fot vatten under kölen. Hennes besättning var engagerade i rutinmässiga fredstidsuppdrag, utan att förvänta sig att vara ett av huvudmålen för en överraskningsattack. Japanska flygplan, som flyger från en arbetsgrupp med sex transportörer, inledde sin välplanerade attack strax före 0800 timmar lokal tid. WEST VIRGINIA tog sju 18-tums flygplanstorpeder i sin babordssida och två träffar av rustningsgenomborrande bomber. WEST VIRGINIA blev allvarligt skadad och tänd och slog sig ner till hamnbotten på en jämn köl. Överraskande var hon flytande igen och lämnade Pearl Harbor för en fullständig ombyggnad vid Puget Sound Navy Yard i Bremerton. Därefter engagerade hon sig i omfattande åtgärder till sjöss och vid Leyte, Iwo Jima och Okinawa.
WEST VIRGINIA avvecklades den 7 januari 1947 och placerades i reserv som en del av Pacific Reserve Fleet. 1959 såldes hon för skrot och flyttades senare ut ur den livliga hamnen i Bremerton. Och ett tag var den bunden Eagle Harbour. Synd att vi inte kunde ha kvar henne här som ett museum, men vi var inte en stad då.
WEST VIRGINIA bevakades intermittent, men inte tillräckligt för att hindra lokala pirater från att smyga ombord i mörker och hissa en skalle och korsben upp på hennes toppmast. Det var förmodligen deras sätt att erkänna hennes överlägsenhet. Jag ville också uppleva denna magnifika jätte på något sätt. Så en dag tog jag på mig SCUBA -utrustning och simmade tyst över till fören och rörde henne faktiskt. Jag sjönk långsamt och lämnade efter mig möjligheten till upptäckt och störningar. Ingen skulle se mig igen på en timme.
Jag drev ner till hennes botten, 30 fot bälg, bara fem meter från leran. Den raka, vertikala stammen var rundad, inte vass, men såg tillräckligt stark ut för att skära igenom många fiendens fartyg. Några havstulpaner dekorerade glödlampan på skaftets botten. Glödlampan med två fotdiameter var till skillnad från de enorma utskjutandena på de flesta moderna fartyg. När jag vände mig om började jag sakta nerför kölen, simmade på ryggen, tittade upp på kölen och skannade med min ficklampa. Mina primära instinkter skickade en rysning längs min egen köl som en påminnelse om de många ton metall som hängde ovanför mig. När fartyget bullade ut till sin fulla balk på 94 fot försvann allt ljus från ytan. En bra undervattenslampa var avgörande för att hålla kursen. Tiden hade ingen mening i den svarta, tysta världen. Inga utskjutningar, inga ventilationsöppningar, inga värmeväxlare var synliga vid något tillfälle i hela 624 fotlängden på kölen. Det verkade som en evighet, och jag undrade om min luft skulle hålla ut. Men en dykare på egen hand i mörkret lär sig att följa planen, att hålla kursen …..eller dra konsekvenserna.
Äntligen började stålhimlen över huvudet ändra karaktär när den platta botten började omforma sig till en riktig akter. Ett stort roder flankerades av två drivstag på varje sida. Jag blev besviken över att hitta bara propelleraxlar som stack ut från stagen. Propellerna hade tagits bort för att underlätta bogsering.
Sammantaget var det ett dyk som ingen annan, och en fantastisk upplevelse

5 Agate Beach

The Flounder Pounders, den ursprungliga dykklubben på Bainbridge Island, duvade ofta på Agate Beach vid Juan De Fucas sund. Agate Beach ligger ett tiotal miles förbi Port Angeles, strax bortom Crescent Beach och ett övergivet kustförsvar som nu är Salt Creek State Park. Agate Beach och två mil från stranden ägdes av en vänlig gammal kille som ville hålla den öppen för allmänheten för alltid. Vi slog läger vid Agate Beach många gånger.

Hundra arter av marina fiskar och ryggradslösa djur bor på den steniga punkten strax öster om Agate -stranden. En hylla med sprickor är torr vid lågvatten och presenterar myllrande tidvattensbassänger. En undervattensdropp på femton fot leder ner till en stenbelagd sluttning och tangskog. Det brukade ha många många långspinnade lila sjöborrar. Kommersiella skördare var glada över att hitta denna bonanza av delikatesser så gynnade i orienten.

En fascinerande egenskap är en grotta på vattennivå i klippan vid Agate Beach. Det är i slutet av en spricka i hyllan. När en våg rinner upp i sprickan in i grottan sprutar grottan ganska kraftigt tillbaka vid alla tidvatten över medium, även med måttliga vågor. Pipen håller en märkbar tid och går ut tjugo fot eller så. Vid kanten av hyllplanet är sprickan cirka åtta fot bred och den smalnar till cirka tre fot när den går in i klippan. Vid klippan är vattnet 6 eller 8 fot djupt. Du kan stå precis utanför och se en våg gå in i grottan, och fyra eller fem sekunder senare kan du höra en avlägsen BOOM när den träffar slutet.

Den äldre ägaren gillade att se oss dyka. Han sa att den enda personen som någonsin hade simmat in i grottan var en indian, och han hade kommit ut galet …..Så naturligtvis kunde vi inte vänta med att snorkla in .. Efter en kort väg öppnade sig grottan till ett rum ca 20 fot i diameter med ett välvd tak sex meter över vattnet och en fin stenstrand i slutet. Kul att sitta där i det svaga ljuset som kommer upp genom vattnet och se vågorna komma in, kanske nästan skrapa taket i entrén. Vid högvatten kan det få dina öron att poppa!

Under en minnesvärd helg åtnjöt flera familjer en vacker dag på Agate Beach och letade efter agater och dykade. I våra våtdräkter. Brian Waterman och jag försökte entusiastiskt beskriva för landklubborna det rika livet som ligger längs kanalens sidor som leder till grottan i klippan. På stranden Jim Billingsley, som nyligen hade flyttat till Seattle från centrala Texas, var helt fascinerad. Han ville verkligen se själv. Vi förklarade att vattnet var för kallt för att simma utan en gummidräkt. Men Jim var en riktig sport, och kände att en kostym av långa ullkläder skulle vara tillräckligt skydd. Med en lånad mask hoppade Jim fyra meter ner i kanalen till de andra picknickarnas jubel. På några sekunder kom Jim med utbuktande ögon och munnen vidöppen och gjorde roliga Ugh Ugh Ugh ljud. Han tassade vattnet ineffektivt och gjorde ett stort stänk. Skyndsamt drog vi honom åt sidan, av rädsla för en eventuell hjärtinfarkt. Vänner i land drog honom snabbt ut på torrt land. Vår oro avtog något när han började andas igen, mycket snabbt till en början. Efter några minuter kunde Jim andas regelbundet och verkade återhämta sig. Han förklarade, “Criminee att det är kallt! Jag kunde bara inte andas. ”

Lite öster om grottsprickan finns ytterligare en mindre undervattensspalt i hyllan, bred på botten, men mycket smal ovanpå. Det finns bara en plats där den övre öppningen är tillräckligt bred för att snorkla igenom, och den är dold av det rikliga havsgräset. Jag brukade ha kul med barnen vid högvatten och utmanade dem att följa mig. Jag dyker ner åtta fot eller så och försvinner vertikalt i gräset. Sedan skulle jag simma ut 25 fot till ansiktet på avlämningen och komma upp, långt bort från ingången. Det är bäst att testa det först åt andra hållet, förstås, men några av de unga Flounder Pounders hade skicklighet nog och ork att följa mig. Du måste veta exakt var du ska gå.

Som alltid i nordväst är tidvatten viktigt. På Agate Beach försöker inkommande tidvattenströmmar svepa dig runt punkten mellan stränderna Agate och Crescent. Det finns en smal, trattformad kanal mellan några stenar i punkten. Om du snorklar i närheten av den breda västra änden i milda strömmar kommer du att sugas in och få fart när du går österut tills du slutligen spottas ut genom den smala utgången. Strömmarna är starka runt punkten också, så det finns inget hopp om att simma tillbaka. Det är en lång promenad tillbaka till Agate Beach på stranden med alla dina SCUBA -redskap och ett viktbälte.

Vattnet vid både Agate Beach och Salt Creek Park verkar ovanligt klart och friskt. Överflödet av många sorters stora marina djur är fantastiskt. Och de ljusa, nästan iriserande färgerna på växter och ryggradslösa djur är ett minne att värdesätta på dystra dagar.

6 Wrak av det ryska fraktfartyget LAMUT

James Gibbs, en välkänd författare, redaktör och marinhistoriker var till stor hjälp för att identifiera sjunkna skeppsvrak. Hans omfattande forskning tog bort många vilseledande myter och gav mig bra landmärken och lager. Jim var en expert i världsklass i historien om fartyg som hade mött katastrofer i nordväst och de exakta omständigheterna för deras tragiska bortgång. Konstigt nog var han ointresserad av likens nuvarande tillstånd. Men han hjälpte mig att hitta flera fartyg förlorade i den ökända “Pacific Graveyard ”, (titeln på en av hans böcker.) Han påpekade att vraket av LAMUT inte var där en populär vrakbok sa att det var och gav mig den riktiga platsen.

1946 hade det ryska fraktfartyget LAMUT med Vladivostok en allvarlig brand i stormigt väder en bit utanför kusten nära La Push, Washington. I desperation vände kaptenen sig mot stranden i hopp om att hitta mynningen till floden Quillayute. Tyvärr var det land som äntligen kom fram från dimma och regn Teahwhit head, ett virrvarr av klippklippor och öar. För kaptenen verkade en öppning mellan två stenmurar vara en kanal till säkerhet, men det var inte så. Väl inne i den falska kanalen sprang LAMUT rakt mot en annan bergvägg och fick allvarliga skador på skrovet. Vatten översvämmade i lastrummet och fick fartyget att kränga på sin portstråle. Ryssarna kunde krypa i land till en klippavsats på klippytan förutom en kvinnlig besättningsmedlem som dog när hon kastades i havet när besättningen försökte sjösätta en livbåt. Som svar på en S.O.S. hackade kustbevakningens räddare ett spår två mil till klippan och sänkte en linje gjord av skosnören. Ryssarna bifogade en tyngre linje som användes för att föra den överlevande besättningen i säkerhet. LAMUT var en total förlust.


Foto av Lyon McCandless
Pilspetsen på fotot ovan visar den steniga ingången genom vilken den desperata kaptenen hoppades komma till en mjuk strand. Tyvärr sprang han rakt in i huvudväggen på den massiva klippboxen som snart blev LAMUT ’s kista.

En vacker dag på nitton -sjuttiotalet hyrde jag och Ron Taggart en sparkbåt på LaPush och gick söderut mot Teahwhit head. Vi visste exakt var vi skulle gå eftersom vi hade sett flygkustbevakningsbilder av det sjunkande skeppet fångat i dess återvändsgrändskanal, och jag hade spanat platsen med flyg. Vi levde nu med glädje varje vrakdykares favoritdröm: ett jungfruligt vrak som inga andra dykare någonsin hade besökt!

När vi kom in i den olyckliga kanalen omslötes vi av en känsla av förebåd. Vi insåg snart att det vackra havsvattnet hade tappat andan. Den hade blivit brun. Inte det leriga bruntet vid ett floddelta, utan en dyster kaffebrun. När vi tappade grapnelankret var det uppenbart. Bara två meter ner ankaret försvann ur sikte. Den enda goda nyheten var att ankaret landade på en solid botten femton fot ner. Jag hoppade in för att sätta kroken ’ med ett enkelt dyk till femton fot. När jag lyfte upp munstycket på min ‘Mae west ’ stil flytkompensator släppte jag luft för att bli av med min positiva flytkraft. Jag såg båten försvinna när jag steg ner i mörkret i väntan på att känna skeppet när som helst. Men det fanns ingen botten och inget ljus från ytan. När jag fick min ljusdjupsmätare nära kontrollen fick jag ett ryck. Jag var femtio meter ner och tappade snabbt! Jag tillsatte snabbt lite luft till flytkompensatorn för att stoppa min nedstigning. Uppenbarligen befann jag mig i något slags hål i vraket och var i allvarlig fara för att driva i sidled under någon helt okänd del av vraket. Så när jag rörde mig så lite som möjligt lade jag till flytkraft och följde mina bubblor upp till ytan.

Det var ett eländigt dyk. Efter mitt misstag följde vi ankarlinjen ner med lampor. I botten, även med ljus var sikten bara fyra fot. Vi utforskade gradvis och memorerade vraket i ett område högst 40 meter från ankaret. Överbyggnaden där vi landade först hade ett mässingsräcke, nu i många delar. Det var sprött som en torkad pinne på grund av zinkets korrosion av saltvatten. Ron hittade en korroderad stålportljus som fortfarande var monterad i en liten del av smulig plywoodvägg. Från kustbevakningens flygfotografier bestämde vi senare att det hade varit en del av ett litet radiohack monterat akter om pilothuset. Det var ett juryriktat tillskott till fartyget, tillverkat i krigstid med billiga material.

Ron gjorde en underbar upptäckt som låg på botten nära aktern. Det var en taffrail -stock konstruerad för att monteras på efterräcket vid behov av navigatorn. En vacker liten bronsanordning, den hade en mekanism för att räkna antalet varv för timmerledningen till en koppling på ryggen. Logglinan släpade fartyget en bit och hade en snurr på änden. Navigatorn kunde bestämma fartygets hastighet genom att räkna varv under en viss tid. Räknemekanismen var nu en pöl av grå flingor, men bronshuset var okorroderat förutom en rik havsgrön patina.

En däcklast av kopparstavar fångade min uppmärksamhet på grund av deras färg. Eftersom koppar då var till ett någonsin högt pris tog jag upp så många av de åtta fotstavarna som jag kunde tills min luft tog slut. Det var värt flera hundra dollar, och jag lämnade ytterligare 100 pund på fraktens övre däck. Både Ron och jag välkomnade solskenet och var glada när våra lufttankar tog slut och tog slut på prövningen.

Det hade varit ett dyk i en mardröm. Det finns utan tvekan många mer intressanta saker att upptäcka på det vraket, men inte av oss. Vi gissade att den hemska kaffefärgade dunkan orsakades av den ständiga pulveriseringen av gran- och cederstockar i återvändsgrändskanalen. Stranden i det området är full av hundratals trädstammar och andra träskräp. I den falska kanalen slipar stockarna ständigt mot de grova klipporna och håller sällskap med spöken från det ryska fraktfartyget och hennes förlorade kvinnliga besättningsman.

7 Flygande under vattnet

En “ havsslede ” är en lågteknologisk enhet som används för att bära en SCUBA-dykare under vattnet över ett måttligt avstånd mycket snabbare än han kan driva själv. Vid sökning i ett stort område bogseras havssläden på slutet av en linje som är fäst vid en robust ytbåt. Linjens längd måste vara minst tre gånger det maximala djupet som ska uppnås. Bogserbåten anger sökmönstret. Dykaren kontrollerar marschdjupet och har endast mycket begränsad sidokontroll. Ytterligare en mycket viktig kontroll som dykaren har är en snabbkoppling för bogserlinan. Detta drivs i händelse av problem, eller när ett objekt av intresse upptäcks och dykaren bestämmer sig för att stanna.

Observera: Havssläder är mycket farliga och kan snabbt få en dykare i trubbel. De rekommenderas INTE.

Min sjösläde var en skönhet: ett undervattensflygplan med stubba dykskovlar och en välformad vertikal stabilisator. Den var liten, bara cirka sju fot lång. Det som bidrog mest till slädens attraktivitet var en vacker ojivformad klar plastbaldak som skyddade dykarens huvud och axlar när han låg utsträckt med ansiktet nedåt på släden. Den räddades från ett luftburet sökarljus. I varje hand höll dykaren en kontrollpinne kopplad direkt till de korta dykplanen som liknade små vingar. Ett tryck framåt och sjösläden skulle gå snabbt mot djupet. Vänster hand framåt och höger bakåt skulle initiera en rulle till vänster. Dykskovlarna var dynamiskt balanserade, så släden skulle reagera fint på ett måttligt tryck på kontrollerna.

Du kan flyga upp och ner eller göra långsamma rullar ganska bra. Dykaren var inte fastspänd. Bakom skyddet för baldakinen, bara genom att hålla kontrollpinnarna gav han ett ganska bra köp på fordonet, och för extra säkerhet sträckte benen sig över den vertikala fenan och stoppade lätt in under en tjock stav som stack ut från båda sidor av svansfenan.

När den snabba frigöringen drogs tappades en vikt på en linje, och den positivt flytande sjösläden skulle stiga upp till ytan med en röd aluminiumvimpel som visas på den svansmonterade staven. Dykaren kunde sedan enkelt lämna fordonet för att inspektera sitt fynd och säkra en linje om det skulle behövas. Havssläden väckte mycket uppmärksamhet sittande i sin vagga ovanpå min kombi. Det var bra för affärer.

Att leta efter vraket av DIAMOND KNOT i raka Juan De Fuca nära Port Angeles ledde till en incident som jag minns så väl. Jag kryssade fint omkring 70 fot ner med cirka 50 fot sikt. De nedre tio foten nedan var ganska regelbundna med enstaka stenblock av icke-hotande storlek. Allt gick bra tills jag plötsligt såg något till vänster precis vid gränsen för synlighet. I min spänning lutade jag mig bakåt och höjde huvudet för en bättre titt och glömde var jag var. Jag var under vattnet! Vattenkraften som rusade förbi baldakinen var som en brandslang. Den slet av mig masken, rev ut mitt tvåslangiga munstycke och skickade en stor skvätt saltvatten ner i halsen. Jag slängde tillbaka huvudet inuti släden och började dra kontrollpinnarna bakåt, men insåg att det var en dålig idé, eftersom havssleden kunde stiga mycket snabbare än min kropp kunde justera. Så jag koncentrerade mig på att återställa mitt munstycke medan jag var i suddig visuell kontakt med botten. Det var lätt att få munstycket på plats, men jag var tvungen att svälja oerhört mycket vatten för att rensa munstycket och halsen innan jag kunde andas. Att ha tron ​​på att luft skulle komma snart hjälpte mig att uthärda det extrema obehaget av kvävning. Och när jag äntligen hade luft kunde jag njuta till fullo av en härlig hostanfall. Efter det var det lätt att hitta masken bakom mitt huvud, få tillbaka den på plats och rensa den.

Resten av dyket var händelselöst, men vi hittade inte DIAMONDKNAPPEN på den resan. DIAMOND KNOT är verkligen ett fantastiskt vrak, men det är en annan historia … ..

Frank Foley och författaren med en andra generationens sjösläde som han designade och byggde. Det byggdes på Mercer Island, kördes till Kalifornien, Florida och Massachusetts där det såldes.Notera cockpits för två dykare som sitter upprätt.

8 Gå över Bear Creek FallsI nordväst gör en bra gummidräkt inte bara simningen mer behaglig, den ger möjlighet till ett mångdimensionerat område av möjligheter. Nya äventyrs- och utforskningsvärldar som annars är osynliga och otillgängliga för nakna däggdjur utan tjock päls. Bainbridge Island Flounder Pounders var en mångsidig grupp som delade en entusiasm för vattenaktiviteter, inklusive nedsänkt vrakutforskning, grottdykning, flodlöpning, spjutfiske, skalfiske, återvinning av sjunkna föremål, antikflasksamling, sightseeing, löpströmmar på botten , bläckfiskbrottning, hoppning från gigantiska repsvängningar och kroppssurfing. Mångfalden av aktiviteter hjälpte varje studentdykare att utveckla ett stort vattensinne och självförtroende.

The Flounder Pounders sprang ett antal floder utan kajaker på vintern och sommaren. Vi använde små och stora innerrör, eller till och med ingen flottör alls utom flytkraften i en bra skumgummidräkt. Nordvästra floder är vänligare än vissa, med vattenslitna stenar och färre vassa punkter. Vi drev med flödet på floderna Dosewallops, Sultan, Green och Skykomish och vid Bear Creek, nära Index. Vi använde topografiska kartor och spanade i terrängen i förväg, ibland med flyg från min lilla Aeronca -mästare. Det inträffade inga allvarliga olyckor förutom den gången en våg studsade mig precis när jag passerade under ett träd över floden Dosewallops, och jag bröt näsan. Det var ganska allvarligt i några minuter, men bara för mig.

Vi älskade att dyka in i de djupa flodpoolerna för att observera öring och lax som tog en paus från deras seriösa verksamhet. Bland våra värdefulla minnen Bear Creek Falls finns en juvel, ett hav av glittrande diamanter och pärlor. Vattnet i Bear Creek rinner genom en liten slät kanjon i granitbädd, hoppar över en läpp och störtar ner fem meter i en kristallklar pool. tjugo fot djup och femtio fot i diameter. Under vattnet åtföljs ett fantastiskt omvänt åskväder av ljusa silverbubblor av ett stadigt dämpat åska.

Små öringar pilar runt i mitten av vattnet och större laxfiskar kramar botten, simmar mot strömmen, alla pekar på fallen som om de vore dedikerade åskådare. Många av dem har uppenbarligen skadade näsor. Vi ser dem prova hoppet och lyckas ibland, men väldigt sällan.

Efter att ha granskat grundligt efter hinder måste vi vattenälskare se hur det skulle vara att vara en bubbla i det glada firandet. Vi lade ut räddningsdykare i poolen för att se till att ingen fastnade i en konstig virvel, och sedan gick vi en efter en över fallen. Att sjunka in i det smidigt flödande vattnet i den sex fot breda övre ravinen, det är konstigt att se fallen falla över läppen från insidan. Ingen återvändo nu.
En riktig visuell varning! Och så oj
doo
oo
wn … … … …, förenar bubblorna i den mjukaste fjäderbädden man kan tänka sig. Och modern till en kudde kämpar, trycker på din kropp dit och det och vänder sig om, och vilken väg är upp, tack? Fantastiskt hur starka strömmarna är. Men de levererar så småningom allt nedströms till grunt vatten.

Ingen behövde någonsin räddas. Flounder Pounders gick över fallen igen och igen hela eftermiddagen. Andra hoppade från canyonväggarna. Vi lekte trick på varandra och gömde oss bakom vattenfallridån. Vissa tog filmer över och under vatten. Vi gick över med SCUBA -utrustning och utan, iklädda en gummidräkt eller bara baddräkt. (Först i slutet av augusti är det glaciala smältvattnet tillräckligt varmt för det.) En härlig plats för en picknick och ett bra ställe för total nedsänkning i en fantastisk miljö.

Eftersom det är en naturlig fälla, är bäcken inom 200 meter från Bear Creek -fall upplagda och stängda för fiskare, men på något sätt hittade vi alltid några glänsande beten fångade på de nedre klipporna.

9 StrandobservationerI nordväst har vi inte bara sandstränder. Vi har steniga uddar utrustade med exotiska livsformer. Vi har sandlägenheter där dolda squirters uttrycker sin entusiasm med två fot fontäner sloughs där varje kopp lera innehåller hundra levande ting slingrande flodmynningar som leker myriader av nyfödda varelser som kryper, gräver, simmar eller flyger vidare till sina större öden. Nyfikna personer firar ofta sommarens lågvatten med familjexpeditioner till lokala stränder där erfarna marinbiologer ofta hjälper spirande forskare att förstå livet runt dem. Inget behövs förutom nyfikenhet och ett par extra torra strumpor.

Klippiga stränder väster om Port Angeles finns i överflöd med kristallklara tidvattensbassänger och vackert, annat världsligt marint liv. Målet för en bra observatör är att lära sig utan att skada något levande. Så vi tittar, tar anteckningar och bilder och tittar ibland under stenar i tidvattenzonen och är noga med att byta ut dem som de ursprungligen var. Det är alltid intressant att se hur ett djur skyddar sig mot rovdjur eller från luften och solen vid lågvatten. Musslor och havsörar stänger dörrarna hårt och överlever i den heta solen i timmar. Små fiskar flyr från en skugga till säkerhet under en sten. Fjäderdammmaskar drar sig snabbt in i sina rörhem när de upptäcker en störning i vattnet. Havsstjärnorna slutar röra sig ur vattnet av den avtagande tidvattnet och jagar ner i sina hårda skinn nära klipporna för att spara på vattnet. De flaxar nonchalant sina ljusa färger eftersom landdjur inte gillar deras smak. Deras främsta fiende är en annan sjöstjärna, solstjärnan. Du kan se de mångbeniga solstjärnorna som lurar precis utanför lågvatten. Dessa allätande ograr är för skrymmande och mjuka för att överleva länge utan vatten, så de vågar sällan ta sig ut på grundarna.

En biolog kommer att berätta för dig att sjöstjärnor tillhör familjen echinoderm, och att det också finns andra medlemmar. Echinoderm betyder taggig hud. En bra observatör kommer att notera att de flesta havsstjärnor har fem armar med många små ben på undersidan. Varje ben har en liten sucker i änden som håller saker och smakar dem samtidigt. Dessa kallas rörfötter. Nedsänkta havsstjärnor verkar glida över botten, med hundratals rörfötter som på något sätt arbetar tillsammans för att få stjärnan till sin destination. Sugarna gör att stjärnan kan hålla sin plats även när vågorna är mycket kraftfulla. Endast ett fåtal stjärnor fastnar i höga vågor utan ett fast grepp om en förankringssten. Deras torkade kroppar finns ibland intrasslade med drivved och annan flotsam ovanför högvattenmärket.

Var är de andra pinnhinnorna? Leta efter rörfötter på osannolika ställen. Såsom under en röd eller grön sjöborr eller under en mörk röd havsgurka. Havsgurkor är lättare att plocka upp än sjöborrar, och deras rörfötter är uppenbara. Det finns stora röda havsgurkor och små vita ute i det öppna, och röda som lever under stenar med bara sina fjädrade matningsplommon som visar sig. Ganska annorlunda i utseende och beteende, men alla tillhör havgurkfamiljen. Om du också upptäcker att både sjöborrarna och havgurkan har fem segment, som havsstjärnan, kan du vara säker på att du har upptäckt fler medlemmar av denna intressanta familj av ryggradslösa djur. Echinoderms är viktiga för hälsan hos Puget Sound eftersom de ägnar sina liv åt att städa upp organiskt skräp. Sanddollar finns också i denna familj, men det är mindre sannolikt att de finns på steniga stränder.

Där vågor och strömmar är starka utgör bergarter ett viktigt ankare. Olika arter hittar på unika sätt att hålla sina platser. Barnakler och stenmusslor använder ett permanent vattentätt cement för att sätta sina krav på spel. Musslor använder ett fantastiskt starkt lim och många små, hårda organiska trådar som kan bytas ut om de går sönder. Långsamma limpeter, sniglar, chitoner och abalone (ja vi har abalone här) förlitar sig på en stark fot för att suga dem på plats.

Andra skaldjur finns i överflöd. Musslor, kammusslor och olika musslor finns i sandiga områden mellan klipporna. Överraskande nog kan fossil av några av dessa skaldjur hittas i de närliggande sandstensklipporna. Det finns inget som spänningen i att knäcka en sten med en hammare och mejsel och hitta ett perfekt kammusselskal inuti! Grå, rundade fossila knölar är vanliga. Många knölar bildas runt ett stycke organiskt material: ett blad, en krabba, en krinoidstam eller ett skal. När det mjuka organiska materialet sönderfaller i leran avger det kemikalier som härdar leran runt det och så småningom bildar bergknölen.

Fossilkrabba i Natural Rock Nodule – Foto av Lyon McCandless

Många strandstenar har intressanta historier att berätta. Leta efter en näve-storlek mörkgrå eller svart sten med vita fläckar. Du kan kanske se träkorn eller trädringar på slutet, vilket indikerar att det förmodligen är en bit förstenat trä. De vita fläckarna är faktiskt hålen på Toredo -maskar, nu fyllda med ett vitt mineral. Du kan vara säker på att denna sten har haft några intressanta äventyr.

Det var en gång en del av ett levande träd som växte på torrt land, andades luft och drack färskt vatten. Det faktum att berget uppvisar träliknande säd och trädringar tyder på att det en gång var en del av ett lövträd. (Förmodligen av den cenozoiska tiden snarare än de äldre paleozoiska eller mesozoiska epokerna som dominerades av jätte ormbunkar.) Med undantag för sub-tropiska saltvatten mangrover, de flesta lövträd beror på färskt vatten i atmosfären och marken. De fossila trädringarna med nära åtskillnad indikerar relativt långsam tillväxt i ett klimat med säsongsförändringar och en atmosfärisk smink som liknar den nuvarande. En varmare atmosfär med högre CO2 -halt skulle resultera i bredare tillväxtringar.

Trädet växte förmodligen ganska nära havet eftersom så småningom en ganska stor bit av det var nedsänkt i saltvatten. Det kan ha transporterats med en markrutschbana. Det måste ha stannat i saltvatten mindre än 100 fot djupt i minst sex månader för att bli så infekterat av tråkiga Toredo -maskar. Toredos, som ibland kallas träfartygets bane, ser ut som en mask, men är en typ av blötdjur som gräver in i trä istället för sand. Vad som skulle vara ett skal i andra blötdjur har flyttat till slutet av Toredo och förändrats till käkar som gnager i träet.

Trädet sjönk så småningom till havsbotten där det gick ihop med musslor och krabbor som långsamt täcktes med lera och sand. Och när åren gick begravdes den så djupt att den omgivande sanden och leran cementerades ihop i en form av sandsten. Varmt mineraliserat vatten ersatte alla träfibrer med sten och fyllde maskhålen med kalcitkristaller.

10 Söker efter skatt

Förlorade skatthistorier verkar alla ha några gemensamma element: en tragisk förlust, motstridiga legender, oavsiktlig återupptäckt och frustrerade försök att återhämta sig. Min historia är inget undantag. Det började 1959 när en smutsig karaktär direkt ur Kidnappad av Robert Louis Stephenson knackade på ytterdörren till mitt hem i Mercer Island. En skäggig, äldre man i gamla överskottskläder bad om mig med namn. Förstörd över hans utseende sa min fru till honom att komma tillbaka senare och stängde skyndsamt dörren.

Nästa lördag var jag hemma när han knackade igen. Det visade sig att han hade gått från centrala Seattle, igen! Så småningom avslöjade han en intressant berättelse. Han hade sett en bild av min sjösläde i tidningen Seattle och noterade mitt namn. Han tänkte att sjösläden bara var saken för att hitta ett förlorat skattskepp ute i bukten Neah.

Hans bästa vän, en dykare vid namn Bill Benjamin, hade hittat den för cirka 25 år sedan. Benjamin hade kontaktats av några infödda amerikaner som hävdade att de kunde se ett skepps kanon på botten i vatten cirka 60 fot djupt, själva gränsen för synlighet. Så till slut tog Benjamin på sig sin fulla hårduksklädsel, föll i vattnet och hittade en kanon. Hans nyfikenhet väckte, Benjamin trampade in på djupare vatten för att hitta kanonens källa. Han hade tur. På ett djup av cirka 80 fot, osynligt för de infödda, hittade han ett skeppsskrov, tydligen bränt till vattenlinjen. Inte mycket återstod, men inuti kunde han se många förseglade ekfat. Det fick Benjamin att tänka, och han nämnde inte sitt fynd för indianerna när han kom fram.

Så Benjamin och hans son gjorde en del undersökningar och drog slutligen slutsatsen att hulken var UNA: s offer för en massakre och avfyrning av fientliga indianer på 1700 -talet. Ett vackert vapen som antyder europeiskt ursprung gjöts in i kanonen nära beröringshålet. Benjaminerna gjorde betydande forskning om emblemet, men kunde inte hitta någon match. Det fanns olika myter om indianer och vrak, men Benjamins gynnade den som sa att UNA bar guldmalmskoncentrat i ekfat och gick vilse nära Neah -bukten. Benjamin planerade att göra ett privat återbesök, men som med alla skattberättelser dog han innan han kunde göra det.

Jag blev hänförd av den gamla berättelsen och förklarade att jag verkligen inte kunde komma undan på en helg, men jag skulle gärna köra honom tillbaka till Seattle. Och då gjorde jag ett dyrt misstag. Jag sa “Vad hände med kanonen? ” Han svarade, “ Hans son har det fortfarande. Han erbjöds $ 5000 för det, men han skulle inte ta det. ” Oj!

Istället för att köra honom till hans flopphus i Seattle höjde vi det högt upp till West Seattle där vi träffade Bill Benjamin Jr. bronskanon cirka sex fot lång. Förmodligen en ‘hälsning ’ kanon. Vilken hjärtslag! Så vi satte oss ner och hade en lång pratstund. Bill Jr. hade ett marint diagram på vilket hans far hade lokaliserat vraket med goda lager från en närliggande punkt och från Wada Island. Han hade försökt följa sin fars fotsteg, men hade utvecklat ett invalidiserande lungproblem. Eftersom vi var likasinnade kom vi alla överens om att vara partner i en satsning på att lokalisera UNA. Vi utarbetade och undertecknade snabbt ett avtal för en trevägs delning av skatten.

James Gibbs, marinhistorikern, identifierade senare vapenskölden som tillhörande Massachusetts, och skeppet som Ellen Foster, förlorade 1867.

Vårt team väckte stor uppmärksamhet när vi körde in i staden Neah Bay med den gula havssläden ovanpå min gräddfärgade kombi. Det fungerade för oss. Jag hade inga problem att ställa upp en ledig fiskebåtskapten för att ta oss ut till en rimlig takt.

Sökningen gick som ett klockren, men gick utan problem. Jag använde två fulla lufttankar och letade efter ett rutnät centrerat över den hemliga platsen och såg inget mer intressant än en stor bläckfisk som låg på sandbotten. Sikten var utmärkt, cirka 70 fot. Båtkaptenen började gradvis och gav mig tid att skjuta båda kontrollhandtagen framåt och ‘fly ’ till botten. Vi fortsatte cirka åtta knop i västlig riktning. I slutet av kursen stannade kaptenen och jag använde slädens positiva flyt för att flyta upp för att rapportera. Sedan rörde vi oss över 100 fot och upprepade processen åt andra hållet. Platsen var rätt, men djupet var fel: bara fyrtio eller femtio fot, när det borde ha varit åttio. Hela nätet var vattnet för grunt. Drömmar om rikedom för de tre partnerna gick förlorade tillsammans med vraket. Själv hade jag varit vansinnigt glad bara för att hitta en annan kanon.

I tjugo år letade jag dit igen när jag kunde. Jag kom slutligen fram till att saker och ting hade förändrats under de 25 åren sedan Benjamin Sr. hade upptäckt vraket. En lång våg hade byggts som förbinder den olympiska halvön udde med ön Wada, vilket gjorde Neah Bay till en välskyddad hamn. Vågbrytaren stoppade de strömmar som tidigare skurit kanalen utan sand. Nu är det ett sedimenterande bassäng. Jag är säker på att skattvraket fortfarande finns där, grav

11 Slutet på OLNEY

Bakgrund - I mitten av sextiotalet såg jag ett halvt sjunket Landing Craft, Vehicle/ Personal (LCVP) i Duwamish tidvattenlägenheter mittemot Boeing -byggnaden där jag arbetade. Efter att det förblev orörligt i sex månader gick jag över och pratade med den intilliggande fastighetsägaren. Han sa att det hade övergivits i mer än ett år, och han ville bli av med det. Bruce Gifford och jag såg det som en idealisk bärgningsbåt när de var utrustade med en A-ram-lyft och tillbringade flera dagar med att rengöra lera, lappa hål och binda på flottörer. Vi använde tidvattnet för att få den fri från leran och bogserade den med en liten utombordare motorbåt nerför Duwamish och timmar senare, in i Eagle Harbour. Vi förtöjde den nära södra stranden.

Den motorlösa 36 fot långa LCVP var i huvudsak en pråm med höga sidor, vilket gav den ett ganska segelområde. Till vår bestörtning bröt det loss två gånger på flera månader. När vi väl fick den att driva i hamnen, och en annan gång drog den ankar och stannade nära det som nu är parken vid Winslow Waterfront. Kände oss mycket lyckliga att den inte hade slagit in i några andra båtar, beslutade vi att vårt vilda monster skulle fungera bättre som en fisk hotell, ett konstgjort rev. Så vi sjönk den framför mitt Ferncliff -boende på ett högvattendjup på cirka 30 meter, perfekt för att träna schnorkeldykare. Bruce och jag tog på oss SCUBA -redskapen och öppnade havskranen för jubel från närliggande barn i roddbåtar. Att ta steget var en unik upplevelse med ett fantastiskt skum av lysande bubblor som omger oss och fortsätter i många minuter. Det var helt tillfredsställande.

Under flera år skyddade LCVP många fiskar av olika slag, till glädje för våra snorkeldykare. Tyvärr inkluderade vårt husdjursekosystem naturligtvis Toredo -maskar som helt förstörde veden på lite mer än tre år. Vi upptäckte att bilarna bara varade i två år, så vi längtade efter något mer permanent.

OLNEY - Tillfället kom när Russell Trask tog på sig jobbet med att renovera den 173 fot långa ubåtsjakten (PC -1172) som bytt namn till OLNEY efter avveckling 1955. Jag hade gjort dykarbete för Russ 1970 när jag märkte att han klippte cirka 15 fot från aktern på OLNEY. Fartygets mittdel blev så småningom M/V Gleaner på 120 fot och gick till tjänst i Alaska. Avskärningsänden var tre-sextonde stål och innehöll ett vattentätt skott, roderstyrkvadranten och en havskran. Skrotvärdet var lågt, så Russ gav vår dykklubb, Bainbridge Flounder Pounders, en bra affär: Vi bytte arbetstid för hela akterdelen och separerade många bronsarmaturer från stålskrot med hjälp av handverktyg.

USS OLNEY PC-1172 I drift oktober 1943

Vi stängde små hål i akterdelen med spetsiga pluggar och en plywoodlucka i skottet. Vi skrubbade också bort alla spår av smörjmedel och tog bort allt som inte var järn. När Russ Trask hissade ändfacket upp med sin gigantiska kran och placerade det på vattnet och det faktiskt flöt, var det en oerhört tillfredsställande händelse. Sedan kom en långsam fyra mils bogsering bakom en lånad trålare runt Wing Point till Ferncliff där barn och familjer på stranden och i små båtar väntade på att döpa det nya fiskhotellet.Efter att ha placerat ‘end ’ rensade Bruce och jag den övre luckan, gick in i akterdelen och öppnade havskranen. Vi planerade att köra ner den i våra våtdräkter som vanligt. Men när det sakta gick ner blev det instabilt. Bruce och jag krypade när den rullade upp och ner och traskade runt som en döende val. Likheten förstärktes när havskranen var ovanför vattnet, sprutade luft och sprutade en dryg sex fot hög, vilket gav ett fantastiskt tjusande ljud. Och sedan kom skummet och stora bubblor när det äntligen gick ner och kokade i tio minuter.

När den stora finalen slutade blev det mycket skrik och jubel, och vi insåg plötsligt att några närliggande barn skrek “Det sjunker! Det sjunker! ” Och vi sa, “Ja, vi vet, det ska sjunka. ” Och det brådskande svaret kom från fem barn trängda i en liten roddbåt, “Nej. Vi menar vår båt. Det sjunker. ” Så vi sprang över och verifierade att den översvämmade roddbåten verkligen var på väg att gå med på mycket kort tid. Endast en burk för räddning. Bruce och jag tog tag i och använde våra överdimensionerade simfenor för att driva mot stranden för livet så hårt vi kunde. Folk på stranden skrek fortfarande eller hejade. Vilken syn som alla barn antingen rodde, skvätte ut vatten eller paddlade med händerna, och Bruce och jag gjorde så mycket som vi kunde. Det var en lång femtio lång varv tills vattnet var tillräckligt grunt för att vi skulle kunna röra botten och hålla pistolen ovanför vattnet. Trött, men trygg och glad.

Vi gick under vattnet igen för att ta bort den tillfälliga plywooddörren från skottets öppning. Med övre luckan öppen fanns det två sätt att komma in och ut. Det var ett riktigt coolt klubbhus. Alla Flounder Pounders gick med på att inte spjuta någon fisk där, så det rymde snart många stora stenfiskar, abborre och till och med en bläckfisk under. Havsanemonerna fann det snabbt. Det var riktigt roligt att snorkla in i den mörka kammaren och se tama stora fiskar siluetterade mot de ljusa luckorna.

Tjugo år senare var slutet på OLNEY fortfarande kvar på botten, lite sämre för slitage, men fortfarande ett bra klubbhus och fiskhotell.
ed under trettio meter sand.

Under senare år gjorde jag saker på det enkla sättet. När jag visuellt letar efter ett undervattensföremål stiger jag ner från en drivande båt på en linje som bär ett lätt ankare av grapnel-typ och låter de ständigt närvarande strömmarna ta mig för en bekväm åktur. Jag hittade aldrig skatt, men många sökningar ledde till andra intressanta äventyr.

12 CHETZEMOKA: s bortgång

För länge sedan berättade någon för mig att vattnet var fullt av brustna drömmar. Framgångsrika år har påmint mig om denna fras alltför ofta, men aldrig mer än när jag under våren 1977 läste denna artikel i Seattle Post-Intelligencer:
“ Den ärade Puget Sound -färjan CHETZEMOKA sjönk vid 8:53 igår morse när hon släpades längs kusten till en planerad ny karriär i San Francisco. Den 240 fot långa, dieselelektriska båten åkte ner nio mil nordväst om La Push, vid Washington-kusten, efter en nattlig kamp med havet av besättningsmedlemmar från bogserbåten Express. “

Jag kände mig delaktig eftersom jag hade lagt flera tillfälliga plåster på hennes skrov för ett tag sedan. Jag hade sagt till ägaren att hon måste repareras innan han planerar att dra till San Francisco för att göra om till en restaurang vid vattnet.
Det började när jag fick ett samtal som frågade om jag inte kunde lappa ett hål just nu. Färjan CHETZEMOKA hade dockats vid Eagle hamn i många månader, hålls flytande av en länspump. Det hade nyligen börjat ta upp vatten snabbare än länspumpen och två andra pumpar kunde hantera. Jag bekräftade min tillgänglighet, eftersom jag praktiserade att alltid ha minst två SCUBA -dyktankar till hands fyllda till fullo.

Ägaren mötte mig vid skeppet och förde mig ner i maskinrummet Skrovet var dubbelplankat med en inre plank på insidan av revbenen. De visste ungefär var läckan härstammar, eftersom de kunde höra vattnet sippra ner mellan de två skroven. De var frustrerade eftersom det inte fanns någon direkt åtkomst och hålet var uppenbarligen i den yttre plankingen.

I vattnet var det ganska klart vad som hade hänt. CHETZEMOKAs anti-fouling-färg hade slipats kraftigt på varje sida av båda bågarna där skrovet blossar ut. Förmodligen genom mindre flytande föremål som träbitar. Toredo -skadan var allvarlig och jag kunde känna hur saltvattnet strömmade in i en slits som jag kunde sätta fyra fingrar i. Jag rörde vid skrovet och en fingerstorlek bröt av och skickade en kyla nerför ryggraden. Detta område var ömtåligt och kan kollapsa när som helst! Jag hade visioner om att antingen sugas in i utrymmet mellan revbenen eller hållas mot skrovet av vattentryck under en lång tid. Så jag behandlade den vördnadsvärda damen med mer respekt därefter.

Ägaren blev inte förvånad när jag gjorde en fullständig rapport till honom. Han hade de nödvändiga förnödenheterna, och jag gick med på att fixa de två värsta läckorna, en i vardera änden. Jag klippte först en bit av en åttondel tumgummi för att passa över ett brett område och klämde fast det på plats. Därefter använde jag massor av längre spikar för att säkra en 2 ’ x 4 ’ bit av kvart-tums plywood över gummit. Detta var en vanlig nödreparation som jag använde tidigare, och det fungerade bra för att stoppa läckorna.

Den gamla CHETZEMOKA fortsatte att sitta i Eagle Harbour i månader. För många månader enligt mig. Lättnad kom när hon flyttades till Seattle, förmodligen för lite skrovarbete. Tyvärr hade ägaren bestämt sig för att torka henne bara en gång, och det skulle vara i San Francisco där hon skulle omvandlas till en restaurang. Istället för det välbehövliga skrovarbetet förberedde det lokala varvet henne för bogsering genom att stänga den främre bildäcköppningen med någon form av tillfällig barrikad. Det var inga problem att lämna Öresund, men när CHETZEMOKA rundade Cape Flattery under släp stötte hon på osedvanligt höga vågor och vindar. Bildäckens barrikad gav vika och hela helvetet bröt loss. Med Seattle Post-Intelligencer:
“Måndag kväll vände bogserbåten Express utanför kusten när färjebåtens sömmar öppnades och hon började ta vatten. Bogserbåtens skeppare Tom Kent hoppades kunna ta sig tillbaka till skyddet av Juan de Fucas sund. Men klockan 5:30 igår morse sände Expressen kustbevakningen efter hjälp. Kustbevakningen levererade tre pumpar till CHETZEMOKA, och två bogserbåtar gick ombord på färjan för att försöka hålla henne flytande. De var Larry Frank, 48, från Everett och Tom McGuirk, 27, från Seattle. Frank och McGuirk kunde dock inte hänga med i översvämningarna. En kustbevakning 42-fotare plockade bort dem, och CHETZEMOKA sjönk. ” Seattle Post-Intelligencer, ons. Juni 1977.
Och på detta sätt gick den klassiska CHETZEMOKA med träskrov samman med de hundratals fartyg som redan sjunkit i Washington-kustområdet, känt som Stilla kyrkogården. Kustbevakningen sammanfattade orsaken helt enkelt som: “unseaworthy ”.

13 Anti-Submarine Warfare på Bainbridge Island

Om du vet var du ska titta på den tidigare platsen för Fort Ward på Bainbridge Island, kan du fortfarande hitta stora betongpistoler med utsikt över Rich Passage. Fortet var utformat för att skydda Bremertons marinvarv mot attack från havet. Stora tjocklekskanoner tog hand om ytfartyg och ett anti-ubåtsnät och ekolodsgivare förhindrade attacker under vattnet. Vapen och nät är borta nu, men ankare för ubåtsnätet finns fortfarande kvar, en intressant, men osynlig rest av försvarssystemet. De var naturligtvis designade för att vara orörliga.

Efter Pearl Harbor-attacken gjordes ett anti-ubåtsnät av kraftig stålkabel som fästes ihop som kycklingtråd med sex fot hål. Den hängdes upp från två flytande bommar: den ena var förankrad vid Bean ’s Point på Bainbridge och den andra vid Orchard Point tvärs över Rich passage. Det fanns bestämmelser för att öppna nätet och svänga det åt sidan med två bogserbåtar för att tillåta passage av krigsfartyg och andra fartyg som är avgörande för försvaret. På varje strand var kablar från bommen kopplade till nedgrävda betongankare. På stranden stöddes kablarna av två stenfyllda träsängar som bara syns vid högvatten, men torra vid lågvatten. När jag såg dessa spjälsängar på stranden, visste jag att det måste finnas något mer att förankra nätet längre ut på botten.

Stranden vid den östligaste vapenplatsen, Battery Warner, gav god tillgång till vattnet. Simning rakt i linje med klipporna fann jag en tjock tillväxt av kelp cirka femtio meter bort. Detta var nyckeln till en av de mest intressanta dykplatserna någonstans nära ön. Marint liv trivs alltid där det finns bra fotfäste och en stark ström. På måttliga djup kan du räkna med en mängd olika arter och växter under dessa förhållanden.

Ankaret var enormt, utformat för att hålla tillbaka även en stor ubåt. Den bestod av tre betongblock kopplade samman av stålbalkar. De förstärkta blocken var cirka tio fot med tio fot med åtta fot höga:

Skolor med små abborrar tittade från takvåningen i kelp ovanpå varje block. Väl kamouflerad jätte sculpin som vilar i havssallat letade efter otrevliga herrelösa. Randig grönling var upptagen med att fånga räkor bland bottenstenarna, smälte in i brunalgerna så vackert .. Och stor lingtorsk, alla kungar, vilade här och där och tittade på allt, men redo att resa sig på finnspetsar och rusa iväg om de närmades av något så stort som en dykare. Det fanns många sorter av havsstjärnor, havsgurkor och nakensnäckor. Plumose anemoner bosatte sig var som helst där det fanns en solid, ledig tum. I mörkret av bläckfiskhålor under betongblocken kunde en dykare ofta se stora sugkoppar upplagda för att göra den vanliga defensiva portcullis. Och sorter av krabbor.

Många spindelkrabbor. Det var oroväckande att närma sig ett av de stora kvarteren från den aktuella riktningen och se hundra spindelkrabbor som fastnat i ansiktet i en levande vägg. Var och en med armarna utsträckta mot dig med vidöppna vitspetsiga klor. Svårt att inte ta det personligt. Även om de var så främmande i utseende, var de långsamt rörande krabborna ofarliga, naturligtvis, och kunde hanteras försiktigt. De var alltid på uppströmssidan och väntade på att mat skulle levereras av strömmen. Fyra gånger om dagen när strömmen dog klättrade de upp och över det stora betongblocket för att inta en position på andra sidan. Jag missade en chans till ett bra experiment. Det skulle vara intressant att sätta en färg på flera och se om de kom tillbaka till samma plats.

Efter många sökningar fann jag att det fanns fyra av de stora ankarsamlingarna i en linje tvärs över Rich passage, två på varje sida. Gick rakt mot Manchester från den första, jag hittade en annan cirka sextio meter ner vid lågvatten. Det stödde ett mindre antal invånare och inga alger. Arrangemanget speglades på andra sidan passagen. Att följa linjen till ett djup av nittio fot gav inga nya upptäckter förutom jättelångtorsk, alltid vänd in i strömmen.

Jag tillbringade många glada timmar på platsen för att observera med vänner och ibland samla in prover till Poulsbo Marine Center. Jag såg en vacker röd sex fot bläckfisk en bit från det första ankaren en dag. Jag stannade cirka 8 meter bort tyst beundrade hur han använder sina graciösa armar för att undersöka vrår och vrår på den steniga botten. Efter fem minuter tycktes bläckfisken bli medveten om att jag observerade honom och började gå avsiktligt, med ökande hastighet, i riktning mot betongankarna. När jag följde med gick han i högväxel och slog på jetplanet, zippade längs ungefär lika snabbt som jag kallt badade. Han var på väg rakt mot närmaste ankare och säkerheten för det stora hålet i botten. Jag såg honom zooma in i hög hastighet och trodde att showen var över. Men på några sekunder kom ut ur hålet ett stort moln sand och ett dussin galet vridna tentakler, många av dem vita. Uppståndelsen varade inte länge. Hålet spottade snart ut en ren vit bläckfisk, min gamla vän, tror jag. Han suddade ut ett bläckmoln, sköt förbi mig och slog sig sedan ner, rör sig långsamt bort, fortfarande helt vit. Jag är säker på att han påminde sig själv: “ Aldrig, gå aldrig in i gubbens hål utan att knacka först. ”

Vraken hos den ALLMÄNNA M. C. MEIGS
Trupptransportfartyget ALLMÄNT M. C. MEIGS (AP-116) gjorde nitton resor över Stilla havet efter andra världskriget. Ett fartyg av bra storlek, hon var 622 fot lång och hade en balk på 75 fot. Hon transporterade tusentals trupper till hamnar i Japan och Sydkorea innan hon gick in i reservflottan i Olympia, Washington 1958. Därefter beslutades att överföra Meigs till den återstående västkustreserv flottan nära San Francisco.

Tidigt en morgon i januari 1972 avgick San Francisco -bogserutrustningen från Juan De Fucas sund som bogserade den obemannade GENERALEN M. C. MEIGS trots stormvarningar. Meigs bar värdefull last på väg till reservflottan, inklusive två hamnbåtar av stål som slängdes mot hennes däck. Strax efter att hon rundat ön Tatoosh slet MEIGS loss från hennes släp av höga vindar och hav. Hon kördes i land vid Shi-Shi-stranden sju mil söder om Cape Smattery och bröts på mitten på en nålliknande spir.

Laura och Brian McCandless och general M. C. Meigs
Marinpersonalen tillbringade många månader med att bevaka vraket och städa upp den spillda bunkeroljan. En av de två bogserbåtarna hade lossnat och bärgades. Fartyget låg i limbo i mer än ett år när marinen debatterade om nästa steg. Det var inte flytbart, och det var ingen enkel åtkomst vare sig land eller hav.
När marinen slutade bevaka MEIGS, flyttade Makah -indianerna in och räddade allt de kunde i delvis, inofficiell betalning för skador på deras traditionella kläm- och fiskeplatser. Det var mycket ansträngande och något farligt arbete. Efter ett år var fartyget ganska väl avskalat.
En lugn helg i januari 1974 besökte vi stamchefens representant och fick tillstånd att besöka MEIGS och leta efter souvenirer. Tre av mina barn och jag släpade med oss ​​schnorkelutrustningen två mil ner på en mycket lerig kustbevakningsväg kvar från andra världskriget. När vi gick fram genom den täta granskogen lockade boomen av avlägsna brytare oss vidare. Plötsligt växte vi upp från den mörka skogen till en klippkant och vi fick ett Cinerama -spektakulärt med 3D -ljud som höjde sig högt. Havsvallningar blomstrade när de träffade de två bitarna av MEIGS och sprutade skum sextio meter upp i luften. Steniga spirar, holmar och en arketypisk smugglare ’s grotta gjorde det till en äventyrares dröm.
De två delarna av MEIGS, åtskilda av flera hundra meter, fungerade som en vågbrytare, lugnade vattnet nära stranden och gav en trevlig schnorkel. När vi gick ombord kunde vi känna skakningarna som sprang genom spökfartyget när stora svallningar slog i skrovet. Bron hade rivits av Makah -bärgare, och de flesta porthålen var också borta. Min son Douglas var fascinerad av hamnbåten som fortfarande surrade mot fördäcket och klagade på att det inte skulle vara svårt att få bort det om vi hade rätt verktyg. Dess hjul och navigationsinstrument var borta, men det var fortfarande ett vackert fartyg. Frestande, men inte praktiskt. Att se många kojer under däck påminde oss om de tusentals trupper som en gång hade sovit där på trånga håll. Son Brian föreslog att vi skulle sova där för över natten istället för att campa på stranden. Det var en spännande idé, men kojerna var för sneda för att användas och vi kunde inte lossna dem.
De en gång stora MEIGS revs i bitar av den otroliga kraften i North Pacific Waves. Bottenplattor av förstärkt stål, sex tum tjocka, revs och vrids som papper. Som en vacker staty attackerad av barbarer skulle hon snart återvända till elementen från vilka hon föddes.
När jag kom tillbaka två år senare var MEIGS knappt en krusning utanför stranden. Bogserbåten i stål hade slits från däcket och var nu fastklämd mellan några stenar under vattnet, skrynkliga som en gammal plåtburk. Dess böjda brons propeller med åtta fot diameter var fortfarande fäst. Vridna bitar av porthålsramar låg gröna i klippsprickorna. MEIGS hade slits sönder när hon rörde sig över det fasta havsbotten som ost på ett rivjärn.
Porthole -ramar monteras inifrån. Nästan alla hamnar var borta förutom de nära vattenlinjen som endast kunde nås från undervattnet. Vi kunde schnorkel ner cirka 15 fot och komma upp inuti vraket för att komma till dessa fack. Lätt sagt, men farligt och svårt att göra. Att gå ner och komma under vraket var enkelt, men vi var tvungna att hitta en fri väg upp till ytan inuti fartyget. Dykarens scout var tvungen att vara beredd att springa in i en återvändsgränd och när som helst gå sin väg utåt. Väl inne kunde en i teamet lossa de tolv muttrarna som höll en porthålsram medan en annan person utanför höll fast ett bulthuvud. Vi kunde var och en rädda en porthål och några andra intressanta saker från viss förstörelse. Fridykning genom vraket under vattnet till utsidan med de tunga hamnarna var knepigt. Och sedan surrade vi dem på drivved för en sista resa i land.
Att dra de femtio kilos porthålen och alla verktyg uppför klippan och ner på den två mil långa lervägen förtjänade en speciell olympisk medalj. Jag var stolt över dottern Laurie som glatt packade ut sitt eget porthål och redskap. Douglas hade tagit två portar och vacklade på vägen med dem båda på en ryggsäck. Vi lurade honom om att vara för lat för att göra två resor.

Idag är området en del av Olympic Coast National Marine Sanctuary, och sådana aktiviteter är inte tillåtna. Mina tre barn som var på MEIGS -expeditionen sålde så småningom sina vackra bronsportar med 18 ” diameter när deras ungdomliga behov flyttade till det mer flyktiga. Jag installerade mitt eget porthål i en femgångad dörr mellan min verkstad och ett lekrum hemma i Port Madison. Det stannade där i tjugofem år tills sonen Brian hörde att vi övervägde att sälja huset. Han flög sedan över från Albany, New York, bytte ut den håliga dörren och skickade porthålet till sitt hem. En riktig romantiker.

15 Ett mysterium under pir 91

Vi anlände till Pier 91 säkerhetskontor med stor spänning. Jag hade ett tillståndsbrev signerat av chefen för Seattle Port Authority som gav mig tillstånd att dyka och hämta föremål från vattnen som omger bryggorna 91 och 92 i Seattle hamn. Det viktiga faktum var att den amerikanska marinen just hade stängt marinbasen Pier 91 och hade överlämnat området till Seattle Port Authority, och det var för närvarande inte i bruk. Marinen hade inte tillåtit fritidsdykare i närheten i många många år. I samarbete med chefen för hamnmyndigheten hade jag skrivit en ansvarsfriskrivning, försäkring och behörighetspapper och skulle nu bli den första civila som utforskade denna terra incognita. Erfarenhet från öst hade lärt mig att det finns en mängd intressanta förlorade föremål runt varven, men jag hade aldrig tidigare dykt vid en marinanläggning.

Efter att ha registrerat mig hos säkerhetskontoret bar min son Brian och jag min dykutrustning nerför den öde piren. Det var en lång brygga, tillräckligt lång för att två kryssare skulle knyta ihop ände till slut på ena sidan. Detta skulle vara en scouting expedition, bara för att få lite känsla för möjligheterna. Jag hade ingen aning om vad som låg under.

Flera hundra meter nedför bryggan passade jag in på en skyddad plats nära en stege fäst vid sidan av piren. Brian skulle hålla sig på topp och betala ut en kvarts tumlinje som jag kunde fästa till någon betydande upptäckt. Att gå i vattnet var inte uppmuntrande. Det var grumligt, bortskämt av lerigt sötvatten som kom från Queen Anne hill. Men humöret steg när jag sjönk djupare ner i dysterheten. Det varma, leriga lagret var bara några meter tjockt. Jag dök upp i ganska klart kallt vatten som ett flygplan som bryter ut ur ett molnskikt. Tjugo fot sikt. Bra, men inte tillräckligt för att se botten femtio fot nedanför. Som alltid var det skrämmande att gå ensam ner i svärtan och titta på pirens täckta pålar av piren som långsamt gled förbi. Plötsligt hoppade den spöklika botten ur mörkret. En märklig visuell överraskning efter att ha tittat ner i fullständig svärta i minuter och sett det mjuka blågröna ljuset reflekteras från det böljande flätiga landskapet som korsas av oräkneliga krabbanor.

Lera. Lera och grus. Några stående trådspolar. Jag hoppades att det inte fanns mycket mer av det. Jag måste vara på utkik. Sedan fokuserade min ficklampa på något intressant: en krok med riggar. En skarp stålkrok som kommer från mitten av ett kort trähandtag och gör en “T ”. Det var det praktiska verktyget som longshoremen ofta bar på sina bälten för att flytta lådor och balar. Precis som den som användes i den skrämmande kampscenen i Marlon Brandos film “On the Waterfront ”. En trevlig souvenir. Jag tog upp den och fortsatte sökningen. Framåt dök en hög med kläder upp från dysterheten när jag rörde mig närmare. Nej, en klädmodell? En krockdummy? Nej! Och en ny kyla gick ner i min redan kalla ryggrad när jag såg de exponerade anklarna. Vanliga skor och köttiga ben förutom där krabborna hade ätit upp dem till benet. Tack och lov var han med framsidan nedåt. Vad hade jag gett mig in på? Jag gick kanske femtio meter längs botten och hittade en kropp. Herregud, dessa bryggor är mer än 300 meter långa! Om det finns en kropp var femtio fot ….? Pulserande, jag backade och koncentrerade mig på att göra en kontrollerad stigning.

När jag kom uppför stegen kände jag att dolda ögon tittade på mig. Brian var full av frågor, men jag skulle inte prata förrän jag var tillräckligt nära för att viska, och jag hittade en kropp. Låt oss komma därifrån. ” Vad hände, undrade jag? Gängkrig? Smuggling? Piren verkade helt öde, men jag skannade nervöst alla sidor när vi skyndade oss till säkerhetskontoret. Jag hade fortfarande den dödliga utseendet rigger ’s krok i min hand. Jag undrade. “ Är polisen med på det? ”

Säkerhetsfolket verkade dock tillräckligt vänligt och ringde till Seattle Police Department. En truppbil kom på några minuter och ett polisdykarteam anlände på en timme och var ivrig att åka. Min puls lugnade sig när vi kom in i rutinen för registrering och rapportering. Poliserna var erfarna och blev inte förvånade. Jag berättade inte resultatet av min mentala beräkning. Om det fanns en kropp var 50 fot längs piren på 300 meter och fyra sidor av bryggorna … Polisdykarna hittade lätt kroppen utan min ytterligare hjälp och tog över därifrån. Brian och jag var glada att släppas på kort tid. Men jag kände mig inte riktigt bekväm förrän vi var på färjan mot Bainbridge Island.

Två dagar senare ringde polisen i Seattle för att meddela att kroppen var av en ‘hippie ’ som hade försvunnit en natt flera veckor innan. Tre hippier hade gått ut för en privat rad från drottning Anne, ungefär en mil väster om pir 91. Två hade kommit tillbaka och hade ingen aning om vart den andra hade gått till. Polisen var inte orimligt orolig och skulle inte behöva ytterligare hjälp från Brian och mig. Tydligen hade kroppen drivit längs botten tills den stoppades av Pier 91 -staplarna som fungerade som en slags sil.

I mer än tre år därefter dove mina barn, andra partners och jag på Pier 91, överraskande utan konkurrens. Upp och ner på båda sidor av båda bryggorna. Vi återfanns många båtlaster koppar, mässing, verktyg, en cykel, massor av långa mässingsskalhöljen för en tretums kanon, hundra brandslangmunstycken av olika slag, många tunga bronsånga ventiler och en härlig förkromad sex tum diameter pansargenomträngande skal ca 30 tum långt, men aldrig mer en kropp. Jag sålde en låda med 5 eller 6 korroderade antika brandslangmunstycken till var och en av ett dussin antik- och skräphandlare i Seattle. Några var stora tvåmansmunstycken med läderhandtag, andra hade ventiler, några var dimmunstycken. några stora, några små. Jag var orolig för att de skulle bli galen när de fick höra om brandslangmunstyckena. Men när jag kom tillbaka ett år senare med lite annat skräp frågade de alla förhoppningsvis om jag hade fler munstycken. Jag fick veta av en sjöman att fartyg som återvände från en tvåårig kryssning i Pacific Theatre var tvungna att genomgå en inspektion. Allt som inte fanns i inventariet måste skickas tillbaka till leveranschefen med korrekt pappersarbete. Det var mycket snabbare att bara ‘djupa sex ’ ett extra objekt.

Jag tänker ofta att slumpens gudar måste ha skrattat för sig själva när de släppte mig, felaktigt, på den enda platsen på den där långa, långa piren där jag skulle ha mest spänning.

16 Undervattensbärgningsverksamheten

Ken Chausee och jag anlände till Neah Bay med massor av fulla lufttankar och letade efter bärgningsjobb och äventyr på denna vilda plats så långt från de tama kullarna i Seattle. Tyvärr visade sig den första vi pratade med vara en lokal dykare. Han sa att han bodde där och hade gjort några undervattensjobb, och det fanns inget annat att göra. Så vi fick gå runt och leta efter långskott och fråga om vrak. Vi var tillfälligt upphetsade när en gammal timer sa att det hade varit ett vrak i den stora sydstormen för några år sedan. En stor pråm hade brutit sin förtöjningskedja och hade hämtat sig på vågbryggorna tvärs över viken. Men vi tappade intresset när han tillade att pråmen hade bärgats, så vi fortsatte att gå.

Vid ett ishus på en brygga sa ägaren att hans stora, dyra isslang på 12 tum hade försvunnit en natt för en vecka sedan. Han sa att det kan ha blivit stulet, men kan bara vara på undersidan. Så jag släppte in, hittade den stora isslangen och hade en linje på den på tjugo minuter. Ägaren gav oss gärna $ 50.

När vi tänkte på den förstörda pråmen, kom vi på att innan den bröt kedjan måste den ha sträckt ut kedjan i norrgående riktning. Vi hyrde en sparkbåt och började leta. Jag gick till botten lite väster om mitten av hamnen, ungefär trettio meter djup, och höll min femkantiga grapnelkrok fäst vid en 100 fot lång linje till sparkbåten. Ken släpade mig rakt österut, och på tio minuter såg jag en mycket stor kedja och grävde in granaten. Vi hittade tre bra små ankare som hakade fast i den stora kedjan, som var cirka 200 fot lång. Att blåsa upp en lyftsäck som var bunden till varje ankare gjorde att de gick upp till ytan ganska enkelt. Linjerna till de nedsmutsade ankarna hade alla klippts av deras tveklöst äcklade ägare. Som vi hoppades, i södra änden, avslutade den stora kedjan i ett STORT gammalt marin-stil flukat ankare med ett tvärstycke. Skaftet på de sjuhundra punden var över sex fot långt!

En mängd frågeställare samlades när vi lossade sparkbåten vid gästbryggan. Vi berättade hela historien och frågade om någon ville ha ett ankare? Vi sålde direkt två av ankarna för 50 dollar. Jag behöll den tredje, en fin Danforth som jag använde i flera år efteråt. Sedan kom en stor kille fram och ville veta mer om det stora ankaret. Vi beskrev dess storlek och hur den var täckt med marina tillväxter, inklusive många anemoner. Mannen sa att han ägde en stor kommersiell fiskebåt och letade efter ett nytt förtöjningsankare. Han erbjöd sig att betala $ 100 för ankaret som det var på botten, om vi skulle klippa av kedjan och fästa en linje till ankaren. Vi tog inte lång tid att skaka hand om affären.

Skipparens stora båt hade en bra vinsch och bom för att ha dragit upp monstret. Så vi gick ut en gång till och jag knöt en tät linje till ankaret och spenderade sedan en halvtimme hackning genom en av de enorma kedjelänkarna under vattnet eftersom kaptenen inte ville ha kedjan. Uppe på däcket igen såg vi alla att hissen och bommen ansträngde sig mot lasten. Och när han såg ankaret dyka upp, allt belagt med havsliv, blev kaptenen både glad och upprörd. Han sa, “Jag ​​insåg inte att det skulle bli så stort! ”

Författaren och Nah Bay Anchor

Ken och jag mådde bra om att tjäna $ 200 på en dag, så vi bestämde oss för att göra ett sportdyk nästa dag. Jag rekommenderade att besöka det närliggande vraket i Andalusien. (Se tidigare berättelse “Vraket i Andalusien ”) Eftersom Andalusien var ungefär en halv mil från Clear Creek resort, hyrde vi en roddbåt där istället för en kickerbåt. Det var en relativt lugn dag utan vind, så vi hade inga problem att ro ut till vraket. Vraket präglades av ett slags ventilationsaxel som stack ut ur vattnet vid lågvatten, så vi band oss ​​till det. Det hade förändrats avsevärt under de få år sedan jag besökte henne. Den enorma mängden virke som hade surrats mot hennes däck var borta. Fartyget utgjorde en fara för sjöfarten och hade sprängts upp av arméingenjörerna. Vi tillbringade ett tag och letade runt den djupare änden under vattnet och tittade på den stora fisken som myllrar runt. Fartyget var sönderdelat i oigenkännliga bitar, men var en vacker syn i det klara vattnet, belagt med ljusgul och orange svamp och havsanemoner. På en planerad stigning arbetade vi oss mot det grundare slutet. Och så vände jag ett hörn och blev förvånad över att se en förstörd båt på botten. En roddbåt saknar sin akter. Det fanns fortfarande en linje bunden till dess rosett, som ledde uppåt. Plötsligt insåg jag att det var vår båt! Snacka om en upprörande utveckling!

När vi gick upp till ytan drog vi slutsatsen vad som hade hänt. Strömmen hade förskjutits, och det var nu ett ganska vaknande bakom stapeln som vi hade använt för en förtöjning. Båten hade trängts över och den starka strömmen hade slet ut aktern. Det fanns inga fiskare i närheten, så vi var tvungna att simma för land. Det var inte ett stort problem, men det tog nästan en timme att simma en halv mil iförd full SCUBA -redskap. Det hade varit lättare under vattnet, men vi hade slut på luften. Naturligtvis bekämpar du aldrig strömmen. Så vi hamnade ungefär en halv mil nerför stranden och var tvungna att gå tillbaka till orten med redskapen.

Clear Creek -resortchefen blev lite upprörd när vi såg att vi gick upp och svettades utan sin roddbåt. Han tyckte inte att det var roligt. Efter en liten diskussion om roddbåtens uppenbara ålder gick han med på att sälja den till oss för $ 150 och inte ta betalt för hyran. Så det som hade varit en triumferande helg slutade med att bli lärorikt snarare än lönsamt.

Epilog: Fiskebåtens kapten fann snart ankaren för stor för praktiska ändamål och sålde den till en motelloperatör i Neah Bay. Den satt framför hans motell i Neah Bay i många år. Men slutligen gick motelloperatören sönder när fiskeindustrin blev dålig och sålde ankaret till en kommersiell båtoperatör i Clallam bay. Båtföraren tappade ankaret i Clallam Bay och gick vidare. Det stora ankaret återupptäcktes sedan under vattnet av lokala dykare från en ny dykbutik där. Den hämtades och flyttades tillfälligt till en plats strax utanför motorvägen som en slags annons. Det var fortfarande där fem år senare, cirka 1995, bara en annan attraktion vid vägen. Den har fortfarande de två länkarna i den tunga kedjan som jag lämnade utan anledning.

17 Poliser och rånare

Vattenytan döljer många saker från de flesta människors syn. Tendensen att tänka på undervattensvärlden som något separat från vår har orsakat många problem. Vissa människor dumpar till och med sopor eller smittämnen i vattnet och tror att det är borta för alltid.

Agate Passage -bron har använts för dumpning i många år. Vi dykare vet, eftersom passagen är en attraktiv plats att dyka. Stora stenar som rör sig runt bryggfoten är som en fästning med hemliga korridorer för blyga fiskar. I mitten av passagen gör spridda stenblock i bilstorlek, förmodligen glaciala ojämnheter, bra fotfäste och täcker för ryggradslösa djur, fiskeskolor och rovdjur. Det finns områden där vita plumosanemoner är en bländande vägg-till-vägg-matta (självrengörande också!). Men under bron finns det lite skräp. Trasiga saker, stulna gräsmattor och så vidare. Under årens lopp har mina dykpartners och jag återställt tre vapen. En helt rostig revolver. Ett nästan oigenkännligt hagelgevär ….och ett maskingevär.

Det verkade vara en standardarmé M-16 som inte var tillgänglig då på den öppna marknaden. Flera år tidigare, som civil gäst/observatör i ett flygvapenträningsprogram, hade jag faktiskt avlossat en sådan pistol. M-16 har ett automatiskt brandläge som spottar ut 10 omgångar i sekunden. Trots att den var täckt av rost och lera var min son Brian fascinerad av den och tog den gärna i land. Ungefär åtta timmar senare, efter ett bad och god middag, frågade jag Brian, “Vad hände med maskingeväret? ” Och han sa, “ Kom igen. ” gick vi ner till verkstaden där Brian packade upp en vacker, rengjord och oljad pistol. Det såg ut som nytt! Han hade ägnat timmar åt att ta isär det, tagit bort det mycket lätta rostskiktet, oljat och monterat om det. Han sa “Watch. ” när han satte in en lång plugg i fatet. Med ett flin tog Brian avtryckaren och pluggen hoppade en tum. Skjutstiftet fungerade! Den inre vagnen fungerade. Geväret var glänsande. Serienumren var mycket tydliga. Jag suckade, “ Åh, Brian, den är i driftskick! ”

På den tiden var det emot lagen att ha ett maskingevär utan licens. Brian hade visioner om att vara det enda barnet i kvarteret som hade ett riktigt maskingevär på sin sovrumsvägg istället för en BB -pistol. Jag kände att vi var tvungna att lämna in det till länsfogden, (Det fanns ingen Bainbridge polisavdelning på den tiden.) Eftersom det kan ha använts vid ett rån. Jag tappade verkligen poäng med min son när jag ringde sheriffen.

Suppleanten som jag talade till var milt intresserad och sa att de skulle skicka en bil för att hämta maskingeväret om ett par dagar. Så vi blev lite förvånade när en sheriffbil drog upp tio minuter senare. En artig ställföreträdare tackade oss för vår hjälp och sa att de skulle kolla pistolen och meddela oss resultatet.

Några veckor senare ringde sheriffen för att säga att vapnet hade stulits från en marinkorpsbas i North Carolina, men det verkar inte ha använts vid några rån. Jag frågade om de kunde inaktivera maskingeväret med en spetsad eller svetsad fat och ge tillbaka det till oss. Men lensmannen sa att han var ledsen, det kunde de inte göra. Och det var sista gången vi spelade poliser och rånare under vattnet.

18 Cape Flatterys underverk

Ett av de sju underverken i min privata värld är Cape Flattery, Washington. Den lättillgängliga bergsudden definierar själva spetsen av detta nordvästra hörn av delstaten Washington. Till höger är Juan de Fucas breda sund en naturlig öst-västlig gräns mellan Washington och Vancouver Island. Till vänster kraschar Stilla havets oändliga vågor mot vertikala klippor. Utsikten är en sensationell belöning för att göra en halv mils vandring från parkeringsplatsen ner genom gamla tillväxtceder, vindförvridna granar, genom smala stigar och slutligen ut på den platta toppen av udden fyrtio meter ovanför vågorna,

Även på tysta dagar skickar vågor som slår mot klipporna glittrande spray högt upp i luften, medan andra vågor rusar högt in i havsgrottorna och slutligen blomstrar som avlägsna åskor. Den naturliga skönheten verkar tidlös, precis som för tiotusen år sedan. Det finns inga tecken på människan förutom en robust fyr inbyggd i klippvallen på ön Tatoosh, en halv mil utanför havet. Om det någonsin behövdes en fyr, är den här. Fartygsprickande rev som lurar under vågorna matchar de uppenbara farorna med störtande klippor och virvlande strömmar. Ändå är det här som hundratals fartyg varje år måste runda USA: s nordvästra hörn, ofta i tjock dimma, för att komma in i den tysta säkerheten i Puget Sound.

Från toppen av klipporna är det lätt att se ett överflöd av marint liv. Nära packade kolonier av svanhalsar och musslor trivs tydligt på de oceaniska näringsämnena och rent, syremättat vatten som kommer från Stilla havet. Djupare ner, sjöstjärnor och enorma havsanemoner ståtar med levande färger i full sikt, som tydligen överlever på grund av sin smaklösa smak. Lila sjöborrar, tillräckligt för en armé av havsuttrar, skrapa ur fickor av säkerhet i berget. Mystiska grottor och missformade bergstoppar finns på båda sidor.

Det finns några lugna dagar varje år när det är möjligt för en SCUBA -dykare att komma in i Cape Flatterys hav i säkerhet. Tjugo fot nere i det kristallklara vattnet kommer dykaren in i den typ av lugn och lugn som vanligtvis är reserverad för katedraler. Det är svårt att föreställa sig att bara några månader tidigare skulle dessa hav ha inneburit en säker och plötslig död. Nu är strandfloden och milda strömmar bara en liten påminnelse om de rasande krafter som en gång rådde.

Schnorkelutrustade simmare kan utforska klipporna och grottorna som ingen annan kan, men det finns ett ovanligt problem. När du stiger och faller med svällningarna kan du titta ner och se långa alger och revgräs som svävar fram och tillbaka med andra världens nåd. Nästan hypnotisk. Efter femton minuter av detta kastade min 14 -årige son Brian upp i sin schnorkel. Men han återhämtade sig snabbt och vi fortsatte med att utforska djupet av en vattenfylld havsgrotta. Det var ganska mörkt inuti cirka 150 fot men den helt återhämtade Brian ville fortsätta. Slutligen sa han, “Pappa, jag kan se ljus! ” Och vi vände ett hörn och hittade en vattnig passage till en annan havsgrotta som ansluter till andra sidan av punkten. Det skulle ge en bekväm returväg istället för att bekämpa de höga strömmarna runt punkten

På strandlinjen finns stenar rika på fossila skal och till och med fossilt trä. Maskhål i det förstenade träet är nu fyllda med klara kalcitkristaller. Ett säkert tecken på att jordskorpans rörelser fått några gamla havsbotten att stiga. Nere på 80 meter ser vi grottor och pelare som liknar formationerna som finns vid dagens strandlinje. Dessa vittnar om att havsnivån en gång var minst hundra fot lägre. Ett sjölejon, upptagen med att undersöka grottorna verkar nicka med huvudet och går sedan fram. Dykare och sjölejon hotar inte varandra. Det finns inga fiender här. Miljön är inte fientlig, bara främmande.

De vertikala klipporna ger en och annan tillgång till land, en plats där böljan är upp och ner, inte i sidled. Timing är allt. Vi står några meter och trampar vatten för att studera den rytmiska kraschen av surf mot sten och strömmar sedan in när översvämningen når sin topp, klor efter ett tillfälligt ankare när det avtagande vattnet försöker återta oss. Vi måste krypa högre innan nästa våg rycker tillbaka oss.

Vi slappnar av på en nedre hylla och tittar över en vattenfylld klyfta till sevärdheter som utforskar den platta toppen av Cape Flattery udden. Besökarna kikar försiktigt på det kullande vattnet långt nedanför. Vi minns skönheten under och ler och undrar vad dessa mjuka besökare skulle tycka om de kände till labyrinterna under deras fötter, om de höga valven som ekar av dämpat åska. om de visste att kustsnidningen, medan den tillfälligt bromsades, fortfarande fortsätter.

Efter att ha spanat i området gör vi en plan för att passa förhållandena och tar på SCUBA -utrustning. Det klara vattnet är som champagne. Trettio meter ner spänns vi till en fantastisk stenig stenhage med stenar i husstorlek. Vi svävar som lata fjärilar från en bländande skärm till en annan. Röd, gul och lila svamp. Konstiga växter som vinkar i ‘air ’. Kolonier av vita, gröna och brokiga anemoner. Moln av silverfingrar följer som sparvar som letar efter tappade smulor. Täta svampar i basebollstorlek verkar ha krympt tills de är tillräckligt hårda för att överleva. Bergblåst sten definierar tydligt raseriets korridorer, medan en skyddad dal i närheten är golvad med mjölsand och strö av ömtåliga sjöborrskelett. En enorm brun matta flyter nära botten, långsamt böljande mot djupet, rinner upp och över stenar och svampar, genom orenheter. Suddiga kanter avslöjar sanningen: myriader av små bruna räkor reser mycket nära varandra på en konstant tum från botten. För tillfälligt störda räkor går snabbt igen i den enorma trängseln. Vem styr denna underbara filt?

Alltför tidigt måste vi ge efter för tyrannin av våra luftmätare. Stiger långsamt upp från djupet, fortsätter vi längs botten av en sluttande kanjon, använder överspänningarna, ger efter för dem när de går i land, för att sedan snabbt ta tag i en bottensten för att inte bli svept bakåt. Det enklare grottlivet viker för anemoner, sjöborrar, fyrfärgade lila blad av tång och slutligen zonen där berget är helt täckt av någon form av havsliv. Till och med det minsta området avslöjar en miniatyrvärld där konstiga strider tyst rasar ibland för mat, ibland för ljus, ibland för vatten, och kanske det viktigaste här, för fotfäste. Snart söker vi också fotfäste.

Den ljusa solen i världen ovanför vattnet får oss att kinka. På bara ett ögonblick verkar det som om våra svarta skumgummidräkter är outhärdligt heta. Kippar, hjärtan slår, vi klättrar högre på konstigt naken sten till en nivå där vi kan slutföra vår metamorfos. Öronpop, cirkulationssystem justeras om, gamla rytmer återupprättar sig, och vi är hemma igen, landklubbor. Ljud och de söta skarpa dofterna vid strandlinjen återvänder till vår sinnesvärld. Glidande under vattnet var våra uppfattningar vanligtvis riktade mot landskapet nedan. Nu, fast vid marken, stiger våra uppfattningar upp och ut.

Luften fylls plötsligt med larmrop! Runt omkring oss svänger måsarna, dyker med höga faror. Vi är förvånade och förvirrade tills vi ser det tydliga mönstret. Sillmåsarna dyker, inte mot oss, utan vid ett närliggande träd. Sedan en chock av medvetenhet. en örn sitter på en låg gren mindre än 30 meter bort! Hans mörka massa är nästan osynlig mot det tjocka granet på kanten av ravinen. Han är helt oförskämd. Föraktfullt och avlägset både mot måsarnas nästan missade slängar och till människans närvaro. Mörk näbb och frånvaro av ljusfärgade huvudfjädrar indikerar att han är en omogen skallig örn. Trots det är han en mycket stor fågel.

Måsarna hämtar mod från de ojämna oddsen. Var och en uppvisar tapperhet genom att svepa förbi örnen i hög hastighet och skrika. De värsta gärningsmännen dyker rakt på den stora fågeln och avviker i sista stund. Men medvetna om faran kommer de aldrig inom räckhåll och saktar aldrig ner deras tillvägagångssätt. Varför plågar de denna ädla varelse? Kanske en gammal påstående om en utvald fisk? Kanske ett angrepp i flygning, med örnen skickligt fånga upp en tappad fisk, som snabbt svävar till sin flygplan? Örnen förblir ostörd och ger ingen antydan om sin plan förrän tiden för handling kommer. Plötsligt vänder örnen sig om på grenen. I nästa ögonblick har han skjutit ut över klippan och har blivit en vingad oskärpa riktad mot andra sidan av ravinen. Måsarna, som löv spridda av ett plötsligt vindstöt, lämnas långt efter. Målet med hans snabba flygning verkar vara ett övergivet bo på en liten klippa. Med en imponerande vingspridning bromsar örnen till en landning och komponerar sig själv. Han undersöker området runt boet, utan att tänka på de panikstörda måsarna som flyger omkring honom. Medvetet pekar han på en spricka som löper horisontellt från utgrävningen. Han rör sig långsamt längs sprickan, huvudet hålls i sidled så att han kan trycka in näbben i den smala sprickan. Ibland glider hans kloror från det nästan rena stenytan, och ett snabbt vingslag är nödvändigt för att återställa jämvikten. Han når slutet av sprickan och stannar plötsligt. Sedan, med ett stort drag av kropp och vingar, drar han en motvillig medborgare från sin tillflykt! Om ett ögonblick flyttas han för flygning. En talonklor tar nu tag i offret. Den exponerade outcropping är inte av örnen väljer nu. Han flyger till skydd för ett närliggande överhäng. Det är en fristad som är säker från de hektiska måsarna. Deras skrik och dyk är till ingen nytta. På grund av överhänget kan de inte dyka från luften i hög hastighet. De vågar inte närma sig direkt i nivåflykt. Örnen rätar upp sig och blir igen himmelens magnifika erövrare. Och erövraren är han verkligen, för en ung duvstor mås klappar hjälplöst upp och ner i sina kloror.

Och nu inser vi den sanna betydelsen av de egenskaper vi hade beundrat i denna rovfågel. Detta sätt att leva är lika mycket en del av honom som hans stora vingar. Han är skuldfri, och ändå ligger vår sympati hos måsarna. Endast en gång avleds måsarnas uppmärksamhet. Strax efter tillfångatagandet, en andra ung mås, småförvirrad ur sprickan, förvirrad. Vad hade hänt med hans nestkamrat? Ska han följa med? Svaret kommer snabbt när hans föräldrar sveper tillbaka med ett larmrop. På några sekunder har ungen plockat tillbaka djupt in i sprickan, och ögonblick senare skriker hans föräldrar tillbaka mot örnens abborre.

Det är uppenbart nu att de är hans föräldrar. Efter fångsten lämnade de andra måsarna snart efter att ha avstått från förlusten. Endast två fåglar fortsätter att dyka och gråta, vilar mycket kort på höga avsatser, bara för att dyka igen på mindre än en minut. Det verkar som om deras höga röster blir lägre, hesare efter en halvtimme. Men vår bedömning är partisk. Måsar som rundar punkten ansluter sig ibland till en eller två halvhjärtade swoops, sedan vingar de vidare, kanske på väg tillbaka till rookery.

Snart måste vi också gå utan att delta i den här affären. Och vi undrar varför detta måspar hade valt en sådan isolerad plats för ett bo. Sail Rock, några minuters flyg bort, är täckt av häckande måsar. Säkert skulle även en örn tveka att attackera hemmaplanen. Hade överbefolkningen tvingat detta par att överge det gynnade sättet för ytterligare en farlig?

19 hårda tider i New York

Med vår femtionde bröllopsdag som gått några år nu är det roligt att tänka tillbaka och återuppleva de första dagarna och komma ihåg hur bräcklig vår relation till den materiella världen är. Patricia och jag var förlovade strax efter att jag fick ett nytt jobb som höjde min Associate Engineer ’s lön från $ 50 per vecka till $ 70 per vecka Och med regelbundet schemalagd övertid var min lönecheck $ 90 per vecka före avdrag. Vi spenderade det mesta av våra bröllopspengar på vår smekmånad i Saint Croix och återvände motvilligt och bara lite i skuld (eftersom vi inte hade fördelen med kreditkort) och bodde i en dyr lägenhet på 100 dollar per månad i Bronx.

Det gick bra i flera år tills fackliga förhandlingar misslyckades och min arbetsgivare, Arma Corporation, stängde dörrarna för alla anställda under en strejk i sju veckor. Det blev snart klart att Arma hade en tyst förståelse med alla andra liknande verkstadsföretag i New York -området att inte anställa Arma -ingenjörer. Tuff! Det var en hård arbetsmarknad också, och mina gamla vänner i Betongarbetareförbundet kunde inte heller ta mig tillbaka.

Som ödet vill ha hade jag nyligen lagt åt sidan min hemgjorda dykhjälm och hade köpt en äkta Aqualung direkt från Cousteau ’s fabrik i Frankrike. Efter att ha läst en hylla full av böcker om ämnet var jag beredd att göra undervattensbärgning till inkomstkälla för min fattiga, hungriga familj, så jag släppte picketlinjen efter två dagar.

Jag sprang runt byvägarna på City Island, hem för många båtvarv och yachtklubbar. Min svärfar Frank Foley behöll sin kryssare, Westward Ho där på den berömda Harlem Yacht-klubben. Jag tackade upp och delade i övrigt ut hundra helt nya UNDERVATTERSPARANDE -kort med stora förhoppningar. Min första uppgift, att hämta en utombordsmotor tappad från akter på en förtöjd yacht, visade sig vara givande på cirka 15 minuter. Vinden var precis som den hade varit dagen innan när motorn tappades, och den var ungefär fem fot akter om aktern. Jag gick med på att söka efter det nästa eftermiddag. När jag hittade motorn i det mycket grumliga vattnet var den täckt med lera och havsanemoner. Som tidigare överenskommits lämnade jag den hängande under vattnet på en linje bunden till en kloss på yachten så att luften inte skulle komma till den innan den var ordentligt rengjord. Den kvällen, när jag kom för att hämta min avgift, blev jag förvånad över att ägarna fråntog sig någon kunskap om motorn. Dessutom var det svårt korroderat. Vi kom alla till samma slutsats, så jag dök in igen på samma plats och kom med en identisk, men blankare motor. Det verkar alltid finnas överraskningar under vattnet.

Jag städade upp olika saker runt City Island och slutligen utnyttjade potentialen med ett riktigt tufft dagarbete som betalade åttio dollar, vilket var mycket välkommet, eftersom det var ungefär den fjärde veckan av strejken. Så jag hade alla pengarna ändrade till enstaka sedlar. När jag klättrade uppför trappstegen till min svärmors ytterdörr stoppade jag räkningar halvvägs in i skjortans framsida, i ärmarna, i varje ficka och lade en hel del under min gamla slagna hatt och ringde sedan på dörren. När Trish svarade sa jag “Hi honung ” och lyfte på hatten så dollarräkningar blåste överallt. Efter hennes första chock skrattade vi båda när vi jagade skattkammaren runt dörrbänken och det såg lite ljusare ut.

Henry Blazek var en ingenjörsvän och var också en SCUBA -dykare. Han behövde också pengar, så jag berättade för honom hur roligt det var att hämta ankare, förtöjningar och så, och så gick vi ihop. Jag hade dykat ensam, oftast utan anbud, så det här var ett bra partnerskap. Hank visste var det fanns många båtvarv på södra sidan av Brooklyn. De hyrde ut hundratals små ‘kicker ’ båtar till lokala fiskare. Tyvärr sa varvsägarna att de inte hade tappat någonting, förutom att båtuthyrarna förlorade många små ankare där det fanns en deposition på $ 5,00. Om vi ​​kunde få tillbaka, skulle ägarna betala oss två eller tre dollar, beroende på deras skick. Jag hade ett diagram över området och märkte att det fanns fyra eller fem ubåtstelefonkablar som sträckte sig mellan Brooklyn och Coney Island precis i området som var populärt bland fiskarna.

Full av stora förväntningar hyrde jag och Henry en båt och körde ut till det mest troliga området. Vi satte upp en bana vinkelrätt mot kabelns orientering och slängde en tapp över sidan. Efter tio minuters dragning hängdes granaten snabbt. Teorin verkade ha fungerat, så över sidan gick jag och ner cirka fyrtio fot. Visst, det var en kabel, och det fanns ett ankare! Och en annan! Och en annan! Det fanns ankare ungefär var tredje fot! Det blev snart klart att vissa hade varit där i många år och inte var värda att rädda. Nästan varje ankare hade en boll av trassliga fiskelinor omkring en fot i diameter runt skaftet, några med levande fisk fortfarande fästa! Vi utvecklade en teori och såg den senare i aktion: När en fisk är krokig leder den till närmaste hinder och rusar runt den så många gånger den kan. Således har många fiskare som tappar sina redskap ‘ fastnat på botten ’ i verkligheten medvetet trasslat ihop sig av en fisk! Varje ankare måste lösgöras och tas upp till ytan för ytterligare rengöring. Detta tog lite tid, men vi kunde hämta och sälja cirka 25 ankare den första dagen.

Vi utarbetade ett schema för att minska tiden som går från botten till ytan och tillbaka ner. Vi tog ner påsar med små flaskor lindade med 50 fot kraftig sladd. Vi kunde både arbeta under vattnet, välja ut och lossa ankarna, och binda på en flaska till var och en, ställa den på ena sidan av kabeln, fri och klar. Detta fungerade bra. Vi gick nerför linjen och förberedde ett trettiotal ankare, var och en med en linje fäst och en flottör ovanpå. När vi hade slut på luften gick vi tillbaka till vår kickerbåt och gjorde oss redo att hämta en båtlast ankare. Men tidvattnet hade börjat rinna och var så starkt att alla flottörerna drogs under vattnet! Vi kunde inte komma tillbaka direkt, så tre dagar senare vid svagt tidvatten återvände vi och letade och sökte, men hittade aldrig en flaska. Jag hatar att erkänna det, men vi gjorde samma sak igen, den här gången med en fot lång bit av två och fyra för flottörerna. Vi gick in i slack, fixade ett tjugotal ankare och kom fram för att hitta träflottorna under vattnet. Första lektionen om styrkan i strömmar …Vi var för trötta för att vänta cirka sex timmar på kvällsslappet, så vi bestämde oss för att återvända nästa dag.

Jag har lärt mig en sanning om New York: det finns massor av människor där. Röra runt, i allt, vad som helst. När vi kom tillbaka dagen efter hittade vi bara två av våra flottörer. Det var lätt att föreställa sig någon nyfiken flotsamplockare som drog upp en rolig träbit och sedan märkte en rad liknande flottörer som sträckte sig in i fjärran ….

Och bedragare …. En dag när vi gick ner en kabel kom vi till ett slut! Det var en elkabel med en tum och en halv kärna av koppartrådar. Intressant, så vi vände och hittade så småningom den andra änden flera hundra meter bort. Wow! För 1,00 dollar per pund fanns det en förmögenhet i koppar där. Vi tänkte att det måste ha kasserats när de lade in en av de stora linjerna. Så nästa dag kom vi tillbaka med bågsågar, drog upp ett slut och började såga av en femton fot lång bit och undrade hur många vi kunde göra på en dag. Vi hade precis börjat när två män i en liten båt kom över och frågade vad vi gjorde. Vi förklarade att vi hade hittat en del bärgning, (inte berättar dess sanna natur). Männen sa att de arbetade för elbolaget och hade lagrat en kabel där, utan att förvänta sig att någon skulle hitta den och vänligen lägga tillbaka den. De var väldigt allvarliga, aldrig riktigt hotfulla, så vi kände tur att de inte hade ringt polisen. Vi lämnade och gick aldrig tillbaka Men när vi tänkte på det senare bestämde vi oss för att det inte var som kraftbolaget att göra det. Det var mer troligt att de två männen arbetade för kraftbolaget och hade tagit det traditionella New York ‘cut ’ av allt som passerade genom deras händer. Det fanns verkligen en förmögenhet där, men den tillhörde några konstnärer i New York.

Vi hade arbetat området Flushing ganska hårt, och hade aldrig mer hittat en ‘anchor kyrkogård ’ ganska lika rik som den första dagen. Så vi bestämde oss för att utforska ett nytt område, bryggan i slutet av Coney Island.

Bryggans stenar rann ut i havet och på havsbotten, vilket gjorde en bra miljö för intressant marint liv inklusive hummer och många fiskar. Det fanns också några ankare, mestadels gamla, och var och en med en enorm boll av fiskelinor, krokar och vikter runt skaftet för att rymma alla fiskare på bryggan som föredrog strandgjutning framför båtfiske. Vi utforskade glatt längs bryggan och försökte stanna i den säkra zonen mellan bryggfiskarna och trollingbåtarna. Det var lite roligt. Fiskarna försökte hårt, med sina bästa redskap, att kasta långt ut från bryggan. Men botten var platt och ointressant där! Alla fiskar fanns runt bryggans klippor, eller de spillde ut en bit. Och de stora bollarna av fiskesnöre på fasta ankare var runt klipporna. Hittade vi några bra ankare? Du slår vad om att vi gjorde det: kulminerade i ett 600-pund monster med en sex fot lång skaft, klassisk vikbar tvärstång och en kort längd av trasig kedja. Vi var extatiska och skyndade hem för att göra planer för att hämta vilddjuret.

Vi skruvade upp ett överflödigt handvevat lyft med tillräcklig kapacitet och monterade det på en plattform som vi kunde bogsera med en ‘kicker ’ båt. Plattformen var en gammal balsaträ av 20 WW-överskott från andra världskriget som vi dekade över med bärgade plankor. Den var löst sammanbunden, men hissen var säkert monterad i mitten och var redo för handling. Henry ’s bror Tom hade frivilligt hjälpt oss utan kostnad, och vi var glada över att ha en tredje hand. Som tur visade sig var han en av de människor utan vattenkänsla. Han var totalt värdelös med att köra kickerbåten eller styra eller hålla ihop saker. Ändå korsade vi flera mil från viken och ankrade över det stora ankaret utan alltför stora besvär. Vi var snart kedjade till monstret och tog upp slacken genom att använda vinschen. Genom att vända på vinschen började vi den långsamma processen med att lyfta ankaret från botten. Det var ett tufft arbete, och vi kunde ha utnyttjat mer mekaniska fördelar. När det kom Tom ’s vända till vev, slog katastrof. För att byta plats, klev Tom på något sätt på sidan av plattformen som redan var nästan under vatten på grund av en stigande ström .. Den andra sidan startade, och strömmen fastnade under flottan och det var på god väg att helt kantra och tappa vinschen och plattformen. Henry och jag hängde på kanten som höjde sig och skrek till Tom att “ Gå av, GÅ AV! ” Äntligen hoppade Tom av och vi lyckas återställa stabiliteten en gång till. Och det var Tom som rusade iväg i strömmen som tömmer East River och hamnen i New York. Strömmen var för stark för att simma mot, som Tom var upptagen med att bevisa. Lyckligtvis fanns det ett par fiskare som förankrade hundra meter längre mot det öppna havet.Vi skrek till Tom: “Grip på båten ”, bara för att se Tom vända och artigt fråga “ Får jag hänga på din båt? ” Och när de sa “Vad? ” han var redan borta. Jag och Hank var rädda.

När det skulle ta att klippa loss sparkbåten, starta motorn och nå Tom skulle han vara ute i de stora vågorna på väg mot Europa. Det skulle vara svårt att ens hitta honom. Men ytterligare en liten båt var förankrad mellan Tom och horisonten. Vi skrek och skrek, “GRAB IT, GRAB IT! ” Och Tom, som äntligen kände något fel, tog först och frågade senare. Det visade sig att det var ett trevligt par som snart levererade Tom tillbaka till oss. Räddningsarbetarna blev bra åskådare, ställde frågor och njöt av action medan vi fick det stora ankaret fritt och klart från botten och startade vår nu otillräckliga utombordsmotor. Det var en lång resa tillbaka mot strömmen med den höga draglasten, men vi var mycket nöjda med dagens arbete. Vi strandade äntligen vårt stora drag på en båtramp där vi kunde vinscha upp den i min Willys Jeep kombi för ett allvarligt test av de bakre fjädrarna. En del av ankaren stack ut på baksidan och hävstången var så stor att framhjulen bara knappt rörde vägen. Mina strålkastare, även i svagt, pekades upp, vilket fick mötande bilister att förbanna och vända ljuset mot mig.

Under de kommande tre dagarna gick vi över hela City Island och lade ut kort och erbjöd det stora ankaret till fynd 150 dollar. Vi hade fastställt att nya kostar cirka $ 500. En kapten erbjöd $ 100, men vi skulle inte acceptera det. Men i slutet av tre dagar bestämde vi oss för att $ 100 var tillräckligt, så vi gick tillbaka till mannen som hade erbjudit det. Han sa “För dåligt, jag köpte precis ett stort svampankare på $ 100 för min förtöjning istället. ”

Jag var tvungen att få ut den aromatiska, fjädrande klumpen ur min bil, så vi lossade den på en avlägsen plats i båtförvaringen till min svärfar ’s yachtklubb. Varvet patruljerades, och vi kände att det skulle vara säkert där.

Strejken tog snart slut, och jag och Hank gick tillbaka till ingenjörer. Vi lade upp några kort som annonserade ankaren för $ 100 och fick inga svar. Ett år gick, och sedan ett till. Vintern gav efter för våren, och Memorial Day kom med sina öppningsdagceremonier på yachtklubben. Och mycket till min förvåning, där, framför klubbhuset, i en hedersställning, var det renoverade ankaren, nu en vacker silverfärg. Jag föreslog halvt skämtsamt att klubben skulle kunna betala mig för det, och de sa på skämt att de kan ta betalt för att jag lagrade det i ett och ett halvt år. Och så är det i New York.

20 LERA I LAKE UNION

I slutet av femtiotalet hade Rick Higlin och jag ett litet dykföretag på sidan, komplett med en ombyggd LCVP -bogserbåt (Landing Craft Vehicle/Personnel), (GULL HAVEN), en dykhjälm och pump för grunt vatten och vårt SCUBA -redskap. Vi gick från marinan till småbåtshamnen i sjön Washington och hämtade tappade redskap, små sjunkna båtar och motorer. Det var väldigt lite konkurrens på den tiden. Vi gjorde lite reklam och delade ut våra företagskort till företag runt vattenvägarna. Naturligtvis var det främst ett sätt att övertyga våra fruar om att dykning egentligen inte bara var en dyr hobby.

En dag fick jag ett desperat samtal från en äldre man som bodde i en husbåt på Lake Union. En 26-fots hyttkryssare som hade varit bunden till hans husbåt hade sjunkit medan han var borta i tre dagar. Han sa att han behövde en dykare för att lägga en sele runt kryssaren så att en vän med en fiskebåt och en hiss kunde dra upp den. Hastigheten var viktig eftersom sjunkna båtar blir vattentäta mycket snabbt. Tja, Rick var inte tillgänglig och jag var, så jag gick med på att träffa den nödställda båtägaren. Visst, det fanns förtöjningslinjer under spänning som gick rakt ner från hans husbåt. Han hade 200 fot 2-tums hävar för selen. Jag dök ner och undersökte den sjunkna båten som satt upprätt 30 meter ner. Jag var mycket noga med att inte störa leran, eftersom jag väl kände till dykförhållandena i Lake union. Ända sedan låset installerades för många år sedan har silt lagt sig ur vattnet som sakta rör sig. Du kunde röra botten och nå ner genom leran hela din arm och knappt känna något motstånd. Så jag simmade runt den 24-fots båten utan att röra vid någonting, memorera layouten noggrant, för jag visste att jag snart skulle arbeta i totalt mörker.

Jag var tvungen att använda gubben som en dykares anbud för att hantera det två tum stora repet. Jag instruerade honom att mata mig linjen “on efterfrågan ”, och började med en knuten ände av den tunga häsen. Planen var att gräva ner tunnlar från var sida om båten och passera linjen under och runt båten. En gång nära aktern och en gång nära fören. Enkelt nog. Jag behövde inga specialverktyg, bara mina händer. Undervattenslampor skulle vara värdelösa. När jag arbetar i mörkheten gräver jag enkelt det första hålet ner till kölen och passerade den stora knuten till andra sidan. Behövde mer slack, drog jag i repet när jag stod huvudet ner i hålet. Jag kände att repet gick slappt och började sedan komma ner. Och kommer ner. Och kommer ner. Jag kände hur det hopade sig på mina fötter, på mina ben, runt! “STOPP! STOPP! ’ tänkte jag, “Stoppa, ” till ingen nytta. Jag insåg att alla 200 fot av det tunga repet nu var i en mycket stor hög ovanpå hålet, ovanpå mig.

Efter den första automatiska panikreaktionen slutade jag snabbt försöka ta mig ur hålet. Jag tänkte: “Jag ​​har 45 minuter luft kvar. Men om min regulator fastnar med lera kommer det att frigöra flöde i kanske 10 minuter. Gott om tid att gräva ut. ” Så jag gick bara i sidled och grävde som en mycket fokuserad undervattensmullvad genom den tjocka lersoppan. Det var inte alls svårt. Det stora problemet var att ta reda på vilken väg som var upp. Jag kom upp ur leran ungefär sex meter från mitt första hål, tror jag, fortfarande i total svärta, och kände flytande vatten runt mig med lättnad.

Att driva långsamt upp genom siltmolnet var som att födas på nytt. Det svaga ljuset blev ljusare för varje sekund tills det äntligen var luft och solsken. Jag drog ut mig på husbåtens däck och satt där och andades djupt, nöjd bara för att vara tillbaka i frisk luft igen. Och gubben kom fram och sa, “Är du klar än? ” Och efter en paus sa jag med en suck, “Nej, inte ännu. ”

21 Höja GRATITUDEN

I skydd av mörkret går vissa saker BUMP på natten, och andra saker BLURP. Länspumpar misslyckas, strömmen går ut, sömmar öppnas plötsligt eller fiender öppnar avlopp på en båt som flyter högt i vattnet och en annan båt suddas ut. Jag har flyttat åtta båtar som drabbats av sådana förödmjukande katastrofer. De är aldrig ägarens fel. Precis som att det aldrig är kaptenens fel när en linje blir ordentligt lindad runt en propellerdrivaxel. Det är alltid hustrun som inte tog sig av slacken. (Manillalinjer kan bli riktigt snäva, men de nya nylonlinjerna är tio gånger så dåliga. Medan skepparen skjuter gasen är nylonlinjerna upptagna med att smälta till en klot som blir stenhårt när den är sval. En dykare måste använda en hacksåg och mejsel för att bli av med röran.)

CHIEF NOOKSAK var en sorglig syn en morgon i början av 90 ’s, med bara hennes mast och tratt synlig vid hennes brygga i Eagle Harbour. Hennes ägare var säker på att några fiender hade gjort henne in. Bilden nedan visar henne efter att Greg Hyatt och jag hade flyttat upp henne igen genom att knyta sju vattenfyllda 55 gallon oljetrummor till henne. När vi blåste upp dem med luft kom hon upp till ytan igen på ett något mindre än ståtligt sätt. Hennes stuga var klar vid den tidpunkten, men inuti var en hemsk syn med alla hennes radioapparater och navigationsutrustning som droppade havsvatten. Bilden nedan visar CHIEF NOOKSAK efter att vi strandat henne vid högvatten och efter att tidvattnet hade tagit slut. Det var lätt för ägaren att pumpa ut henne efter det.

Foto av Lyon McCandless
Men det roligaste jobbet var att höja GRATITUDE, en gammal sjuttio fot lång fraktande motorseglare. Liksom CHIEF NOOKSAK hade hon sjunkit över natten när den automatiska länspumpen stannade. Det var roligt eftersom det involverade en hel gemenskap av människor.

Den första krisen orsakades av läckage av många liter dieselolja från hennes stora bränsletank. Jag följde undervattensspåret av oljekulor till deras källa, ett rör på en tum kom ut från däcket med en U-formad ände. Det var luftventilen som möjliggör snabb påfyllning av oljetanken. Det läckte nu ut oljekulor när vattnet rann in. Vi tappade snabbt en avsmalnande plugg och jag slog in den. Inget läckage mer, men vattenytan, bryggan och båtar i närheten var en röra.

Ett räddningsteam av vänner organiserades för att fånga den stora oljepölen och suga upp den med absorberande slag. Kassering av oljebläkt flotsam var också ett problem. Sanna naturvårdare och djurälskare inklusive Jolynn Merriam och Diana McCandless tillbringade hela dagen med att vrida ut nästan 100 liter olja i hinkar. Det var ett oerhört smutsigt, men mycket viktigt jobb. Eagle Harbor måste räddas!

Hulken var upprätt, något nere vid aktern. Vid lågvatten var både akter- och framluckor ur vattnet i ungefär en timme. Om vi ​​kunde stänga alla hål och pumpa mycket snabbt, fanns det en chans att vi kunde ta upp henne. Russ Trask ringde alla han kände och kunde rekrytera åtta vänner med två-tums bensindrivna högkapacitetspumpar. Det var upp till Greg och jag att stänga alla hål vi kunde hitta. I GRATITUDE dök vi ner för att stänga alla porthål vi pluggade några genomskrovöppningar och vi spikade ett tillfälligt lucklucka över efterluckan. Vi satte in insugningsslangarna i den främre luckan som förberedelse för det stora loppet mot tidvattnet.

När lågvatten närmade sig stod teamet med åtta pumphanterare och tjatade på biten, redo att starta sina motorer. Så snart den främre luckan bröt ytan startade en motor och accelererade till full gas. Sedan en till och en till tills alla åtta bensinmotorerna gick för fullt. Vilket buller! Du kunde inte ens höra de närliggande miljöaktivisterna jubla. Lyckligtvis var Greg och jag under vattnet för det mesta och placerade intagen. Vattennivån inuti GRATITUDE sjönk tillfredsställande. Efter en halvtimme var det nere på fyra fot och det var ytterligare tre meter kvar. Men skrovet höjde sig inte alls. Och hon var fortfarande fast i leran när det främre facket var tomt. Bara några meter vatten i efterhållet. Och sedan var allt vatten borta och fortfarande svävade GRATITUDEN inte !.

Tidvattnet hade vänt, båten var tom och hon fastnade fortfarande. Alla ögon var nitade på vattnet när den inkommande tidvattnet smög sig över aktern, över den förseglade efterluckan och mot den främre luckan. Om den nådde framluckan skulle den fylla på lastrummen igen och allt vårt arbete skulle ångras. Men det fanns fortfarande lite hopp eftersom mer av båten gick under vattnet var det mer flytkraft. Plötsligt skrek någon och pekade. Det krypande hotet hade stannat i spåren! Och så hejade ALLA och skrek och hoppade upp och ner och gratulerade sina grannar. Vattnet vände långsamt och gick sedan tillbaka snabbare och snabbare när GRATITUDEN släppte sig loss från sin leriga grav. Och där låg hon, leende i solskenet, högt och torrt ovanpå vattnet. Hipp hipp hurra! Vilket lag!

Det var ett minnesvärt tillfälle, lika spännande som de stora ballonglanseringarna vi brukade ha den fjärde juli innan centrala Winslow blev så trångt.

GRATITUDE ’s ägare tätade läckorna, slutförde en mycket trevlig ombyggnad och bodde ombord på fartyget i Eagle Harbour i många år efteråt.

22 Guldets dragning

Böjningen ‘horseshoe ’ i övre Sultanfloden var en favoritplats för familjeäventyr. Vi brukade parkera i en glänta vid hästskoens#8216nack ’, använda dykningstankar för att blåsa upp stora innerrör och rulla dem 200 fot till början av några fina forsar. Efter en hoppande halv milstur genom den natursköna canyonslingan kunde vi stranda bara 200 meter nedför från bilen, klättra upp igen och göra det igen. Vi gjorde det också utan innerrör på våren när vattnet var högt.

Hästskon var känd för att vara en rik källa till placerguld i början av 1900 -talet. Ett gruvföretag använde kinesiska arbetare för att avleda floden över hästskoens hals så att de kunde rengöra guld från berggrunden i öglan. Flodflödet i början av hästskon avleddes av en damm och en fem fot djup kanal som skars in i berggrunden. Kanalen ledde floden till en vertikal axel som anslöt till en horisontell tunnel som dumpade vatten tillbaka i den nedre floden. Vi kunde följa den torra kanalen, klättra nerför axeln och gå ut genom tunneln. Flytande nerför floden kunde vi se stora områden där ett ‘monitor ’ munstycke och slang hade använts för att tvätta en stor placerare i en serie slusslådor. Det måste ha varit en ganska syn i sin högdag med hundratals coolies som städade upp flodbädden. Men de fattade inte allt. Något guld tvättar fortfarande ner från kullarna och samlas på konstiga platser.

Vi tog vanligtvis guldpannor. Nästan varje panna full av grus gav två eller tre mycket små guldkorn som vi tog upp med en pincett eller en ögondroppar. Guldet såg större ut I den lilla flaskan vatten bar vi var och en på en string om halsen. Vi försökte skrapa botten av djupa pooler, men berggrunden var nu täckt med stenblock, vilket gjorde samlingen opraktisk.

Arvid Natwick, en geolog-ingenjörs vän på Boeing tyckte att panorering var barngrejer. Men jag övertygade honom slutligen att följa med en helg. Han tyckte om landskapet, men gnällde om de dåliga utsikterna. Han gillade att gräva i de många groparna trots min påminnelse om att böckerna sa att de var oproduktiva sugbete. En gång, när vi packade ihop, var han precis färdig med det hårda jobbet med att rengöra stenar och grus ur botten av en djup, två fot bred grop. Han lade försiktigt allt finkornigt resten i en kastrull och gick ner till vattnet. Några minuter senare hörde vi ett skrik och gick för att undersöka. Arvid lutade pannan och virvlade runt vattnet för att avslöja hälften av pannans botten som lyser helt gyllene som solen! Det gjorde dagen för oss alla.

Jag kunde inte åka tillbaka nästa helg, så Arvid åkte själv. Och igen nästa helg, och nästa helg. Hans fru klagade, men han hade verkligen buggen. Under de kommande fyra månaderna besökte han platsen igen när han kunde, men fick aldrig mer en panna halvtäckt med guld.

En av mina favoritbarndomsfantaster var att hitta en djup pool under ett vattenfall, precis belagt med guld. En pool, helt otillgänglig för vanliga prospektörer. En pool som väntar på mig … Så varje chans jag hade, dove jag faktiskt under vattenfall i Cascade Mountains, provtagning av botten sand och grus under ett dussin vattenfall under många år. Men det var svårt att komma ner till berggrunden. Alla bra placerande gruvarbetare vet att det är dit guldet går.

En bra chans kom när jag körde över USA ensam. Jag visste något om västens geologi och gruvhistoria och reste en trasig väg för att besöka några av de många gamla spökstäderna. Det hade varit guldgruvor längs floden från Libby, Montana, och Kootenai Falls var lite nedströms. Så det fanns en chans att guld hade gått över fallen. Fallen var i två steg. Först ett litet stup på fem fot över berggrunden, sedan hundra fot snabb ström till en arg serie forsar och fall. Hål under de övre fallen bör vara de första som fångar något särskilt tätt.

Jag behövde en assistent för säkerheten, så jag registrerade en lokal intressent som partnerprojekt. Hans jobb var att hantera ett rep knutet till min midja så jag gick inte över de mycket turbulenta och mycket farligare fallen nedströms. Allt fungerade enligt plan. Med SCUBA -redskap simmade jag under vattnet mot mitten av kramen och kramade ansiktet på bergväggen bakom fallen för att undvika strömmen. Min sambo höll en liten spänning på säkerhetslinjen. Slät exponerad berggrund var precis vad jag ville, men jag behövde ett hål av något slag för att samla guldet. På cirka tio fot djup hittade jag precis saken: En naturlig två fot med tio fot fäller en fot djup. Mitt adrenalin ökade när jag såg att blandade med små stenblock var spikar, bultar och udda järnbitar. Min teori fungerade! Det tog mig nästan en timme att rensa skräpet. Sedan var jag på väg att sortera små stenar från den svarta sanden. (Svart sand är en tung järnoxid och finns alltid med placererguld). Sedan svepte jag försiktigt all sand och kvarvarande grus i en behållare som jag hade tagit med.

Min lite bekymrade partner var glad över att se mig äntligen komma ut ur bäcken efter en timme. Jag väntade inte ens på att ta av mig gummidräkten, jag dumpade mina byten i en guldpanna och började den långsamma, vanliga virvlingen som använder vatten för att skilja sand och grus från tyngre saker. När jag försiktigt spillde ut det lätta materialet kunde jag känna att det var något tätt som rullade på botten av pannan. Och äntligen kunde jag se de ovanliga partiklarna. Jag virvlade den svarta sanden åt sidan, och där var de: tretton små, runda grå knölar på botten av pannan. De var kula sniglar från gevär och pistoler och fiskevikter! Inte en enda gnista av guld. Gudarna skrattade nog igen.

Teorin hade åtminstone fungerat. Om det hade funnits några guldkorn i närheten hade jag också haft dem. Jag tackade Sancho Panza uppriktigt för hans betydande hjälp och gav mig iväg för att hitta en alkemist som bar blyskatten nära mitt hjärta.


Framväxten av borrelia

1 Center for Immunology and Inflammatory Diseases, Division of Reumatology, Allergy and Immunology, Massachusetts General Hospital, Harvard Medical School, Boston, Massachusetts, USA. 2 Division of Geographic Medicine and Infectious Diseases, Tufts-New England Medical Center, Tufts University School of Medicine, Boston, Massachusetts, USA.

Adresskorrespondens till: Allen C. Steere, Massachusetts General Hospital, 55 Fruit Street, CNY 149/8301, Boston, Massachusetts 02114, USA. Telefon: (617) 726-1527 Fax: (617) 726-1544 E-post: [email protected]

1 Center for Immunology and Inflammatory Diseases, Division of Reumatology, Allergy and Immunology, Massachusetts General Hospital, Harvard Medical School, Boston, Massachusetts, USA. 2 Division of Geographic Medicine and Infectious Diseases, Tufts-New England Medical Center, Tufts University School of Medicine, Boston, Massachusetts, USA.

Adresskorrespondens till: Allen C. Steere, Massachusetts General Hospital, 55 Fruit Street, CNY 149/8301, Boston, Massachusetts 02114, USA. Telefon: (617) 726-1527 Fax: (617) 726-1544 E-post: [email protected]

1 Center for Immunology and Inflammatory Diseases, Division of Reumatology, Allergy and Immunology, Massachusetts General Hospital, Harvard Medical School, Boston, Massachusetts, USA. 2 Division of Geographic Medicine and Infectious Diseases, Tufts-New England Medical Center, Tufts University School of Medicine, Boston, Massachusetts, USA.

Adresskorrespondens till: Allen C. Steere, Massachusetts General Hospital, 55 Fruit Street, CNY 149/8301, Boston, Massachusetts 02114, USA. Telefon: (617) 726-1527 Fax: (617) 726-1544 E-post: [email protected]

Hitta artiklar av Glickstein, L. i: JCI | PubMed | Google Scholar

Sedan det identifierades för nästan 30 år sedan har Lyme -sjukdomen fortsatt att sprida sig, och det har blivit allt fler fall i nordöstra och norra centrala USA. Lyme -sjukdomsmedlet, Borrelia burgdorferi, orsakar infektion genom migration genom vävnader, vidhäftning till värdceller och undandragande av immunklarering. Både medfödda och adaptiva immunsvar, särskilt makrofag- och antikroppsmedierad dödande, krävs för optimal kontroll av infektionen och spiroketalutrotning. Ekologiska förhållanden som är gynnsamma för sjukdomen och förebyggande utmaning förutsäger att borrelia kommer att vara ett fortsatt folkhälsoproblem.

I slutet av 1900 -talet erkändes borrelia, borrelios, som en viktig infektion (1). Det är nu den vanligast rapporterade artropodburna sjukdomen i USA och Europa och finns även i Asien (2). Sedan övervakningen av borrelia började i USA av Centers for Disease Control and Prevention har antalet rapporterade fall ökat stadigt och år 2000 rapporterades mer än 18 000 fall (3).

Lyme -sjukdomen erkändes som en separat enhet 1976 på grund av geografisk gruppering av barn i Lyme, Connecticut, område som man trodde hade ungdomsreumatoid artrit (4, S1). Det blev sedan uppenbart att borrelia var en sen manifestation av en tydligen fästingöverförd multisystemsjukdom, av vilken några manifestationer tidigare hade identifierats i Europa och Amerika (S2 – S6). År 1981 upptäckte Burgdorfer och kollegor en tidigare oidentifierad spiroketal bakterie, kallad Borrelia burgdorferi, i en nymphal Ixodes scapularis (även kallad Ixodes dammini) bocka (S7). Denna spirokete odlades sedan från patienter med tidig Lyme -sjukdom, och patienternas immunsvar kopplades slutgiltigt till den organismen, vilket bevisar infektionens spiroketala etiologi (S8, S9).

Baserat på genotypning av isolat från fästingar, djur och människor, den tidigare utsedda B. burgdorferi har nu delats upp i flera Borrelia arter, inklusive tre som orsakar infektion hos människor. I USA är den enda orsaken B. burgdorferi (S10). Även om alla tre arterna finns i Europa beror det mesta på sjukdomen där Borrelia afzelii eller Borrelia garinii, och endast dessa två arter tycks vara ansvariga för sjukdomen i Asien (S11, S12). Under 1900 -talet utvecklades förhållandena i nordöstra USA som var särskilt gynnsamma för enzootiska B. burgdorferi infektion (5). I denna miljö fortsätter Lyme -sjukdomen att blomstra och sprida sig.

Agenterna för Lyme borrelios tillhör eubakteriell fylum av spirocheter, som är kraftigt rörliga, korkskruvformade bakterier (figur 1). Spiroketalväggen består av ett cytoplasmatiskt membran som omges av peptidoglykan och flagella och sedan av ett löst associerat yttre membran. De B. burgdorferi (stam B31) genom har sekvenserats fullständigt. Den har en liten linjär kromosom som är strax under en megabas (6) och nio cirkulära och 12 linjära plasmider som utgör 40% av dess DNA (7). Några av dessa plasmider är oumbärliga och kan ses som minikromosomer. Även om det har varit svårt att manipulera B. burgdorferi genom har framsteg nyligen gjorts med hjälp av modifierade valbara markörer och skyttelvektorer (8, S13 – S18).

En skanningselektronmikrograf av B. burgdorferi spiroketer i mitten av en nymfal I. scapularis bock. Bilden är en vänlig gåva till Willy Burgdorfer.

Den mest anmärkningsvärda aspekten av B. burgdorferi genom är det stora antalet sekvenser som kodar för förutsagda eller kända lipoproteiner, inklusive proteiner på yttre ytan (Osp) A till F (6). Lipoproteiner finns i den yttre bipacksedeln av det cytoplasmatiska membranet, och i både det inre och det yttre bladet i det yttre membranet. Några av dessa proteiner uttrycks differentiellt och ett ytexponerat lipoprotein, kallat VlsE, genomgår omfattande antigen variation (9). Däremot kodar genomet för mycket få proteiner med igenkännbar biosyntetisk aktivitet, och därför beror organismen på värden för de flesta av dess näringsbehov. En mycket ovanlig egenskap hos B. burgdorferi är att det inte kräver järn, åtminstone för tillväxt in vitro (10). Detta kan göra det möjligt för spiroketen att kringgå det vanliga värdförsvaret för att begränsa tillgängligheten av järn. Slutligen, B. burgdorferi genomet kodar inga igenkännliga toxiner. Istället orsakar denna extracellulära patogen infektion genom migration genom vävnader, vidhäftning till värdceller och undvikande av immunklarering.

Släktet Borrelia innehåller för närvarande tre patogena arter som orsakar borrelia (S10 – S12) och åtta närbesläktade arter som sällan om någonsin orsakar infektion hos människor (S19 – S25). Dessa spiroketer lever i naturen i enzootiska cykler som involverar fästingar av Ixodes ricinus komplex (kallas även Ixodes persulcatus komplex) och ett brett spektrum av djurvärdar (tabell 1) (11). Dessa enzootiska cykler har utvecklats något annorlunda på olika platser (S26). De viktiga vektorerna för de tre patogena arterna av human Lyme borrelios är hjortfästingen, I. scapularis, i nordöstra och norra centrala USA Ixodes pacificus i västra USA fåret fästing, I. ricinus, i Europa och taiga -fästingen, I. persulcatus, i Asien.

Genospecies of Borrelia burgdorferi och deras fästvektorer och platser

I nordöstra USA från Maine till Maryland och i norra centralstaterna Wisconsin och Minnesota, en mycket effektiv, horisontell cykel av B. burgdorferi överföring sker bland larver och nymfer I. scapularis fästingar och vissa gnagare, särskilt vitfotade möss och jordekor (12, S27). Denna cykel resulterar i höga infektionshastigheter bland gnagare och nymffästingar och många nya fall av human Lyme -sjukdom under senvåren och försommaren (figur 2). Vitsvanshjortar, som inte är inblandade i spiroketens livscykel, är den föredragna värden för vuxna I. scapularis, och de verkar vara kritiska för fästingarnas överlevnad (S28).

Den enzootiska cykeln av B. burgdorferi infektion i nordöstra USA och skärningspunkt med human Lyme -sjukdom. I. scapularis fästingar matar en gång under vart och ett av de tre stadierna av sin vanliga 2-åriga livscykel. Normalt tar larvfästingar en blodmåltid under sensommaren (A), nymfer matar under den efterföljande senvåren och försommaren (B) och vuxna matar under hösten (C), varefter honfästingen lägger ägg (D) som kläcks nästa sommar (E). Det är kritiskt att fästingen livnär sig på samma värdart i båda dess omogna stadier (larv och nymphal), eftersom spirochetens (vågiga röda linjen) livscykel beror på horisontell överföring: på försommaren, från infekterade nymfer till vissa gnagare, särskilt möss eller jordekor (B) och på sensommaren, från infekterade gnagare till larver (A), som sedan smälter för att bli infekterade nymfer som börjar cykeln igen året därpå. Därför, B. burgdorferi tillbringar en stor del av sin naturliga cykel i vilande tillstånd i fästingens mage. Under sommarmånaderna, efter överföring till gnagare, måste spiroketen undvika immunresponsen tillräckligt länge för att kunna överföras till utfodring av larvfästingar. Även om fästingen kan fästa på människor i alla tre stadier, är det främst den lilla nymfaltiken (∼1 mm) som överför infektionen (F). Detta skede av fästingens livscykel har en högsta jaktperiod under veckorna kring sommarsolståndet. Människor är en tillfällig värd och är inte alls involverade i spirochetens livscykel.

Vektorekologin för B. burgdorferi är ganska annorlunda på västkusten i norra Kalifornien, där frekvensen av borrelia är låg. Där är två korsande cykler nödvändiga för sjukdomsöverföring, en som involverar den skumrande fotråttan och Ixodes spinipalpis (även kallad Ixodes neotomae) fästingar, som inte biter människor och som upprätthåller cykeln i naturen, och den andra som involverar träråttor och I. pacificus fästingar, som är mindre ofta infekterade men biter människor (S29). På samma sätt, i Colorado, träråttor och I. spinipalpis fästingar kan vara infekterade med Borrelia bissettii, en av de icke -patogena arterna, i en cykel som inte är känd för att orsaka infektion hos människor (13). I sydöstra USA, nymphal I. scapularis livnär sig främst på ödlor, som är resistenta mot B. burgdorferi infektion på grund av komplementförmedlad dödande av spiroketen (14). Därför är borrelia sällsynt i den delen av landet.

I Europa finns det fortfarande debatt om de föredragna djurvärdarna för I. ricinus. Dessa fästingar livnär sig på mer än 300 djurarter, inklusive stora och små däggdjur, fåglar och reptiler (15). Omogen i Asien I. persulcatus vanligt föda på sorkar, spetsar och fåglar, och vuxna fästingar livnär sig på i stort sett alla större djur, inklusive harar, rådjur och nötkreatur (16). Eftersom den Borrelia arter skiljer sig i sitt motstånd mot komplementförmedlat dödande, små gnagare är viktiga reservoarer för B. afzelii, B. bissettii, och Borrelia japonica, medan fåglar är starkt associerade med B. garinii, Borrelia valaisiana, och Borrelia turdi ( 17 ).

De tidigaste kända amerikanska fallen av Lyme -sjukdomen inträffade i Cape Cod på 1960 -talet (S30). Dock, B. burgdorferi DNA har identifierats av PCR i museiprover av fästingar och möss från Long Island från slutet av 1800 -talet och början av 1900 -talet (S31), och infektionen har troligen funnits i Nordamerika i årtusenden (2). Under den europeiska koloniseringen av Nordamerika röjdes skog i New England för jordbruk, och rådjur jagades nästan till utrotning (5). Under 1900 -talet förbättrades dock förhållandena i nordöstra USA för ekologin för Lyme -sjukdomen. När jordbruksmarken återvände till skogsmark förökades rådjur, vitfotade möss var det gott om och hjortfästingen frodades. Jordfuktighet och markskydd, som finns nära floder och längs kusten, var gynnsamma för fästingöverlevnad (18). Slutligen blev dessa områden starkt befolkade av både människor och rådjur, eftersom mer skogsområden på landsbygden blev skogbevuxna förorter där rådjur var utan rovdjur och jakt var förbjudet.

Under de senaste 40 åren har infektionen fortsatt att sprida sig i nordöstra USA (19) det har orsakat fokala utbrott i vissa kustområden (S30, S32, S33), och det påverkar nu förortsorter nära Boston, New York, Philadelphia, och Baltimore, de mest befolkade delarna av landet (S34). År 2000 var den totala förekomsten av rapporterade fall i Connecticut, staten med den högsta rapporterade frekvensen av borrelia, 111 per 100 000 invånare (3). De flesta fallen samlades dock fortfarande i fokus, särskilt i två län i den sydöstra delen av staten där den ursprungliga epidemiologiska undersökningen ägde rum i staden Lyme (S1). I en stor tvåårig vaccinstudie hade sådana högriskområden en årlig förekomst av sjukdomen på mer än 1 per 100 deltagare, och frekvensen av seropositivitet till B. burgdorferi vid studieinträdet var så hög som 5 per 100 deltagare (20).

Liksom i Amerika har de europeiska agenterna för Lyme borrelios troligen funnits där i många tusen år. De är nu kända för att vara allmänt etablerade i Europas återstående skogsområden (15). De högsta rapporterade frekvenserna av sjukdomen är i Mellaneuropa, särskilt i Tyskland, Österrike, Slovenien och Sverige (2). År 1995 uppskattades den årliga förekomsten av sjukdomen i Slovenien och Österrike till 120–130 fall per 100 000 invånare (2), liknande frekvensen i Connecticut.

För att behålla sin komplexa enzootiska cykel, B. burgdorferi måste anpassa sig till markant olika miljöer, fästingen och däggdjurs- eller fågelvärden. Spiroketen överlever i ett vilande tillstånd i nymfalticksmitten under hösten, vintern och våren, där den främst uttrycker OspA (21). När fästingen matas i slutet av våren eller försommaren ändras uttrycket av ett antal spiroketala proteiner (S35). Till exempel är OspA nedreglerat och OspC är uppreglerat (21). OspC -uttryck krävs för infektion av däggdjursvärden (22, 23). Dessutom binder spiroketen däggdjursplasminogen och dess aktivatorer, närvarande i blodmåltiden, vilket underlättar spridning av organismen inom fästingen (24). Inom spottkörteln dominerar OspC -uttryck, men vissa organismer uttrycker endast OspE och OspF OspA och OspB är frånvarande (25).

Efter överföring av spiroketen sker human Lyme -sjukdom i allmänhet i etapper, med remissioner och exacerbationer och olika kliniska manifestationer vid varje steg (4). Tidig infektion består av etapp 1, lokaliserad infektion i huden, följt inom dagar eller veckor av etapp 2, spridd infektion och månader till år senare av steg 3, ihållande infektion. Infektionen är emellertid variabel, vissa patienter har endast lokaliserad hudinfektion, medan andra bara har senare manifestationer av sjukdomen, såsom artrit. Dessutom finns det regionala variationer, främst mellan sjukdomen som finns i Amerika och den som finns i Europa och Asien (1).

Efter en inkubationstid på 3–32 dagar bildas en långsamt expanderande hudskada, kallad erytem migrans (EM) på platsen för fästingbett i 70–80% av fallen (26, 27). I USA åtföljs hudskadorna ofta av influensaliknande symptom, såsom sjukdomskänsla och trötthet, huvudvärk, artralgi, myalgi och feber och av tecken som tyder på spridning av spiroketen (28). I cirka 18% av fallen (27) är dessa symtom den första manifestationen av sjukdomen (29). Däremot är EM i Europa oftare en indolent, lokaliserad infektion, och spiroketal spridning är mindre vanlig (30).

Förutom Lyme -sjukdomsmedlet, I. scapularis fästingar i USA och I. ricinus fästingar i Europa kan överföra Babesia microti (en parasit med röda blodkroppar) eller Anaplasma phagocytophilum (kallades tidigare "agenten för human granulocytisk ehrlichiosis") (31 - 33). I en ny prospektiv studie i USA hade 4% av patienterna med odlingsbevisad EM coinfektion med en av dessa två andra fästingburna medel (34). Även om dessa två infektioner vanligtvis är asymptomatiska kan saminfektion leda till allvarligare akut influensaliknande sjukdom (35).

Hos de flesta patienter möter immunceller först B. burgdorferi på platsen för fästingbettet. Beroende på Borrelia art och värden kan komplementförmedlad lys av organismen vara den första raden för värdförsvar (Figur 3) (36). Vid histologisk undersökning består de resulterande EM -hudskadorna av milda till markerade perivaskulära infiltrat av lymfocyter, DC, makrofager och ett litet antal plasmaceller (37). Som en del av det medfödda immunsvaret uppslukar och dödar makrofager spiroketer (38 - 41). Inflammatoriska celler i lesionen producerar främst proinflammatoriska cytokiner, inklusive TNF-α och IFN-γ (37, 42). B. burgdorferi–Stimulerade PBMC från patienter med EM producerar Th1-proinflammatoriska cytokiner, särskilt IFN-γ (43). Inom dagar efter sjukdomsdebut har de flesta patienter ett IgM-antikroppssvar mot OspC eller 41 kDa flagellproteinet i spiroketen (44). Således mobiliseras både medfödda och adaptiva cellulära element för att bekämpa infektionen.

Värdmekanismer för spiroketalt dödande. Komplementförmedlad lys av organismen kan vara den första raden för värdförsvar. Spiroketala lipoproteiner och andra spiroketalsignaler aktiverar makrofager, vilket leder till produktion av starka proinflammatoriska cytokiner, särskilt TNF-α och IL-1β. Makrofager sväljer spiroketer och bryts ned i intracellulära fack. Spiroketala lipoproteiner, som är B -cell mitogener, stimulerar också adaptiva T -celloberoende B -cellsvar. Humorala immunsvar på nonlipidated spirochetal proteiner är mer benägna att vara T -cellberoende. Huvudrollen för B. burgdorferi–Specifika CD4+ Th1-celler är att prima T-cellberoende B-cellsvar, och antigenspecifika CD8+ T-celler kan vara en signifikant källa till IFN-y. Antikroppsmedierat spiroketalt dödande sker genom komplementfixering och opsonisering.

Inom dagar till veckor efter sjukdomsuppkomsten, B. burgdorferi sprids ofta i stor utsträckning. Under denna period har spiroketen återhämtats från blod och cerebrospinalvätska (S7, S36, S37), och den har setts i små mängder i prover av myokard, näthinna, muskler, ben, mjälte, lever, hjärnhinnor och hjärna ( 45). Möjliga kliniska manifestationer inkluderar sekundära ringformade hudskador, akut lymfocytisk meningit, kranial neuropati, radikuloneurit, atrioventrikulärt nodblock, migrerande muskuloskeletala smärta i leder, bursae, senor, muskler eller ben, och sällan ögonmanifestationer (granskad i ref.4) . Mindre ofta är spiroketal spridning asymptomatisk.

Att sprida, B. burgdorferi binder vissa värdproteiner och ansluter sig till integriner, proteoglykaner eller glykoproteiner på värdceller eller vävnadsmatriser. Som i fästingen kan spridning av spiroketen genom vävnadsmatriser underlättas genom bindning av plasminogen och dess aktivatorer till ytan av organismen (24). Ett 47 kDa spiroketalt protein (BBK32) binder fibronektin, ett ECM-protein (46). Sekvenserna för OspC varierar avsevärt mellan stammar, och endast några få sekvenser är associerade med spridd infektion (47), troligen för att de binder ännu oidentifierade värdstrukturer. Ett protein på 66 kDa yttre ytan av spiroketen binder fibrinogenreceptorn (αIIbβ3) och vitronektinreceptorn (αvβ3) (48), vilket kan göra det möjligt för organismen att etablera ett första fotfäste och sprida sig i kärlsystemet. En 26-kDa Borrelia glykosaminoglykanbindande (GAG-bindande) protein, Bgp, binder till GAG-sidokedjorna av heparansulfat på endotelceller och till både heparansulfat och dermatansulfat på neuronala celler (49, 50). Slutligen binder spiroketala dekorinbindande proteiner A och B (DbpA och DbpB) dekorin, ett proteoglykan som associeras med kollagen (51). Detta kan förklara inriktningen av spiroketer med kollagenfibriller i hjärtat, nervsystemet eller lederna (45).

Trots ett aktivt immunsvar, B. burgdorferi kan överleva under spridning genom att ändra eller minimera antigeniskt uttryck av ytproteiner och genom att hämma vissa kritiska värdimmunsvar. Två linjära plasmider (lp: er) verkar vara väsentliga, inklusive lp25, som kodar för ett nikotinamidas (52), och lp28-1, som kodar för VlsE-lipoproteinet (53), proteinet som genomgår antigen variation. Dessutom har spiroketen ett antal familjer med mycket homologa, differentiellt uttryckta lipoproteiner, inklusive OspE/F paraloger, som ytterligare bidrar till antigenisk mångfald (54). B. burgdorferi kan nedreglera lipoproteiner på grund av värdimmunstryck (54, 55). Till exempel i en musmodell inducerar utvecklingen av antikropp mot OspC, ett framträdande tidigt svar, nedreglering av OspC och därför rensar inte detta antikroppssvar fullständigt infektionen (56). Till sist, B. afzelii och i mindre utsträckning B. burgdorferi har komplementregulator - förvärvar ytproteiner som binder komplementfaktor H och faktor H -liknande protein 1 (57). Dessa komplementfaktorer inaktiverar C3b, som skyddar organismen från komplementförmedlat dödande (57, S38 – S41). I kontrast, B. garinii dödas effektivt av komplement (S42).

Som definitivt visas i musmodeller krävs både medfödda och adaptiva immunsvar för optimal kontroll av spridd infektion (Figur 3). B. burgdorferi lipoproteiner, som är B -cell mitogener (S39), stimulerar adaptiva T -celloberoende B -cellsvar (58, S43, S44). Till exempel dödar antikroppssvar på OspC spiroketer (59). Dessutom hjälper humoristiska immunsvar mot icke -slipade spiroketalproteiner, som är mer benägna att vara T -cellberoende, vid spiroketalt dödande (60, 61). Huvudrollen för B. burgdorferi–specifika Th1 -celler är att prima dessa T -cellberoende B -cellsvar (62). Kombinationen av dessa svar leder till produktion av antikroppar mot många komponenter i organismen (63, 64), som främjar spiroketalt dödande genom komplementfixering och opsonisering (S45). Inom flera veckor till månader kontrollerar dessa antikroppssvar, tillsammans med medfödda immunmekanismer, en spridd infektion även utan antibiotikabehandling och generaliserade symtom försvinner.

Efter veckor med spridd infektion kan Lyme -sjukdomsmedlen fortfarande överleva i lokaliserade nischer i flera år. Vid den här tiden är systemiska symtom minimala eller helt frånvarande. Även om var och en av de tre patogena arterna kan spridas till lederna, nervsystemet eller andra hudplatser, verkar de variera i spridningsfrekvensen till dessa platser och i deras förmåga att kvarstå där. B. burgdorferi, den enda orsaken till infektionen i USA, verkar vara den mest artritogena. Månader efter sjukdomens början upplever cirka 60% av de obehandlade patienterna med denna infektion intermittenta attacker av artrit, främst av de stora lederna, särskilt knäet (65).

Som visas i en musmodell är neutrofil extravasation i den infekterade leden ett viktigt inledande steg i utvecklingen av ledinflammation (66). Vid den mänskliga infektionen är CD4+ Th -celler av den proinflammatoriska Th1 -delmängden (S46, S47) och B. burgdorferi–Specifika CD8+ T -celler finns också (S48). Inom leden, B. burgdorferi–Specifika γδ T -celler kan hjälpa till att reglera dessa inflammatoriska svar (S49, S50). Jämfört med andra inavlade mössstammar är C57BL/6-möss skyddade från svår artrit av IL-6 och IL-10, trots ett stort antal spiroketer i leden (67, 68). Det är dock okänt om vissa mänskliga patienter kontrollerar ledinflammation på detta sätt. Patienter med borrelia har mycket höga antikroppssvar på många spiroketala proteiner, vilket tyder på hyperimmunisering på grund av återkommande vågor av spiroketal tillväxt (63, 64). Även utan antibiotikabehandling minskar antalet patienter som fortsätter att ha attacker av artrit med cirka 10–20% varje år, och få patienter har haft attacker längre än 5 år (65). Således verkar dessa immunmekanismer så småningom lyckas utrota B. burgdorferi från leden.

I Europa och Asien, B. afzelii kan kvarstå i huden i årtionden, vilket resulterar i acrodermatitis chronica atrophicans, ett hudtillstånd som främst förekommer på solexponerade ytor av distala extremiteter hos äldre kvinnor (S51). Jämfört med EM-lesioner hade infiltrat av T-celler och makrofager i akrodermatitlesioner en begränsad cytokinprofil, utan IFN-y-produktion (37). I överensstämmelse med denna upptäckt, ultraviolett B -bestrålning av B. burgdorferi–Infekterade C3H -möss minskade Thl -svaret (69). Således kan spiroketal persistens vid akrodermatit hudskador involvera både spiroketala faktorer och ett ineffektivt lokalt immunsvar.

B. garinii, som också bara finns i Europa och Asien, verkar vara den mest neurotropa av de tre Borrelia arter. Det kan orsaka ett exceptionellt brett spektrum av neurologiska abnormiteter (70), inklusive borrelial encefalomyelit (S52), en multipel sklerosliknande sjukdom. I USA har ett sällsynt, sent neurologiskt syndrom beskrivits, kallat Lyme encefalopati eller polyneuropati, vilket främst manifesteras av subtila kognitiva störningar, ryggradikulär smärta eller distala parestesier (71, S53). Med var och en av dessa tre sena neurologiska komplikationer är den möjliga varaktigheten av spiroketal persistens och de patogenetiska mekanismerna okänd.

Behandlingsresistent borrelia. Cirka 10% av patienterna med borrelia har ihållande ledinflammation i månader eller till och med flera år efter standardbehandlingar med antibiotikabehandling (72), en komplikation som sällan noteras i Europa (S54). Fastän B. burgdorferi DNA kan ofta detekteras genom PCR i ledvätskan hos dessa patienter före antibiotikabehandling (73, S55), PCR -resultat är vanligtvis negativa efter antibiotikabehandling (73), vilket tyder på att ledsvullnad kan kvarstå efter fullständig eller nästan fullständig utrotning av spirokete från leden med antibiotikabehandling.

För att förklara denna kurs har det antagits att dessa patienter kan ha ihållande infektion eller infektionsinducerad autoimmunitet (74). Till stöd för den persistenta infektionshypotesen fanns ex vivo-infekterade synoviala celler B. burgdorferi i cytosolen (75), en plats som kan skyddas från antibiotika. Dock har spiroketer inte setts på intracellulära platser in situ i synovia hos människor eller mus (45). Dessutom resulterar PCR för B. burgdorferi DNA var negativt i synovial vävnad hos alla 26 patienter med behandlingsresistent artrit som genomgick artroskopisk synovektomi en median på 7 månader efter avslutad antibiotikabehandling (76). Denna metodik kan vara otillräcklig för att identifiera sällsynta spiroketer och skulle inte upptäcka kvarhållna spiroketala antigener.

Till stöd för autoimmunitetshypotesen är behandlingsresistent Lyme-artrit associerat med HLA-DRB1*0401, 0101 och andra relaterade alleler (77) och med cellulära och humorala immunsvar mot OspA av B. burgdorferi (78, S56 – S58). I en epitopkartläggningsstudie hade 15 av 16 behandlingsresistenta patienter T-cellreaktivitet med OspA165–173 epitop, den immunodominanta epitopen som presenteras av molekylen DRB1*0401 eller 0101, jämfört med endast en av fem behandlingsresponsiva patienter (78). En homolog för denna epitop, humant lymfocytfunktionsassocierat antigen 1αL332–340 (LFA-1αL332–340), fungerade som en svag, partiell agonist för OspA165–173-reaktiva T-celler hos DRB1*0401-positiva patienter (79, 80), men LFA-1-peptiden bindade inte 0101-molekylen (77), vilket tyder på att LFA-1-peptiden osannolikt är ett relevant autoantigen. Även om patogenesen för detta syndrom är ofullständigt avgränsad, kan framtida teknik möjliggöra identifiering av spiroketalkomponenter eller ett relevant autoantigen, eller båda, i synovian hos dessa patienter.

Post -Lyme -syndrom. En liten andel av patienterna med väldokumenterad borrelia kan utveckla handikappande muskuloskeletala smärta, neurokognitiva symtom eller trötthet tillsammans med eller strax efter symptom på infektionen (S59 – S62). Detta post -Lyme -sjukdomssyndrom eller kronisk Lyme -sjukdom (termerna används omväxlande), som liknar kroniskt trötthetssyndrom eller fibromyalgi, kvarstår i månader eller år efter standard antibiotikabehandling av infektionen. I en studie av sådana patienter som sedan fick intravenöst ceftriaxon i 30 dagar följt av oral doxycyklin i 60 dagar eller intravenösa eller orala placebopreparat under samma längd, hittades inga signifikanta skillnader mellan grupperna i andelen patienter som sa att deras symtomen hade förbättrats, blivit värre eller förblev desamma (81). Därför antas det B. burgdorferi kan utlösa immunologiska eller neurohormonala processer i hjärnan som orsakar ihållande smärta, neurokognitiva eller trötthetssymptom, trots spiroketalt dödande med antibiotikabehandling (82). Bland B. burgdorferi–Infekterade patienter, en tidigare historia av depression eller ångest tycks vara en riskfaktor för utvecklingen av kronisk borrelia (83).

En motkultur har uppstått angående kronisk borrelia (84). I motsats till resultaten av bevisbaserad medicin tror vissa människor att testerna för borrelia ofta är felaktigt negativa och att antibiotikabehandling är nödvändig i månader eller år för att undertrycka symptomen på denna ofta obotliga sjukdom. Ett antal utredare vid akademiska medicinska centra har rapporterat serier av patienter som hänvisats till kronisk borrelia där majoriteten av patienterna hade smärta eller trötthetssyndrom med få eller inga tecken på tidigare eller nuvarande B. burgdorferi infektion (85 - 87). Långvarig antibiotikabehandling kan vara skadlig. I studier av patienter med obefogad Lyme -sjukdom var mindre biverkningar vanliga (86), långvarig behandling med ceftriaxon resulterade ibland i gallkomplikationer (88), och i ett rapporterat fall resulterade långvarig administrering av cefotaxim i dödsfall (89). Dessutom var långvarig användning av antibiotika nyligen förknippad med en ökad risk för bröstcancer (90). Även om antibiotikaanvändning kanske inte är orsakssammanhängande cancer, förstärker denna observation lämpligheten av försiktig användning av antibiotika.

Algoritmer för diagnos och behandling av tidig eller sen Lyme -sjukdom presenteras i figur 4 och 5. Förutom hos dem med aktiv EM är diagnosen vanligtvis baserad på igenkänning av en karakteristisk klinisk bild (S63) och ett positivt antikroppssvar mot B. burgdorferi genom helcells sonikat ELISA och Western blot, tolkat enligt kriterierna för Centers for Disease Control and Prevention (S64). Bevisbaserade behandlingsrekommendationer inkorporeras från de som presenteras av Infectious Disease Society of America (91).

En algoritm för diagnos och behandling av de tidiga händelserna kring Lyme -sjukdomen under sommarmånaderna. Serologisk testning för borrelia har begränsad nytta under de första 1 eller 2 veckorna av infektionen, och tidig behandling, utan serologisk testning, rekommenderas. Om serologisk testning görs ska akuta och rekonvalescerande prover tas. GI, gastrointestinal.

En algoritm för diagnos och behandling av sena organ-systemmedverkan vid Lyme-sjukdomen. När organ-systemmedverkan är närvarande, vilket är åtminstone flera veckor efter infektionens början, har nästan alla patienter ett positivt IgG-svar på B. burgdorferi. Beroende på manifestationen rekommenderas behandling med antingen oral eller intravenös antibiotikabehandling.

Varje sommar hanterar lekmän och läkare i endemiska områden de tidiga händelserna kring Lyme -sjukdomen, inklusive fästingbett, tidig infektion och coinfektion (Figur 4). Eftersom 24–72 timmars fästfästning är nödvändig innan överföring av spiroketen sker, är avlägsnandet av fästingen inom 24 timmar efter infästning vanligtvis tillräckligt för att förhindra borrelia (54, S65, S66). Om en engorged nymphal I. scapularis fästing hittas, en singeldos på 200 mg doxycyklin förhindrar vanligtvis infektionen (92). Serologiska tester är okänsliga under de första 1 eller 2 veckorna av infektionen och beror till stor del på detektering av ett positivt IgM-svar, vilket fortfarande kan representera ett falskt positivt svar (63, S67). På grund av dessa begränsningar rekommenderas behandling i 10 till 20 dagar, utan serologisk testning, för förmodad EM, oftast med doxycyklin hos vuxna eller amoxicillin hos barn (93, S68). Om serologisk testning görs bör både akuta och konvalescerande prover tas, eftersom de flesta patienter har ett positivt IgM- eller IgG -svar genom rekonvalescens vid avslutad antibiotikabehandling, och demonstrationen av serokonversion ger bättre serologiskt stöd för diagnosen. Återinfektion kan förekomma hos patienter som behandlas med antibiotika tidigt i sjukdomen (94).

Influensaliknande sjukdom under sommaren är ett svårare problem, eftersom de flesta fall inte orsakas av B. burgdorferi infektion. Men om en patient från ett mycket endemiskt område har febersjukdom med huvudvärk och led- eller muskelsmärta, utan andnings- eller mag -tarmsymtom, under veckorna kring sommarsolståndet, kan antibiotikabehandling anges (Figur 4). För sådana patienter, ett andra generationens serologiskt test, ett IgG ELISA som använder en peptid i den sjätte invarianta regionen i VlsE-lipoproteinet i B. burgdorferi, kan vara värdefullt, eftersom detta test vanligtvis blir positivt innan fem IgG -band finns på Western blot (29, 95). Även om både babesios och anaplasmos vanligtvis är asymptomatiska, bör coinfektion övervägas hos en patient med svårare influensaliknande symptom, inklusive hög feber, särskilt om patienten är mycket ung eller gammal eller asplenisk (Figur 4). Lyckligtvis kan borrelia och anaplasmos både behandlas med doxycyklin. För allvarliga fall av babesios kan intravenöst klindamycin och oralt kinin, eller oralt atovaquon och azitromycin, vara effektivt (S69).

När organ-systemmedverkan förekommer i Lyme-sjukdomen, som är minst flera veckor efter infektionens början, har nästan alla patienter ett positivt IgG-svar på B. burgdorferi (63) (Figur 5). Objektiva neurologiska avvikelser kräver behandling med intravenös antibiotikabehandling, vanligtvis intravenös ceftriaxon (S70), med eventuellt undantag av ansiktsförlamning ensam, utan andra neurologiska manifestationer. Borrelia kan behandlas antingen med oral eller intravenös behandling (72, S70), men oral behandling är lättare att administrera, är förknippad med färre biverkningar och är betydligt billigare (S71). Återinfektion har inte rapporterats hos patienter med det utökade immunsvaret associerat med borrelia.

Efter antibiotikabehandling faller antikroppstitrar långsamt, men IgG- och till och med IgM -svar kan kvarstå i flera år (96), liksom IgG -svaret på VlsE -peptiden (97). Dessutom asymptomatisk IgG -serokonversion till B. burgdorferi förekommer hos cirka 7% av patienterna i USA (98). Om patienter med asymptomatisk serokonversion eller tidigare infektion har symtom orsakade av en annan sjukdom, är faran att tillskriva dem felaktigt till Lyme -sjukdomen, och därför måste den kliniska bilden alltid beaktas med det serologiska resultatet.

Om patienter med borrelia har ihållande ledinflammation efter 2 månaders oral antibiotika eller 1 månad intravenös antibiotika och resultaten av PCR-tester är negativa, behandlar vi dem med icke-steroida antiinflammatoriska medel, sjukdomsmodifierande antireumatiska läkemedel eller artroskopisk synovektomi. Hos dem med post -Lyme -syndrom följer vi riktlinjerna för behandling av kroniskt trötthetssyndrom eller fibromyalgi (82).

Ekologiska förhållanden som är gynnsamma för borrelia, den stadiga ökningen av antalet fall och förebyggande utmaning förutsäger att infektionen kommer att vara ett fortsatt folkhälsoproblem. Personliga skyddsåtgärder, inklusive skyddskläder, avstötningsmedel eller morddödande medel, fästingkontroller och landskapsförändringar i eller i närheten av bostadsområden, kan vara till hjälp (99). Dessa åtgärder är dock svåra att utföra regelbundet under sommaren. Försök att kontrollera infektionen i större skala genom utrotning av rådjur eller utbredd användning av akaricider, som kan vara effektiva, har haft begränsad allmän acceptans (99). Nya metoder för fästingkontroll, inklusive värdinriktade akaricider mot gnagare och rådjur, utvecklas och kan ge hjälp i framtiden.

Under 1990 -talet utvecklades rekombinanta OspA -vacciner som visade sig vara säkra och effektiva för att förebygga borrelia i USA (20, S72, S73). Även om ett av vaccinerna licensierades kommersiellt, var dess acceptans av allmänheten och av läkare också begränsad, och det togs tillbaka av tillverkaren 2002 (100). Några av anledningarna till att dess acceptans var begränsad inkluderade den låga risken för borrelia i de flesta delar av landet, behovet av boosterinjektioner varje år eller vartannat år och den relativt höga kostnaden för detta förebyggande tillvägagångssätt jämfört med antibiotikabehandling av tidiga infektion (S74, S75). Dessutom fanns det en teoretisk, men aldrig bevisad, oro för att vaccination i sällsynta fall kan utlösa autoimmun artrit.

För närvarande beror kontrollen på borrelia i första hand på allmän och läkarutbildning om personliga skyddsåtgärder, tecken och symtom på sjukdomen och lämplig antibiotikabehandling (99). Men om risken för infektion fortsätter att öka eller om offentliga uppfattningar förändras kan vaccinutveckling igen bli en prioritet. Erfarenheterna från de senaste tio åren har visat att det är möjligt att vaccinera sig för att förebygga denna komplexa fästingöverförda infektion.

Detta arbete stöddes delvis av ett bidrag från NIH (AR20358), ett Centers for Disease Control and Prevention Cooperative Agreement (CCU110291), English, Bonter, Mitchell Foundation, Lyme/Arthritis Research Fund och Eshe Fund.

På grund av platsbegränsningar kunde ett antal viktiga referenser inte inkluderas i den här artikeln. Intresserade läsare kan hitta en kompletterande läslista på http://www.jci.org/cgi/content/full/113/8/1093/DC1.

Icke -standardförkortningar som används: yttre protein (Osp) erytem migrans (EM) linjär plasmid (lp) lymfocytfunktionsassocierat antigen 1 (LFA-1).

Intressekonflikt: Författarna har förklarat att det inte finns någon intressekonflikt.


Olney PC -1172 - Historia

Kyrkan står på stranden av floden Great Ouse och dominerar med sin fina spir den södra infarten till staden. Man tror att Olney Church ursprungligen låg i norra änden av staden, nära den nuvarande restaurangen "Amaya", och det finns något som tyder på att den kyrkan grundades 1018. Det kommer sannolikt att ha varit på en blygsam skala.

Större delen av den nuvarande kyrkan byggdes på 1300 -talet mellan 1330 och 1400, i den ”dekorerade gotiska” stilen som då var på modet. Det finaste inslaget i kyrkan är spiran, vilket är ovanligt för Buckinghamshire. Ligger på ett högt torn, når det en höjd av 185 fot. [56,5 m] Tornet inrymde ursprungligen en skal av sex klockor, varav den äldsta är daterad 1599. Se Klockor för detaljer.

Kyrkan har ett något ovanligt utseende på grund av att taket på långhuset är lägre än korets tak, och av skiffer snarare än kakel. Detta beror på att långhuset ändrades 1807, då prästgården revs och de gamla takvirken och bly såldes.

Norra gången återuppbyggdes delvis under sextonde och sjuttonde århundradet, och södra gången återuppbyggdes i stort sett 1831. Fönstren i båda gångarna visar det flödande spåret som kännetecknar kyrklig arkitektur från 1400 -talet, även om de var mycket restaurerade och i vissa fall ersattes , under artonhundratalet.

Kyrkogården har varit stängd i några år och är under vård av Milton Keynes Council. Bland gravarna i sydöstra hörnet finns graven till John Newton och hans fru Mary (återinförd från St. Mary Woolnoth, London 1893 när de rensade gravplatserna).

Även om det inte är nödvändigt att arrangera en rundtur för att besöka kyrkan, rekommenderar vi att det formellt arrangeras för större grupper. Detta gör att vi kan få en guide för att hjälpa dig och göra upplevelsen mer fördelaktig.


Olney PC -1172 - Historia

Philadelphia är en stadsdel med stadsdelar och Olney är en stadsdel av kulturer. Idag är Olney den mest varierade stadsdelen Philadelphia & rsquos och dess affärskorridor på 5th Street betjänar nyinvandrare från Korea, Kambodja, Vietnam, Puerto Rico, Colombia, Mexiko, Jamaica, Haiti och Västafrika tillsammans med afroamerikanerna, ukrainarna, irländarna och Tyskar som har varit här i generationer. Men Olney var ursprungligen en mycket enklare plats.

Olney ligger i norra änden av Philadelphia, avgränsat av Godfrey Avenue i norr, Roosevelt Boulevard i söder, Tacony Creek i öster och 7: e gatan i väster.

I början var Philadelphia bara 2 kvadratkilometer och området som nu är Olney, cirka 7 mil norrut, var vildmark. Invandrare huggade ut gårdar för att tillgodose behoven i den växande staden. När staden blev mer befolkad byggde många rika invånare hus på landsbygden i områdena runt staden för att slippa värmen och sommarens feber. År 1840 byggde Alexander Wilson sitt gods nära Tacony Creek vid det som nu är Olney Avenue och Westford Street, strax öster om Rising Sun. Wilson var en beundrare av William Cowper (uttalad & quotCooper & quot), en brittisk poet som bodde i Olney, England, och han gav sin egendom namnet Olney, som blev stadsdelens namn. Cowper är mest känd för Olney -psalmerna, en samling med över 300 psalmer skrivna av Cowper och hans goda vän, John Newton. Samlingen, utgiven 1779, inkluderar Fantastisk nåd, skriven av Newton efter att Cowper gav efter för depressionen som avslutade hans kreativa karriär.

  • På 1930 -talet hade Olney High School cirka 3600 elever, den högsta inskrivningen i staden. En examen, Del Ennis, var en framgångsrik utespelare för Phillies.

Med lagen om konsolidering 1854 gick staden från 2 kvadratkilometer till nästan 130 och Olney blev en del av Philadelphia. Det förblev ett lugnt, lantligt område fram till 1900 -talet. Vid den tiden började industrin röra sig norrut och på 1920 -talet lockade stora fabriker som Heintz Manufacturing och Brown Instrument arbetare till området. Många av de tyska och irländska immigranterna som hade kommit för att arbeta i fabrikerna i Frankford, Port Richmond och Kensington flyttade norrut på jakt efter rymd och ren luft. Nya skolor, ett filialbibliotek, ett blomstrande affärsdistrikt och Fisher Park, som donerats till staden av Joseph Wharton, lockade fler invånare.

Olney Transportation Center, byggt 1928, var det nordligaste hållplatsen på Broad Street Line fram till 1956. Det är fortfarande den näst mest frekventa stationen på linjen, efter rådhuset.

På 1960 -talet började fabrikerna stängas och de skickliga arbetarna i Olney lämnade för att hitta andra jobb. Det resulterande fallet i bostadspriserna blev en möjlighet för andra att flytta in och bygga det levande samhälle vi ser idag.


Thomas Olney, Sr

Thomas Olney, född i Hertford, Hertfordshire, England, vilken stad utgjorde en del av St. Alban Parish, säte för ett av de äldsta klostren och länge firat i engelsk historia som centrum för andligt inflytande. Om hans tidiga liv vet vi ingenting.

Han fick en & quotPermit to Emigrate to New England & quot; 2 april 1635 och kom till Salem, Massachusetts med fartyget Planter. Han utsågs till lantmätare i januari 1636 och beviljade 40 tunnland mark vid Jeffrey Creek, nu känd som Manchester, nära Salem. Han blev frieman samma år och förknippades tidigt med Roger Williams. Med ett antal andra uteslöts han från kolonin. De bildade en ny bosättning i spetsen för Naragansett Bay som de döpte till Providence i tacksam påminnelse om deras befrielse från sina fiender. De blev därmed de & quotOriginal 13 proprietors of Providence & quot efter att ha köpt sina rättigheter från indianerna. I juli 1639 uteslöts han och hans fru och deras följeslagare från kyrkan i Salem, & quot för att de helt och hållet vägrade att höra kyrkan, förneka den och döptes om igen. & Quot

Hans framträdande plats i kolonin framgår av de olika uppgifter han kallades att utföra:

  • 1638 valdes han till den första kassören.
  • År 1647 valdes att bilda en stadsregering.
  • 1648 valdes assistent för Providence och innehade kontoret kontinuerligt fram till 1663.
  • 1665 valdes han tillsammans med Roger Williams och Thomas Harris till domare vid Justices Court.
  • År 1656 valdes att behandla med Massachusetts Bay om Pawtuxet -länderna.
  • 1663 förekommer namnet bland bidragsmottagarna i Royal Charter of Charles II.

Han var en av grundarna av First Baptist Church i Providence och fungerade vid en tidpunkt som pastor. Han var ledare för en splittring i kyrkan på frågan om & handpåläggning omkring 1652-1654.

Han var uppenbarligen en sträng och bestämd åsikt, som inte tvekade att framföra sina åsikter bland sina grannar. Om honom, i sin sysselsättning som lantmätare, sägs det, & kvoter han gick in på de omgivande länderna med sin fältbok, kedja och kompass och mystiska ord, med den dåliga värdigheten hos officiella karaktärer på den tiden, kan han mycket väl ha inspirerat indianerna med djup vördnad och fick dem att känna att ingen indianer hädanefter kan bo kvar på den delen av deras stamegendom igen. & quot

Vigsel 1 Marie ASHTON b: ABT 25 AUG 1605 i St. Albans Abbey, Hertfordshire, England

Anmälningar: 207855 Uppdaterad: 2009-06-14 22:39:44 UTC (sön) Kontakt: Douglas

  1. ID: I39021
  2. Namn: Thomas OLNEY
  3. Tilltalsnamn: Thomas
  4. Efternamn: OLNEY
  5. Kön: M.
  6. _UID: 0F3C8643EF86EE489892DB70AABA7D90A569
  7. Ändringsdatum: 14 SEP 2001
  8. Notera:
  1. _TMPLT:
  2. FÄLT:
  3. Namn: Sida 1
  4. _TMPLT:
  5. FÄLT:
  6. Namn: Sida 2
  7. Födelse: 6 JUN 1600 i St Albans, Hertfordshire, England
  8. Död: 1682
  9. _SDATUM: 1 JUL 1682 i Providence, Providence Co, RI
  10. Begravning: Providence, Providence Co, RI

Far: Thomas OLNEY f: ABT 1574 i Hertford, Hertfordshire, England

Mor: Mary SMALL f: 1576 i Hertford, Hertfordshire, England

Äktenskap 1 Marie (Mary) ASHTON b: BEF 25 AUG 1605 i St Albans, Hertfordshire, England c: 25 AUG 1605 i St. Albans Abbey, Hertsfordshire, England

Thomas utbildade sig till garvare/skomakare i St. Albans. Han och hans fru bildade en anknytning till baptistkyrkan och ville fritt följa deras religiösa övertygelse. Han ansökte och fick tillstånd att emigrera till New England 2 april 1635. Han, hans fru och två små barn landade i Salem, MA, 7 Juni 1635 från skeppet, "Plant" På grund av överenskommelser med Baptist Church i Boston. Han, tillsammans med Roger Williams och 11 andra, etablerade Rhode Island Colony. Han deltog i regeringen och tillsammans med Williams grundade de First Baptist Church i Amerika i Providence. Rev Olney fungerade som tillförordnad pastor när Roger Williams gick i pension. År 1638 var han den första kassören för kolonin 1647 -kommissarie som bildade en stadsregering och 1655 en domare vid Justices Court. Han var innehavare av en stor fast och personlig egendom och ockuperade ett av de bättre husen på plantagerna. THOMAS OLNEY, en av baptisterna som meddelades att han skulle lämna Massachusetts eller ställa upp vid nästa domstol, föddes i St. Albans, Hertford County, England, år 1600 och kom till detta land på skeppet, & quotPlanter, & quot från London, i 1635.

Flera år före hans avgång gifte han sig med Mary Small, från St. Albans, som förutom två söner kom till Amerika med honom. Han var skomakare av yrke och bosatte sig i Salem, Mass.

År 1638 fick han och flera andra tillstånd att avvika från mässan. Gick inte direkt och de beordrades och kvottot dyker upp vid nästa domstol (om de inte är borta före) för att svara på sådant som kommer att invändas. & Quot De gick.

I oktober samma år hade han bosatt sig i Providence, där han var en av de 12 ursprungliga medlemmarna i First Baptist Church, organiserad 1639. Hans tidigare pastor i Salem, förklarade i ett brev till en broderpastor orsaken till Thomas Olneys utvisning från Salem skrev: & quotHan vägrade helt och hållet att höra kyrkan och förnekade den och alla kyrkor i viken att vara sanna kyrkor. Den stora misstanken om detta, vår kyrka, överlämnades till honom. & Quot

Vid Providence valdes han två gånger till kassör i staden, utnämndes 6 gånger till kommissionär, valdes 9 gånger till assistent, 4 gånger till suppleant och var i 8 år medlem i kommunfullmäktige. Hans hemman låg söder om det nuvarande statliga huset, Arsenal Lane som nu kör genom det. 1643 köpte han mark och bosatte sig i Warwick. År 1656 valdes han till domare för att pröva fall där beloppet inte översteg 40 shilling.

Thomas Olney var en förstklassig lantmätare, och det sägs att när han gick in i de omgivande länderna med sin fältbok, kedja och kompass och mystiska ord, med den dåtidens officiella karaktär, kunde han mycket väl ha inspirerat indianerna med djup vördnad och fick dem att känna att ingen indianer hädanefter kunde bo kvar på den delen av deras stamegendom igen. Han dog vid Providence 1682.

Under den tidiga bosättningen i New England hävdades det i Connecticut att en kvot var för dålig att leva med i Massachusetts, de skickade honom till Rhode Island, och när de hittade en lite för bra skickade de honom till Connecticut, medan resten av acceptabel och genomsnittlig ortodoxi och respektbarhet fick förbli ostörd [Thayer och Burton Ancestry, s. 86-87]. kom från England 1635 Från St. Albans, Herefordshire, som kom till Massachusetts Bay på & quotPlanter. & quot


OLNEY – EN POTTED HISTORIA

Olney, en liten köpstad, ligger ytterst norr om Buckinghamshire och ligger vid stranden av Great Ouse. Två mil norr om staden ligger Three Shires Wood, som markerar den punkt där den norra delen av Bucks möter Northamptonshire och Bedfordshire.

Fältnamn för norra änden av Olney

Bevis på liv i Olney -området går tillbaka till romartiden. En blomstrande romersk bosättning var aktiv norr om staden i Ash Furlong, en bit jordbruksmark nordost om Olney (se karta).

Efterföljande utveckling i Olney -området var placerad vid det som nu är norra änden av staden i närheten av Christian Wells (se karta). Den ursprungliga kyrkan låg troligen intill Hoppers Hill, och vissa tror att det fanns ett kloster eller slott i närheten, även om detta ännu inte har bevisats. Ett almträd (se bild) som ligger mitt emot Queen Hotel var känt som ‘Kyrkan Elm ’, de förfallna tre meterna av trädet var fortfarande bevis under 1950 -talet.

Skiss av kyrkolmen

En av de första skriftliga referenserna till Olney var på sachsisk tid, då det nämndes i en stadga från 979 e.Kr. som Ollanege (‘ege ’ uttalades ‘ey ’ betyder Island. Ollanege betyder förmodligen ‘Ola ’s Island & #8217). Före erövringen tillhörde Olney Borgret, en ättling till kungen av Mercia. Senare kom vikingarna ner från norra England så långt som floden Ouse vilket innebar att Olney, som var norr om floden, kom under Danelaw.

Efter erövringen 1066 nämndes Olney eller Olnei i Domesday Book och den hölls av Geoffrey, biskop av Coutances. Han var en lojal anhängare av kung William I (erövraren) och beviljades marker inklusive Olney. När William dog stödde Geoffrey William ’s son Robert och förlorade sina marker när William ’s andra son, William Rufus kröntes. Dessa marker gavs därefter till Earl of Chester.

Vid 1200 -talet hade Olney vuxit från en stor by till en planerad stadsdel, vars första omnämnande är 1237. Staden är särpräglad, avgränsad av High Street, med långa inbrottstomter anlagda i rät vinkel och omslagen av parallella baksidan gatorna på East och West Street. Staden hade en veckomarknad och en årlig mässa.

En tidigare bro över Ouse

Under inbördeskriget mellan royalisterna och parlamentarikerna uppnådde Olney en mindre berömmelse i slaget vid Olney Bridge 1643. Parlamentet höll Newport Pagnell och Olney var en av dess utposter. Prins Rupert höll Northampton för kungen och marscherade mot Olney i avsikt att fortsätta vidare till Newport. Prins Rupert och hans trupper överraskade Olneystyrkorna och parlamentarikerna drog sig tillbaka till bron där de gjorde en trotsig ställning.

High St South & amp; Market Place 19C
-med utsikt mot norr

Royalisterna kunde ha vunnit avgörande om det inte varit för ett rykte om att Cromwells förstärkningar sågs komma från Newport. Royalisterna drog sig tillbaka och striden var över.

Olney var på en tidigt körd väg. När resorna ökade i hela landet på artonhundratalet blev Olney en hektisk tränarstad som servade Kettering till Newport Pagnell Turnpike. År 1754 ansågs det vara tjugosju värdshus i staden, som tillgodoser såväl tränarbranschen som lokalbefolkningen.

På 1700 -talet blev Olney associerad med sina berömda invånare, poeten William Cowper som bodde i Olney från 1767 till 1786, och John Newton stadens kyrka var från 1764 till 1780 som är ackrediterad med att skriva psalmen ‘Amazing Grace ’ utan tvekan den mest populära psalmen som någonsin skrivits. Under den tiden samarbetade båda männen för att skriva ‘Olney Hymns ’, och Cowper erkänns som att han producerade några av hans största verk.

Illustration av marknadsplatsen c.1830
taget från WC Lyons 1890 Almanac

Under 1800 -talet betraktades Olney alltid som ett relativt fattigt samhälle och verkligen inte känt för några välmående företag. Särskilt under detta århundrade sades det vara fattiga och deprimerade utbrott av kolera och koppor gjorde lite för att förbättra denna bild. 1800 -talets folkräkningar tyder på att stadsborna huvudsakligen var sysselsatta i de dåligt betalda jordbruks-, skomakar- och spetsindustrierna eller i lokala detaljhandels- och byggbranscher som slakteri, bageri, bryggning, snickeri och byggande.

Olney tågstation 1911

År 1872 öppnade järnvägslinjen Northampton till Bedford tillsammans med, lite senare, mycket förbättrade busslinjer, ett transportmedel för dem som söker arbete i de lite bättre betalda industrier och kontor i de omgivande större städerna.

Industrialiseringen av skoindustrin under andra hälften av artonhundratalet resulterade i att fabriker byggdes i staden. De mest anmärkningsvärda var de av Hinde och Mann, Cowleys och Drages som utan tvekan initierade nedgången i stugskoindustrin som genomfördes i verkstäderna som var knutna till många hus i hela staden. Skofabrikerna sjönk själva under första halvan av 1900 -talet, särskilt efter första världskriget, men några mindre bekymmer överlevde i Olney fram till 1960- och#8217 -talet.

Hinde & amp: Mann Skofabrik c.1900
Wellingborough Road, Olney

Under andra halvan av 1900 -talet utvecklades Olney väsentligt som en sovsal för Milton Keynes. Omfattande bostadsbyggnader väster om staden överbelastade nästan den befintliga staden som fram tills dess omfattade en lång, bred, nord-sydlig high street, med två bakgator (East Street och West Street) och en handfull sidogator vid dess norra och södra ändarna. Till kredit för lokala rådsmedlemmar, vägrade Olney att ge upp sin identitet och behåller idag fortfarande karaktären och det aktiva lokala livet i en liten engelsk landsstad. High Street och Market Place har förblivit i fokus för stadens invånare, till exempel: Olney Pancake Race ’ hölls på Tisdagen och ‘Dickens of a Christmas ’ hölls i december.

Nu, under det tjugoförsta århundradet, planeras utvecklingen av Olney att fortsätta som en del av regeringens politik för sydöstra England. Man får hoppas att dess vänliga lokala känsla inte kommer att urholkas ytterligare av oproportionerlig expansion.


Du har bara repat ytan på Olney familjehistoria.

Mellan 1944 och 2004, i USA, var Olneys medellivslängd på den lägsta punkten 1944 och högst 1991. Medellivslängden för Olney 1944 var 24 och 78 år 2004.

En ovanligt kort livslängd kan tyda på att dina Olney -förfäder levde under hårda förhållanden. En kort livslängd kan också indikera hälsoproblem som en gång var vanliga i din familj. SSDI är en sökbar databas med mer än 70 miljoner namn. Du kan hitta födelsedatum, dödsdatum, adresser och mer.


Titta på videon: Fallout 3- The Legend of Old Olney